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任平

作品数:13 被引量:11H指数:3
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 10篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇发动机
  • 3篇轿车
  • 2篇行驶工况
  • 2篇整车
  • 2篇整车性能
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油消耗
  • 2篇燃油消耗率
  • 2篇车辆
  • 2篇车型
  • 2篇城市道路
  • 1篇低转速
  • 1篇动力性
  • 1篇动力总成
  • 1篇性能分析
  • 1篇选型
  • 1篇用户
  • 1篇油耗
  • 1篇预置
  • 1篇瑞风

机构

  • 13篇安徽江淮汽车...
  • 2篇安徽农业大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 13篇任平
  • 4篇温敏
  • 2篇严刚
  • 2篇唐程光
  • 2篇简虎
  • 2篇陈彬
  • 1篇王举
  • 1篇周奇文
  • 1篇杨德银
  • 1篇贺子龙
  • 1篇任国清
  • 1篇韩震
  • 1篇于海昌
  • 1篇王帅
  • 1篇殷红敏
  • 1篇王波
  • 1篇程明敏
  • 1篇杨子平
  • 1篇杨士钦
  • 1篇李光明

传媒

  • 2篇汽车工程师
  • 2篇安徽汽车工程...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇汽车制造业
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 6篇2014
  • 3篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于NEDC工况的发动机能量利用率分析方法被引量:3
2014年
发动机能量利用率是一种分析和评价燃油经济性匹配水平的方法。首先计算出NEDC工况试验时为克服行驶阻力所做的功,再通过NEDC工况试验得出实际油耗,并将油耗转化为完全燃烧所释放的能量。将克服行驶阻力所做功除以完全燃烧释放的能量便是该车型NEDC工况试验时的能量利用率。能量利用率可用于判断开发车型与竞争车型经济性匹配水平的优劣,也可用于判断不同级别车型经济性匹配水平的优劣。
任平王波
关键词:油耗
NEDC工况下的某车型传动系内阻优化方案浅析
2019年
根据汽车理论与变速箱理论原理,浅析整车传动系统效率研究对象,确定传动系阻力损失主要来源于变速箱、驱动轴、轮毂轴承和制动器四个方面,详细分析了这四个方面的阻力产生机理,基于某款成熟车型,针对其变速箱阻力损失、驱动轴阻力损失、轮毂轴承阻力损失以及制动拖滞力损失提出合理的优化方案,将该车型优化前后的NEDC工况下的百公里油耗进行对比验证,最终传动系内阻优化方案可实现NEDC工况下节油2.06%的效果。
温敏任平
基于标杆车分析的动力总成选型方案
根据用户的实际使用状况,细化动力性、经济性的试验项目.在产品开发初期,对标杆车进行全面的动力性、经济性试验,并依据试验结果确定开发车型的性能目标.之后,根据各项性能目标,通过一系列匹配设计方案确定发动机性能与变速器速比,...
任平温敏
关键词:家用轿车动力总成设备选型
文献传递
基于整车性能达成的发动机优化需求(续1)
2014年
基于开发某车型二代产品,通过Cruise软件进行仿真计算,计算结果表明:匹配的发动机性能不能满足汽车使用需求。文章通过理论计算,得出了发动机扭矩、发动机转速、车速及汽车加速度之间的关系;同时通过Origin软件绘制了发动机万有特性曲线图,明确等速油耗分布范围。通过针对性的对发动机在某些转速范围内的扭矩及燃油消耗率进行优化,使其能够满足汽车性能要求。研究表明:搭载优化后的发动机,整车性能达到了设计目标要求。该方法为动力匹配工程师进行匹配设计及动力总成选型时提供了参考。
简虎任平
关键词:发动机扭矩燃油消耗率
一种自动预置用户车辆个性化配置的车载系统及方法
本发明涉及提出了一种自动预置用户车辆个性化配置的系统和方法,该系统和方法是利用用户的手持设备或可穿戴设备作为身份特征,经过与车载系统的认证匹配,与车载系统建立连接,从而与车辆的个性化配置信息建立绑定关系,在用户用车前自动...
彭璐任平张亮亮程明敏唐程光周奇文
城市道路行驶工况中典型路线选择方法研究被引量:3
2014年
汽车实际燃料消耗量受道路结构和交通流量影响大。为了准确地评价汽车在实际城市路况下的燃料经济性,需要对城市道路路线进行选择并根据路况信息进行典型城市行驶工况提取。分析了合肥市道路结构和交通流量特征,确定了路线选择基本原则。论文研究方法综合考虑了地方道路特征并体现了实际交通流影响,避免了随机确定路线的主观影响,该方法具有通用性。
温敏任平陈彬
关键词:汽车
基于Cruise的车辆起停性能分析被引量:2
2014年
本文以某款轿车为例,根据起动机加强技术对应的起停控制策略,运用Cruise软件搭建了发动机热,冷机状态的起停模型,并分析了热/冷机状态起停的节油效果。
解小超贺子龙韩震任平
关键词:性能分析车辆控制策略节油效果起动机
经济性换挡提示理论及其仿真
2015年
针对某款6挡手动变速器车辆,对其匹配换挡提示方案,制定换挡策略。通过油门开度、车速、燃油消耗率3个参数,用Origin软件绘制MAP图,针对图形制定换挡提示的方法,设定合理的升、降挡时机,绘制换挡曲线。利用Cruise仿真计算软件对换挡提示方案进行分析,并对结果进行优化处理。油耗分析结果表明,使用换挡提示时,车辆在城区、郊区和综合工况下的节油比例分别为6.08%、7.56%和6.16%,说明车辆增加换挡提示功能的可行性。
彭慧文任平马康康潘龙
关键词:MAP图燃油消耗率仿真
基于整车性能达成的发动机优化需求(续2)
2014年
1.2发动机动力性优化 根据发动机转速将发动机转速区段分为3段,低转速区段为0~2000r/min,中转速区段为2000~4000r/min,高转速区段为4000r/min以上。
简虎任平
关键词:发动机转速整车性能动力性低转速高转速
HFC7190EK江淮瑞鹰
严刚刘辉王帅李光明吕孟理任平张大踪杨德银张勇殷红敏杨子平
该款越野型轿车作为江淮汽车的一款重要的SRV产品,是在前期采用汽油发动机的瑞鹰车型基础上换装柴油发动机发展而来的,具有较好的性能和广阔的市场前景。该产品车身采用全承载式钢制车身,并采用电动内藏式天窗结构,以适应市场需求。...
关键词:
关键词:轿车柴油发动机
共2页<12>
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