路萍
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中南大学更多>>
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- TMD对高速列车通过简支箱梁桥时的振动控制研究被引量：9
- 2008年
- 提出了一种可考虑TMD影响的列车桥梁空间振动时域分析方法,桥梁采用常规有限单元模拟,高速列车、TMD采用由弹簧阻尼器相连的多刚体模拟,直接建立车-桥-TMD时变系统运动方程,采用数值积分方法求解系统空间动力响应。以无碴轨道预应力混凝土40m双线简支箱梁为例,首先对日本S.K.S.列车通过桥梁时引起共振的临界车速进行了分析,为控制箱梁共振车速下的较大振动响应,研究TMD不同参数对箱梁振动控制效果,大量计算了列车通过加装不同参数TMD箱梁时的动力响应。计算结果表明采用TMD可有效抑制高速铁路简支箱梁的共振,并得出了一种确定共振车速和TMD优选参数的简便方法,可供工程应用参考。
- 郭文华路萍
- 关键词：振动控制简支箱梁TMD
- 一种三阴穴及足三里穴直线电机按摩器
- 本发明公开了一种三阴穴及足三里穴直线电机按摩器，包括一个与足内踝或外膝眼形状大小匹配的碗状定位结构，所述碗状定位结构底部外侧与一根伸缩杆一端连接，所述碗状定位结构底部外侧设有第一组固定系带；所述伸缩杆另一端与一根可伸缩的...
- 施鹤远路萍王击
- 文献传递
- TMD对高速列车通过独塔斜拉连续刚构组合桥时的振动控制研究
- 本文提出了一种可考虑 TMD 影响的列车桥梁空间振动时域分析方法,桥梁采用常规有限单元模拟,高速列车、TMD 采用由弹簧阻尼器相连的多刚体模拟,直接建立车—桥—TMD 时变系统运动方程,采用数值积分方法求解系统空间动力响...
- 路萍郭文华
- 关键词：振动控制组合桥动力响应TMD
- 文献传递
- 高速列车通过桥梁时的变速效应和振动控制研究
- 随着我国综合实力的显著增强，高速铁路建设得以飞速发展。其中，桥梁占有很大比重，并且多以简支箱梁、连续箱梁为主要梁型。开展高速列车作用下列车一桥梁耦合系统的动力响应及行车平稳性研究已成为十分重要而紧迫的课题。基于列车变速作...
- 路萍
- 关键词：桥梁振动时域分析程序设计
- 文献传递
- TMD对高速列车通过连续刚构桥时的振动控制研究
- 2008年
- 本文提出了一种可考虑TMD影响的列车桥梁空间振动时域分析方法,桥梁采用常规有限单元模拟,高速列车、TMD采用由弹簧阻尼器相连的多刚体模拟,直接建立车-桥-TMD时变系统运动方程,采用数值积分方法求解系统空间动力响应。分析中将桥面粗糙度视为一个平稳随机过程,采用谱呈现的方法进行随机模拟。以某(100+170+100)m高墩大跨连续刚构桥为例,首先对日本S.K.S.列车以不同车速通过该桥时引起的桥梁动力响应进行了分析,然后为控制桥梁的较大振动响应,研究了TMD系统对桥梁的振动控制效果。计算结果表明采用TMD可有效抑制高速铁路连续刚构桥的共振,并提供了一种确定TMD优选参数的简便方法,可供工程应用参考。
- 路萍郭文华
- 关键词：振动控制连续刚构桥动力响应TMD
- 一种三阴穴及足三里穴直线电机按摩器
- 本发明公开了一种三阴穴及足三里穴直线电机按摩器，包括一个与足内踝或外膝眼形状大小匹配的碗状定位结构，所述碗状定位结构底部外侧与一根伸缩杆一端连接，所述碗状定位结构底部外侧设有第一组固定系带；所述伸缩杆另一端与一根可伸缩的...
- 施鹤远路萍王击
- 文献传递
- TMD对高速列车通过简支箱梁桥时振动控制及参数优化
- 提出一种可考虑TMD影响的列车桥梁空间振动时域分析方法，运用虚功原理直接建立车-桥-TMD时变系统运动方程。为控制箱梁共振车速下的较大振动响应，研究TMD不同参数对箱梁振动控制效果，以无碴轨道颅应力混凝土40米双线简支箱...
- 路萍陈上有郭文华
- 关键词：简支箱梁参数优化
