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骆志红

作品数:5 被引量:65H指数:4
供职机构:铁道第四勘察设计院更多>>
发文基金:湖北省交通厅科技攻关项目湖北省科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇钢筋
  • 5篇钢筋混凝
  • 5篇钢筋混凝土
  • 4篇混凝土
  • 3篇碳纤维布
  • 3篇纤维布
  • 3篇混凝土梁
  • 3篇钢筋混凝土梁
  • 2篇碳纤维
  • 2篇碳纤维布加固
  • 2篇抗剪
  • 2篇CFRP加固
  • 1篇载力
  • 1篇试验结果
  • 1篇受剪
  • 1篇碳纤维加固
  • 1篇土结构
  • 1篇砼梁
  • 1篇纤维加固
  • 1篇斜裂缝

机构

  • 5篇武汉理工大学
  • 1篇铁道第四勘察...

作者

  • 5篇骆志红
  • 3篇刘其卓
  • 3篇刘沐宇
  • 1篇李翠华

传媒

  • 1篇建筑结构
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇国外建材科技

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
CFRP加固不同损伤度钢筋砼梁的抗弯试验被引量:44
2005年
通过 8根碳纤维 (CFRP)布加固补强钢筋混凝土梁的试验 ,研究了在不同损伤度情况下 ,不同碳纤维布用量对钢筋混凝土梁抗弯性能的影响与作用 .结果表明 :碳纤维布加固可以显著提高所有梁的抗弯承载力 ,同时对于增强梁的抗弯刚度也有良好作用 ,只是加固前梁的损伤越大 ,相应梁的承载力则提高得越小 ,而且对于损伤较大的梁 ,在二次加载初期 ,碳纤维布加固后并不能有效地抑制初始裂缝的开展 .增加碳纤维布的用量 ,可以进一步提高梁的抗弯承载力 ,同时也改变了梁的破坏形式 ,由碳纤维布的拉断破坏变成拉脱破坏 .
刘沐宇刘其卓骆志红张学明
关键词:碳纤维布钢筋混凝土抗弯承载力
碳纤维加固钢筋混凝土结构的疲劳性能研究被引量:2
2007年
碳纤维作为一种新型加固材料,已越来越多的应用于各种加固工程中,人们主要研究其加固的静力性能,但对其加固的疲劳性能研究较少。本文对国内外碳纤维加固钢筋混凝土结构疲劳性能的试验研究及理论分析进行了总结,以期对今后此类研究提供依据和方向。
骆志红李翠华李友根朱云花
关键词:碳纤维钢筋混凝土
碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗剪疲劳试验研究
桥梁、吊车梁、轨枕、海洋结构、压力机构和核反应堆安全壳等经常承受循环次数较多而重复荷载较大的结构,在长期的反复荷载的作用下极容易发生疲劳破坏.疲劳损伤曾使铁路桥梁失效,疲劳裂缝的存在使海洋钻井台倒塌倾覆,酿成悲剧.因此,...
骆志红
关键词:钢筋混凝土梁碳纤维布抗剪
文献传递
CFRP加固钢筋混凝土梁的抗剪疲劳试验研究被引量:4
2006年
通过对一组粘贴U型碳纤维布加固钢筋混凝土粱的抗剪疲劳试验,研究了完好加固梁与损伤加固梁的箍筋和碳纤维布应变随疲劳次数增加的变化情况,不同碳纤维布用量对抗剪加固效果的影响以及斜裂缝的扩展变化状况等。试验表明,钢筋混凝土梁粘贴U型碳纤维布后箍筋应变减小20%-50%,斜裂缝宽度减小35%-45%,且碳纤维布用量越大效果越明显,完好粱加固效果优于损伤梁。粘贴碳纤维布可以明显提高钢筋混凝土梁的抗剪疲劳性能,延长钢筋混凝土结构的使用寿命。
刘沐宇骆志红刘其卓张学明曹传林
关键词:碳纤维抗剪钢筋混凝土梁
碳纤维布加固损伤混凝土梁的抗剪疲劳试验被引量:11
2005年
对钢筋混凝土受剪梁疲劳损伤后进行了粘贴U型碳纤维布加固钢筋混凝土损伤梁的疲劳试验。试验结果表明钢筋混凝土梁粘贴U型碳纤维布后箍筋应变减小了20%~40%,斜裂缝宽度减小了34%~39%,且碳纤维布用量越大效果越明显。因此,粘贴碳纤维布可以较大提高损伤混凝土梁的抗剪疲劳性能,延长损伤混凝土结构的使用寿命。
刘沐宇骆志红刘其卓
关键词:碳纤维布加固钢筋混凝土梁混凝土损伤斜裂缝宽度试验结果受剪
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