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郭明华

作品数:6 被引量:8H指数:2
供职机构:厦门市公路局更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇压实
  • 1篇压实技术
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇设计参数分析
  • 1篇设计方法
  • 1篇桥结构
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁挠度
  • 1篇下挠
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇连续箱梁
  • 1篇连续箱梁桥
  • 1篇梁挠度

机构

  • 5篇厦门市公路局
  • 1篇清华大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 5篇郭明华
  • 1篇唐树名
  • 1篇李望瑞
  • 1篇林铁良
  • 1篇刘奎太
  • 1篇杨继光
  • 1篇侯海涛

传媒

  • 1篇福建建筑
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇青岛理工大学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某高边坡处治加固设计
2005年
高边坡的病害是目前山区高速公路建设中一个突出的问题。通过对福宁高速公路A13标段古岭下高边坡具体工程病害的勘察及研究,分析了病害产生的原因,提出了适宜的加固处治设计方法,可为类似边坡加固设计提供参考和借鉴的数据和资料。
郭明华唐树名
关键词:高速公路建设福宁高速公路工程病害设计方法加固处治标段
大跨径预应力混凝土连续箱梁桥合理应力状态设计参数分析被引量:5
2019年
结合理论计算和实桥分析,对影响大跨径预应力混凝土连续箱梁合理应力状态的参数进行分析,以控制投入运营后结构的长期下挠变形.首先根据大跨径连续箱梁结构特点,采用按龄期调整的有效模量法并考虑其他4个影响徐变和收缩效应计算的因素提出了长期效用计算合理方法;然后以悬臂浇筑施工1座大型预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,采用分离式断面模型分析了结构设计参数(支点梁高、跨中梁高、支点截面底板厚度、腹板厚度等)与长期挠度的相关性,并以"零弯矩理论"为依据、考虑悬臂拼装4个阶段进行了预应力设计;通过对墩顶截面应力梯度的分析,明确了合理成桥应力状态设计方案.
郭明华侯海涛刘奎太王建民王帅
关键词:大跨径梁桥预应力长期下挠
半柔性彩色沥青路面技术应用研究
郭明华郝培文林铁良李望瑞杨继光蔡志强徐金枝张乐舒石载汪托
项目所属科学技术领域:该项目属于路基、路面工程学科。主要内容:彩色路面用材料色彩的选择针对色彩的自身特点和道路空间环境相结合,从道路整体形象出发,对路面用色彩进行设计。彩色结合料的研发及其技术性能研究针对制备所用的原材料...
关键词:
关键词:彩色沥青路面沥青混合料
桥梁挠度多点同步测试装置
本实用新型公开了一种桥梁挠度多点同步测试装置,属于桥梁检测技术领域。桥梁挠度多点同步测试装置,包括多个基准连杆和数量相等的位移传感器,基准连杆的长度范围为0.5‑1m,能够满足了测试要求;基准连杆一端固定铰接在梁体侧面上...
郭明华刘奎太侯海涛杨亚林苏清抛王金华王建民
文献传递
冲击压实技术在路基工程中的应用被引量:3
2006年
本文通过介绍冲击压实机基本原理,分析冲击压实技术的技术特点,并结合工程实例进行分析,研究结果表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度的作用。
郭明华
关键词:冲击压实路基施工
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