卢炳武
- 作品数：40 被引量：79H指数：6
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 深沟球轴承加速-恒速过程动态特性有限元分析被引量：1
- 2012年
- 建立了深沟球轴承三维动力接触有限元模型,综合考虑轴承工作过程中各部件的变形以及实际受载形式,采用LSDYNA显式动力学求解器,计算了轴承在3种径向载荷作用下,加速-恒速工作过程的动力学响应.计算结果表明:轴承在加速阶段产生强烈的振动,并延续至恒速运行的初期,3种径向载荷作用下滚动体内等效应力均远高于轴承钢的屈服强度;随着恒速运行时间的增加,振动明显减弱,轴承进入稳定的工作状态,径向载荷越大,轴颈中心径向位移的振动范围越小,轴颈中心离开轴承轴线的平均距离越远;压应力与摩擦力的同时作用使得滚动体内平行于滚动方向的剪切应力呈非对称分布.
- 张宇谢里阳吴宁祥卢炳武
- 关键词：深沟球轴承有限元显式动力学剪切应力
- 轻型车NVH概念设计研究
- 本文主要论述轻型车NVH设计目标的确定、目标确定的依据及达到该目标应采取的方法。
- 姜文君卢炳武
- 关键词：声学振动噪声模态
- 文献传递
- 汽车车身复杂子结构模态密度确定方法被引量：8
- 2009年
- 为了精确求取像车身这样的复杂结构子系统模态密度,从解析计算、试验测量、数值分析及虚拟试验4个方面对其进行了分析研究。最后,通过建立驾驶室SEA(Statistics EnergyAnalysis)模型,对比分析了虚拟试验法与解析计算法对车内噪声的预测。结果表明,采用虚拟试验法确定模态密度可提高SEA模型的预测精度。
- 宋继强王登峰马天飞卢炳武轧浩
- 关键词：车辆工程模态密度虚拟试验统计能量分析
- 基于有限元的汽车变速器耦合系统动力学分析被引量：6
- 2012年
- 利用三维实体单元、弹簧阻尼单元和耦合矩阵单元的混合有限元方法建立了某型汽车变速器有限元实体模型,对三档下的变速器传动系统和总成进行了模态分析;对包括斜齿时变啮合刚度、冲击和误差激励在内的两个内部激励作用下的变速器传动系统耦合模型动态响应进行了计算.结果表明,三档特定工况下变速器不会发生共振;耦合系统振动响应频谱成分存在分频、倍频及调制频率成分,振动响应表现出多周期的非线性特性.该研究为变速器的噪声分析和优化设计打下基础.
- 于印鑫袁惠群张亮卢炳武
- 关键词：数值模拟模态汽车变速器非线性
- 车用风扇气动噪声的CFD分析与实测
- 国家标准对汽车内外噪声提出了明确的限制,而车用冷却风扇是汽车的主要噪声源之一,对车用风扇的气动噪声进行预测分析,对于降低汽车噪声具有重要意义。由于噪声计算的复杂性,国内用CFD方法预测气动噪声尚处于开始阶段。一汽技术中心...
- 范士杰卢炳武轧浩孔祥瑞
- 关键词：噪声大涡模拟CFD风扇
- 文献传递
- 轻型车NVH概念设计研究
- 汽车噪声与振动的评价标准是由两个因素来决定的。第一是顾客的要求，第二是政府的法规。与这两个因素相对应的噪声振动评价分别为:车内噪声与振动评价;车外噪声评价。本文主要论述轻型车NVH设计目标的确定、目标确定的依据及达到该目...
- 姜文君卢炳武
- 关键词：汽车噪声
- 文献传递
- 消声器气密性试验台
- 本实用新型涉及一种消声器气密性试验台，由特制流量式检测仪、工作台、支撑架、工件夹具部分组成；其中特制流量式检测仪固定在工作台上，V型可调支撑架连接在支架上与工作台固定连接；支架一端固定有密封挡块，另一端固定有气缸固定座，...
- 周学文卢炳武姜文君康大伟刘文静
- 文献传递
- 汽车加速行驶噪声辐射模拟与噪声源分解的方法
- 本发明涉及一种汽车加速行驶噪声辐射模拟与噪声源分解的方法，其特征在于：对车辆的结构与其发动机、发动机+变速箱、冷却风扇、消声器、排气口、进气口、轮胎、后桥进行台架试验测得个噪声特性，具体的步骤为(1)首先建立总成部件个体...
- 卢炳武姜文君赵彤航刘文静王刚吕伟国侯建储昭坦
- 文献传递
- 中型车变速器总成及后桥总成强度评价技术研究
- 周学文卢炳武魏德永张兵刘明科刘再生霍福祥张娜柏铁彬常绪方叶绍仲袁照丹
- 该项目针对中型车变速器总成及后桥总成主要结构件在实际使用中出现的结构强度问题以及总成难于快速进行试验研究与评价的结构封闭等特点，紧密结合产品开发、技术开发及质量改进项目，在试验与计算分析对比、总结和完善国内外关于变速器总...
- 关键词：
- 关键词：变速器变速器总成后桥总成
- 离合器从动盘扭转特性对变速器怠速噪声影响的研究
- 卢炳武
- 关键词：离合器从动盘变速器怠速
