陈成宗
- 作品数：31 被引量：326H指数：7
- 供职机构：中铁西南科学研究院有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>
- 岩溶地质分形预报应用技术初步研究
- 岩溶问题始终是困扰隧道工程界的一大难题,对于施工期岩溶地质预报,其预报准确性和可靠性始终是一个值得研究的课题.本文提出以宏观与微观、定性与定量、数值模拟与系统分析三结合的研究思路,着力于应用分形理论开展岩溶地质预报方法的...
- 李苍松何发亮陈成宗
- 关键词：岩溶地质
- 文献传递
- 昆仑山隧道渗(漏)水水力联系及水动力参数试验研究被引量：6
- 2005年
- 隧道施工过程中经常发生隧道涌(漏)水现象,对施工或运营安全可能造成较大影响。为了从根本上治理隧道渗漏水害,首先必须详细准确了解水害的根源,即渗漏水点与地表水源之间的水力联系。对于岩溶管道水比较有效的研究方法是开展连通试验,而对于渗透性能差、水力联系复杂的基岩裂隙水地区开展连通试验是不多的, 尤其是在高纬度、高海拔、以及多年冻土地区开展隧道渗漏水水力联系试验研究尚属首次,值得进一步深入探讨研究。本文针对青藏铁路昆仑山隧道渗漏水情况,在详细调查研究基础上,采用多种形式的连通试验,对昆仑山隧道渗漏水的径流条件和围岩渗透性能进行分析,并进行渗漏水的主要水动力参数计算,为该隧道渗漏水害的治理提供了科学依据。
- 李苍松何发亮陈成宗
- 关键词：隧道
- 秦岭隧道岩爆的研究被引量：167
- 2002年
- 概述了秦岭隧道岩爆的表现特征。通过对混合片麻岩变形破坏的试验研究,提出了岩爆发生的机理;分析了岩爆形成发生的条件,提出了岩爆发生的综合判据。
- 谷明成何发亮陈成宗
- 关键词：秦岭隧道岩爆岩石变形
- 渝怀线武隆隧道岩溶涌水量计算新方法被引量：17
- 2005年
- 以三重空隙介质理论和化学动力学水文地质理论为基础,根据武隆隧道的岩溶水文地质条件,将岩溶含水介质空隙分为三种基本类型,提出折算渗透系数KL的概念,并根据变通后的达西公式将三种空隙介质中存在的不同流态耦合于达西—非达西流控制方程,提出一种新的岩溶隧道涌水量计算方法。利用该方法进行隧道岩溶涌水量计算主要有两大优点:一是可进行分段隧道岩溶涌水量计算;二是计算中最关键的参数折算渗透系数KL容易获取。
- 李苍松何发亮陈成宗
- 关键词：隧道岩溶涌水量
- 大瑶山隧道F[*v9*]断层的地质超前预报
- 陈成宗齐贺年唐承石
- 关键词：铁路隧道断裂带地质断层
- 大瑶山隧道九号断层的特性与工程对策
- 本文论述宽达465M大断层的地质构造、岩体结构、地下水及围岩变形等特性,并介绍为安全顺利通过断层所采取的工程措施。
- 陈成宗何发亮
- 文献传递
- 隧道地质灾害与防治对策被引量：4
- 1992年
- 普遍存在于隧道及其它地下工程中的地质灾害,是隧道工程建设的大敌。因此,探讨隧道地质灾害的发生发展规律,研究其监测系统及防治对策,对隧道工程建设将具有重要的意义。本文在概述我国铁路建设中主要隧道地质灾害的基础上,将隧道地质灾害划分为四种类型,即围岩的变形与破坏、涌漏水、地表沉陷及其它(如有害气体、高地温、地震等),同时探讨了隧道地质灾害预测预报的技术方法。最后,采用例析方法介绍了不同类型隧道地质灾害的防治对策。
- 陈成宗王石春
- 关键词：隧道隧道地质灾害
- 大瑶山隧道九号断层的特性与工程对策被引量：17
- 1992年
- 本文论述了宽达465m的大断层的地质构造、岩体结构、地下水及围岩变形等特性,并介绍了为安全顺利通过断层所采取的工程措施。
- 陈成宗何发亮
- 关键词：地质构造隧道断层稳定性
- 用应力—应变曲线估测岩体地应力的初探
- 岩石因地应力释放会产生与应力大小和方向相关的定向微裂纹,重新加载到先前应力水平时微裂纹完全闭合。本文中探讨了岩石单向压缩下微裂纹完全闭合点G在应力-应变曲线上的位置及估测岩体地应力的可行性。
- 谷明成陈成宗
- 关键词：岩体应力地应力
- 隧道及地下工程工程地质研究的进展被引量：2
- 1989年
- 一、现代隧道及地下工程建设的发展 (一)国内外隧道及地下工程建设情况 1.铁路、公路隧道 在我国,解放后修建的铁路隧道计2500km,这在当今世界上也是名列前矛的。1987年建成的长14.295 km的大瑶山双线铁路隧道,排名世界铁路隧道第10位。目前,长约14—22km的秦岭隧道已开始勘测。公路隧道的数量为解放前的十倍。在国外,以日本铁路隧道建设发展为最快,共修建量达2000km余。连接瑞士和意大利的圣哥达隧道,为一长20km余的公路隧道。值得一提的是,水下隧道建设事业方兴未艾。
- 陈成宗
- 关键词：隧道工程地质
