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仲崇本

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：华铁集团更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇铁路
  • 5篇减速顶
  • 4篇驼峰
  • 3篇铁路车辆
  • 3篇铁路驼峰
  • 3篇加速顶
  • 3篇编组
  • 3篇编组场
  • 2篇调速
  • 2篇调速设备
  • 2篇液压
  • 2篇锥阀
  • 2篇钢轨
  • 1篇调速方案
  • 1篇调速技术
  • 1篇压装
  • 1篇液压原理
  • 1篇液压装置
  • 1篇中国铁路
  • 1篇自动化驼峰

机构

  • 5篇哈尔滨铁路局
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇华铁集团

作者

  • 6篇仲崇本
  • 3篇付耕野
  • 3篇王小敏
  • 3篇曾祥荣
  • 2篇刘玉庄
  • 2篇徐正利
  • 2篇张兵兵
  • 2篇李酉生
  • 2篇赵文英
  • 2篇张华昌
  • 1篇吴家豪

传媒

  • 1篇减速顶与调速...

年份

  • 1篇2004
  • 4篇1986
  • 1篇1985
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
铁路车辆减速顶
铁路车辆减速顶，安装在轨道侧面，不需要外部能源，利用液压原理对经过的车辆速度自动识别和制动减速。本发明具有以导流平台为特征的动态平衡锥阀，改善了设备的动态液压特性。导向缸通气孔开在面对钢轨的导向缸内侧。止冲调整装置将滑动...
仲崇本曾祥荣王小敏宋陶陶刘铁栅张华昌张兵兵丰忠炲鲁壮猷李酉生狄明义赵文英
文献传递
中国TDJ减速顶调速技术发展三十年回顾与展望——献给参与减速顶调速技术研究、开发、设计、应用的同仁们
2004年
回顾了中国铁路自动化驼峰调速技术发展的艰难道路 ;阐述了中国TDJ减速顶调速技术研究与开发应用的历程 ;论述了中国TDJ减速顶的诞生与TDJ减速顶调速技术发展 30年创立的业绩 ;提出了为实施中国铁路跨越式发展 。
仲崇本吴家豪曾祥荣
关键词：中国铁路减速顶自动化驼峰调速技术
铁路车辆减速顶
铁路车辆减速顶，安装在钢轨上，对经过的车轮进行制动减速。本发明具有以导流平台为特征的动态平衡锥阀，导向缸呼吸孔采用内通道形式，缸体滑动面之间设有衬套，止冲调整装置可以将液压装置和导向缸托架固定连接防止冲脱，並经简单调整就...
仲崇本曾祥荣王小敏宋陶陶刘铁栅张华昌张兵兵丰忠炲鲁壮猷李酉生狄明义赵文英
文献传递
铁路驼峰编组场反坡调速系统
本发明涉及驼峰编组场反坡调速系统的设计，它与公知的驼峰编组场顺坡断面的调速系统的原则区别是：驼峰编组场不是在由陡至缓的顺坡断面上设置较多的调速设备，把钩车的多余能量浪费掉，而是在驼峰峰高按中行车运用条件设计的基础上，在顺...
仲崇本徐正利刘玉庄付耕野
文献传递
铁路车辆加速顶
铁路车辆加速顶，是涉及一种固定于钢轨上， 可令车辆加速的气动调速工具。尤其适用于铁路 驼峰编组场的反坡区段。原用调速工具加减速顶 是由一个减速单元和一个加速单元组成，由于加 减速顶对溜放车辆不是加速就是减速，使得造价 较...
仲崇本付耕野王小敏高喜庭
文献传递
铁路驼峰编组场反坡调速方案
本发明涉及驼峰编组场反坡调速方案的设计，本发明与公知的传统的驼峰编组场顺坡断面的调速方案的原则性区别是：驼峰峰高不是按照极少数难行车而是按照大量中行车运用条件进行设计，驼峰编组场调速方案不是在由陡至缓的顺坡断面上设置较多...
仲崇本徐正利刘玉庄付耕野
文献传递
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