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黎文琼

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:江苏省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇压路机
  • 1篇振动
  • 1篇振动压路机
  • 1篇声腔
  • 1篇特性分析
  • 1篇模态
  • 1篇结构-声耦合
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇ROAD
  • 1篇DYNAMI...
  • 1篇INTERA...
  • 1篇ROUGHN...
  • 1篇VEHICL...
  • 1篇AXLE

机构

  • 3篇东南大学
  • 1篇太原科技大学

作者

  • 3篇黎文琼
  • 2篇王园
  • 2篇张建润
  • 1篇顾伟
  • 1篇刘晓波

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇Journa...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Nonlinear dynamic analysis of interaction between vehicle and road surfaces for 5-axle heavy truck被引量:1
2011年
Based on the analysis of nonlinear geometric characteristics of the suspension systems and tires, a 3D nonlinear dynamic model of a typical heavy truck is established. The impact factors of dynamic tire loads, including the dynamic load stress factors, and the maximal and the minimal vertical dynamic load factors, are used to evaluate the dynamic interaction between heavy vehicles and roads under the condition of random road surface roughness. Matlab/Simulink is used to simulate the nonlinear dynamic system and calculate the impact factors. The effects of different road surface conditions on the safety of vehicle movement and the durability of parts of a vehicle are analyzed, as well as the effects of different structural parameters and different vehicle speeds on road surfaces. The study results provide both the warning limits of road surface roughness and the limits of corresponding dynamic parameters for the 5-axle heavy truck.
黎文琼张建润刘晓波王园
振动压路机驾驶室振动研究与控制
黎文琼
文献传递
不同参数下封闭矩形声腔的结构-声耦合特性分析被引量:5
2013年
基于模态耦合分析法建立了板-声腔耦合系统的自由振动模型,分析了声腔深度对耦合系统共振频率、模态衰减时间的影响,并详细研究了声腔深度变化时,板模态和声腔模态耦合过程中的能量传递、系统共振频率和模态衰减时间的改变.分析表明,声腔深度改变时,影响声腔模态与板模态传递因子大小的因素有声腔深度和对应的耦合前共振频率差.在声腔模态与板模态出现强耦合的声腔深度附近,对应腔控模态和板控模态的共振频率出现跃变现象,而在耦合最强的声腔深度处耦合系统模态衰减时间趋于相等,声腔声场和板振动之间的能量传递最大.
王园张建润顾伟黎文琼
共1页<1>
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