陈安
- 作品数：53 被引量：304H指数：8
- 供职机构：昆明理工大学国土资源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家工程实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 深基坑桩锚与钢支撑联合支护监测分析被引量：2
- 2008年
- 为了研究桩锚加钢支撑联合支护深基坑的支护效果,采用综合监测的方法对支护结构的支护桩水平位移、桩身内力、桩侧土压力及孔隙水压力进行了实时监测研究。监测结果表明:支护桩水平位移桩顶大、桩底小,总体上呈线性变化,第二、三道锚杆施工过程是支护桩水平位移变化最大的时间段;支护桩主动侧和被动侧钢筋均受压应力,第二道锚杆锁定后,支护桩外侧钢筋应力不断增大,内侧钢筋应力呈减小趋势,说明及时锁定锚杆可以有效地改善桩身内力状况;支护桩桩侧土压力分布近似呈三角形,第二道锚杆施工完后,土压力开始逐渐增大;孔隙水压力主要受大气降雨及基坑施工排水的影响。
- 陈安胡贺松王继华
- 关键词：深基坑桩锚钢支撑实时监测
- 基坑侧壁位移及应力变化规律的探讨被引量：4
- 2017年
- 在基坑工程实施的过程中,基坑围护体侧向的深层水平位移和锚固体应力之间往往存在着密切的联系。文章对该基坑施工过程中基坑侧壁出现的位移及应力的变化进行了系统的总结,结果认为:深层水平位移与锚索应力有着十分密切的联系,锚索应力值的变化往往与位移值相互影响,因此工程中可以结合监测时的两项数据对基坑的质量安全进行管理。
- 朱晨光李四全陈安
- 关键词：基坑支护深层水平位移
- 广西平南赤泥堆场地下水渗流特性试验研究被引量：13
- 2005年
- 渗漏污染是建于岩溶地区赤泥堆场的主要环境工程地质问题。解决这一问题的关键是通过查明地下水的渗流特性,从而确定其渗漏通道。试验研究表明,堆场内各水点之间、堆场与外部各水点存在一定的水力联系,其流速受季节影响,在枯水期较为缓慢;地下水流向主要取决于地下暗河的走向;堆场区地下水流向总体是自堆场向北流向右江,局部地下水的流向受构造和岩溶裂隙控制;岩溶管道是渗流的主要通道。因此,存在因赤泥渗流污染居民生产与生活水源地的可能,污染物的扩散途径主要是岩溶通道。
- 杜长学彭振斌陈安左文贵王继华
- 关键词：岩溶地下水渗流特性示踪试验渗漏污染
- 山区风电场地质灾害危险性评估技术分析被引量：4
- 2023年
- 山区风电场建设与运营地质灾害问题突出,现行技术规范未针对风电场地质灾害危险性评估进行规定。本文以某山区风电场为例,结合风电场选址特殊地质环境条件及项目建设特点,确定评估对象和地质灾害类型,开展地质灾害危险性评估,提出针对性的防治措施。研究结果可为山区风电场地质灾害危险性评估和防治提供借鉴。
- 唐忠凤陈安
- 关键词：地质灾害
- 湘江阶地粉质粘土边坡失稳分析与治理被引量：2
- 2006年
- 利用边坡监测结果和室内试验,对湘江阶地上的粉质粘土边坡失稳机理进行全面的研究。研究结果表明,土体开挖成坡后,边坡中出现了由应力重分布引起的应力集中和张应力带;而大量的水进入土体后,一方面降低了土的粘聚力和内摩擦角,并使土的粒间吸力丧失,另一方面增加了土的容重,产生了不利于边坡稳定的静水和动水压力。张应力和水的共同作用,是导致了边坡失稳的直接原因。
- 左文贵彭振斌陈安杜长学
- 关键词：边坡失稳治理措施
- 朱雀洞特大复合型滑坡分区研究
- 2022年
- 朱雀洞滑坡在平面上呈圈椅状,F1、F2断层控制着该滑坡边界、岩层产状控制滑坡滑动方向,降雨和河流冲刷为滑坡诱因。该滑坡为多次滑动形成,且不同部位滑动机理与破坏模式均不同:Ⅰ-1亚区为牵引式顺层滑动、侧翼迫动式顺层滑动,破坏模式为蠕滑-拉裂和滑移-弯曲的组合模式;Ⅰ-2亚区为牵引-推移复合式平面旋转滑动,破坏模式为滑移-拉裂模式;而Ⅰ-3亚区为典型的牵引式顺层滑动,破坏模式为滑移-拉裂模式;Ⅱ区为侧翼牵引剪切破坏;Ⅲ区主要是牵引式顺层滑动,破坏模式为滑移-拉裂模式。
- 王敏陈安徐继刘付俊
- 关键词：顺层滑坡破坏模式
- 高寒山区公路水毁灾害及工程治理措施被引量：8
- 2006年
- 西藏浪卡子至洛扎公路是西藏山南地区环线公路的西段,全长120 km,集交通、外交、军事于一体。由于公路位于高寒、新构造运动强烈的地区,特殊的地质背景、气候因素和地理环境,使该地区易发生地质灾害。公路沿线的河流水力坡度大,水流湍急,对河岸冲刷严重,对公路的建设和运营构成了极大的危害,针对该地区坍岸(水毁)灾害发育的特点,采用护岸墙配合护坦、防冲板防治的措施进行治理,效果较好。
- 陈安彭振斌杜长学刘明
- 关键词：水毁灾害
- 降雨对富水边坡渗流特征及稳定性的影响被引量：1
- 2019年
- 降雨是导致边坡失稳的重要因素之一,针对南方地区广泛存在的富水边坡,基于非饱和渗流理论,利用GeoStudio软件对不同降雨模式及雨后边坡的孔隙水压力、土体特性和暂态饱和区与水位线变化规律进行了研究,并采用非饱和抗剪强度理论,结合极限平衡法对边坡在降雨过程及雨后的安全系数进行计算。结果表明:随着降雨入渗,坡顶、坡脚处的孔隙水压力迅速增加,孔隙水压力与降雨强度呈正相关;边坡暂态饱和区与内部水位线随降雨历时的增加由坡脚往坡内逐渐扩展,并且与降雨强度和历时呈正相关;雨停后,边坡不同部位暂态饱和区消散的速率不一致,并且水位线不能恢复到雨前的初始状态;土体特性、边坡最危险滑动面及其对应的安全系数随水分在坡体内渗透运移而变化。
- 张豹陈安蒙健符嘉望
- 关键词：降雨渗流特征稳定性
- 楚雄市彝海印象地基基础型式分析
- 2020年
- 为分析楚雄市彝海印象地基基础型式,通过现场钻探,室内试验,水文地质调绘并结合各项资料,从基础型式,成桩可行性,单桩承载力估算三方面来分析评价。结果表明:在场地各基岩土层分布不均,性质变化较大,上方建筑高层要求不一等情况下,采用多多种基础型式并存,加长桩基础桩长可使其满足安全性要求。通过对楚雄市彝海印象地基基础型式分析,以期为同类工程提供参考。
- 李镜垚陈安
- 关键词：地基基础桩基础承载力
- 大宝山非典型岩溶隧道水害特征研究
- 2019年
- 运营的大宝山隧道山体岩性为泥质灰岩、灰岩、炭质灰岩夹炭质页岩、灰岩及劣质煤层,为非典型岩溶隧道,隧道山体无常年性地表水体但洞顶地表存在3个塌陷;雨季隧道常发生涌水、涌泥灾害,因而隧道水害水源主要是降雨,涌水通道为地表塌陷、溶隙、裂隙;计算发现雨强为7.84、8.44、9.18、10.17时,隧道涌水量超出排水沟排水能力的降雨时间分别为2.5、2.2、2.0、1.8h。隧道水害导致路面大量积水、流泥、流砂,危害行车安全,严重时无法通行。
- 刘少明陈安刘浩罗莎莎
- 关键词：隧道
