刘奕
- 作品数：30 被引量：188H指数：7
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- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程环境科学与工程军事更多>>
- 高速公路经济适应性理论与评价方法研究
- 我国经济社会快速发展过程中，在运输需求不断增长，综合交通体系建设不断推进，交通现代化程度日益提高的背景下，交通运输与社会经济发展的相互关系及其作用方式发生了巨大变化。本文所研究的高速公路的经济适应性，正是现代化交通设施规...
- 刘奕
- 关键词：高速公路自组织运输经济学数据包络分析
- 文献传递
- 新疆边境贸易与国际运输通道发展的思路与对策被引量：6
- 2011年
- 新疆地处亚欧大陆的中心地带,以亚欧大陆桥为东西通道,东部可通过中国其他省区与东亚国家相通,西部可穿越中亚等国与西欧大陆交流,南部与印度和巴基斯坦接壤,北部与蒙古国和俄罗斯相连。新疆是我国邻国最多、
- 刘奕
- 关键词：国际运输通道边境贸易亚欧大陆桥
- 区域高速公路社会经济适应性系统分析与评价
- 我国高速公路20年的建设和发展取得了举世瞩目的巨大成就，以高速公路为龙头的现代化公路交通运输体系以及高效快捷的交通运输服务系统在这一时期极为有力地促进了我国国民经济的持续健康快速发展。但同时在我国高速公路建设发展过程中，...
- 刘奕
- 关键词：高速公路数据包络分析区域经济学
- 文献传递
- 新时期西部地区交通体系建设:发展困境与思路被引量：1
- 2011年
- 针对新时期我国西部地区交通体系建设面临的新形势、新要求,文章分析了当前西部地区交通建设面临的主要问题,尤其是发展规模存在争议、建设资金筹集困难及发展目标日趋多元带来的挑战,提出了新时期西部地区交通建设的主要思路,结合国家对西部经济社会发展的导向分析了交通建设的重点,并提出了切实可行的发展对策与建议。
- 刘奕税常峰张娜
- 关键词：综合交通体系
- 农业土壤碳汇视角下农户不同耕作行为选择的影响因素分析——基于四川省都江堰市的调查被引量：2
- 2013年
- 长期以来,农业生态系统在降低大气温室气体浓度、减缓气候变暖方面的作用一直被忽略。迄今为止,还没有形成一套完整的农业土壤碳汇实现机制,从而制约了农业土壤碳汇耕作的发展,也是导致我国政府在国际气候谈判中面临巨大压力的重要原因之一。通过分析农业土壤碳库与农户耕作行为之间的关系,构建农户耕作行为选择模型,利用在四川省都江堰地区开展的田间实验和问卷调查所获得的水稻种植成本收益数据,发现只有当农业土壤碳汇补贴不低于农户的机会成本时,才能使农户主动选择有利于"碳汇"的耕作方式。
- 刘奕张建伦
- 完善我国高速公路收费管理的对策研究——由京藏高速公路拥堵引发的思考被引量：18
- 2010年
- 本文以京藏高速公路拥堵为例,分析了我国高速公路网络化、规模化发展趋势下,高速公路收费管理存在的主要问题及其成因,然后以高速公路收费的公平性与经营性兼顾为原则,从收费管理政策、价格体系、管理机制和管理技术等方面提出了完善高速公路收费管理的对策与建议。
- 刘奕高咏玲
- 关键词：高速公路收费管理级差效益收费费率
- 我国高速公路建设发展的绩效与评价被引量：34
- 2005年
- 通过对我国高速公路20年的建设和发展历程及成就的回顾,本着公路交通与社会经济系统的协调、一体化、可持续发展的目标,从交通经济系统分析与评价的角度出发,运用项目后评价的理论方法,结合我国高速公路的发展历程与实际情况,分析了高速公路建设的综合效益,提出了高速公路建设的经济适应性内涵,建立了相应的评价指标体系框架,并对20年来我国高速公路建设的绩效进行了综合评价.
- 贾元华戴东昌刘奕
- 关键词：高速公路绩效评价
- 铁路干线建设项目社会经济效益定量化SD模型研究被引量：1
- 2007年
- 社会经济效益评价是铁路干线路网规划及建设项目决策的重要前提和依据.在系统分析铁路干线建设项目社会经济效益的特点和扩散途径基础上,描述了铁路干线建设与区域经济发展之间的内在机理,建立了系统动力学模型,分铁路运输需求和供给两个子系统,利用Versim软件对铁路干线的社会经济效益进行仿真模拟和测算,同时结合京九铁路阜阳段的实际案例对模型和方法进行了验证,结果较为客观合理.该研究有助于提高铁路建设项目管理及规划决策科学化、规范化水平,为铁路大规模建设时期的项目决策提供依据.
- 刘奕贾元华冯璐
- 关键词：运输经济系统动力学
- 基于SIM-NTS的干线公路建设项目排序方法被引量：3
- 2013年
- 根据我国当前公路交通发展对国省干线公路建设项目排序的新要求,探讨了建设项目排序的影响因素和重要性、迫切性评价标准;尝试采用改进的Wilson空间相互作用模型表征道路的社会经济效益,用地区生产总值、人口、行政等级指标多个指标共同测算节点间的引力,节点间的阻力由距离和建设成本决定;同时结合干线公路网的拓扑结构特征,提出了综合评价指标,包括道路建设的社会经济效益、路网等级提升效果、路网连通度、网络化程度以及建设进程的协调性,同时探讨了模型参数的确定方法,提出了综合评价模型及其求解方法;最后结合某区域干线公路网规划,针对2013—2015年、2016—2020年、2021—2030年3个阶段的干线公路建设项目进行了排序,验证了模型方法的可行性与有效性。
- 石良清周伟刘奕
- 关键词：运输经济干线公路
- 城市和社区不确定性风险的预测方法、装置、设备及介质
- 本公开涉及一种城市和社区不确定性风险的预测方法，所述方法包括：根据城市和社区中不确定性风险的研究对象建立不少于一个基础模型，对所述基础模型进行组合得到组合后得计算模型；对所述计算模型结合城市和社区情景获取计算数据；利用所...
- 陈永强孙芳玲刘奕
- 文献传递
