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陈万春

作品数：23 被引量：90H指数：6
供职机构：长安大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇建筑科学
  • 20篇交通运输工程

主题

  • 10篇桥梁
  • 6篇公路
  • 4篇隧道
  • 4篇桥梁工程
  • 4篇混凝土
  • 4篇衬砌
  • 2篇悬索
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元模型
  • 2篇桥梁加固
  • 2篇自锚
  • 2篇自锚式
  • 2篇自锚式悬索
  • 2篇组合结构
  • 2篇现浇
  • 2篇现浇混凝土
  • 2篇斜拉
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥

机构

  • 23篇长安大学
  • 1篇宝鸡市公路管...

作者

  • 23篇陈万春
  • 10篇马建秦
  • 6篇邹存俊
  • 6篇徐岳
  • 4篇任更锋
  • 3篇郝宪武
  • 2篇黄平明
  • 2篇刘杰
  • 2篇王春生
  • 2篇李子青
  • 2篇郑小燕
  • 1篇刘渊
  • 1篇吕建鸣
  • 1篇王晓芳
  • 1篇许宏元
  • 1篇陈可
  • 1篇姚晓飞
  • 1篇李松
  • 1篇王茜
  • 1篇牛亚洲

传媒

  • 3篇公路交通科技
  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇交通标准化
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇建筑结构
  • 1篇公路
  • 1篇西安公路交通...
  • 1篇东北公路
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2014
  • 3篇2009
  • 6篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2002
  • 4篇2001
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁换索模型试验研究被引量：3
2009年
以某独塔双索面自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁为对象,建立换索试验模型,分析了自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁在更换斜拉索过程中的力学行为、几何变形特征及结构的安全性。验证了换索工程的可行性。有针对性地指出了换索时应注意的问题,为实桥换索的实施提供必要的技术支持。
徐岳邹存俊陈万春任更锋
关键词：桥梁工程换索模型试验
一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法
本发明涉及复合式衬砌的隧道及地下工程技术领域，公开了一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法，包括以下步骤：确定隧道及地下工程衬砌结构的工程特性指标A；确定裂缝控制指标E；确定有利于衬砌混凝土裂缝预防及控制的约束条件指...
马建秦陈万春任柯刘杰邹存俊薛琛穆伟强韩彦瑞孙小斌方攀
文献传递
宝鸡渭河水底隧道方案讨论
根据隧道选址部位的地质、水文和交通条件,对隧道的埋深、线形和结构优化问题进行了讨论,并提出建议方案.研究结果表明,隧道选址部位处于山前沉陷区,至少为冲淤平衡区段,隧道埋深2m左右是安全的,通过结构优化,隧道能够满足抗浮要...
马建秦陈万春
关键词：水底隧道埋深线形结构优化
文献传递
桥梁加固环境影响评价方法研究被引量：3
2006年
为全面评价桥梁的加固效果,以桥梁加固后引起通行车辆的变化为出发点,分析了桥梁加固项目的环境影响性评价内容和方法。采取相应的环保措施可有效的减少或消除项目对环境的影响,分别从噪声控制、空气污染控制和水污染控制三个方面分析评价桥梁加固项目的环境污染控制措施的执行情况及效果。
陈万春武同乐徐岳
关键词：桥梁工程加固效果污染控制
既有连续钢桁梁桥加固后工作状态模拟被引量：5
2006年
结合在役桥梁特点,依据桥梁实例,分析建立了既有连续钢桁梁桥加固前、后平面和空间计算模型。通过模型计算结果与实测资料对比分析,以及空间与平面模型计算结果的比较,表明空间计算模型为合理的工作模型。空间计算模型采用空间梁单元模拟桁架桥杆件,可以考虑弯曲次内力和结构空间受力行为,能够比较真实地实现连续桥梁的工作状态模拟。该模型为桥梁加固后安全寿命评估奠定了基础。
陈万春郑小燕郝宪武王春生徐岳
关键词：桥梁工程有限元模型受力行为
秦岭隧道岩爆作用的区域动力学背景
本文分析了秦岭隧道围岩产出的区域动力学背景和现代地应力场特征,在总结已建秦岭终南山铁路隧道围岩岩爆作用特征的基础上,探讨了秦岭隧道中岩爆作用与区域动力学背景之间的关系。最后,提出了中新生带造山带中修筑长大深埋隧道时,降低...
马建秦陈万春
关键词：秦岭隧道
文献传递
混凝土桥梁合理耐用结构构造的研究
徐岳刘士林李瑛薛光雄卫军王春生李克非梁鹏陈肇元邹存俊任更锋王茜吕建鸣余志武许宏元牛亚洲陈万春王建华董荣珍宋建永姚晓飞唐先习郑小燕吴向男陈可刘西拉韩建国宋晓冰张志龄冯云成汪兴达宋松林孙茂王晓芳李松王兵见杜红静胡文欣等
课题来源与背景：该课题是交通运输部重大专项"桥梁耐久性关键技术研究"(合同号:200631822302)之课题四"混凝土桥梁合理耐用结构构造的研究"(合同号:200631822302-04).技术原理及性能指标：技术原理...
关键词：
关键词：混凝土桥梁光纤传感器病害防治
既有桥梁可靠度与安全使用寿命的综合评估被引量：18
2006年
常用的桥梁技术状况评估方法以静力强度为主要指标,所得评估结论一般难以对既有桥梁的可靠度和安全使用寿命做出评估。将结构疲劳损伤的发展速率和构件的冗余度作为影响桥梁可靠度和安全使用寿命的主要指标,提出运用层次分析法(A H P)的基本原理,通过建立基于疲劳损伤评价方法的综合评价模型,评判既有桥梁技术状况。以禹门口公路黄河大桥吊索的综合评估为例,对该方法的实际应用予以说明。
陈万春马建秦
关键词：可靠度既有桥梁
自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段模型试验被引量：6
2009年
为充分了解自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段的受力性能,以实桥为工程依托,基于相似理论,建立了缩尺比例为1∶20的全桥试验模型,并进行了使用阶段模型试验。分析了自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段主梁的变形规律、主缆的线形变化特征以及主塔的受力特性。研究结果表明:使用阶段实测模型主塔最大应力增量为2.08 MPa;斜拉区受力变化对悬索区结构影响明显;全桥对称加载主跨跨中挠度比主跨对称加载减小了14.3%。
徐岳邹存俊任更锋陈万春
关键词：自锚式悬索斜拉组合结构模型试验空间杆系有限元模型
预应力连续刚构桥的常见病害形式及维修加固施工监控问题的探讨被引量：15
2006年
目前,大跨径预应力混凝土连续刚构桥的修筑技术在我国取得了长足进步,但在一些已建成桥梁中出现了种种病害。在总结其病害形式的基础上,探讨维修加固施工监测与控制的重要性,并以体外预应力加固技术为例,论述施工监控的主要内容及其注意事项,具有重要的意义。
陈万春马建秦
关键词：连续刚构病害形式
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