赵亮
- 作品数：19 被引量：49H指数：4
- 供职机构：山西机电职业技术学院更多>>
- 发文基金：山西省高等学校科技创新项目山西省普通本科高等教育教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于“微助教”平台的汽车专业课程混合 教学模式研究与实践被引量：4
- 2020年
- 网络信息时代,线上线下混合教学促使教学观念和模式发生变化,通过对“微助教”平台下汽车专业课程混合教学的实践和分析,提出了线上线下混合教学模式实施过程中的一些思考,期望给信息化课堂教学改革提供一些思路。
- 赵亮
- 关键词：课程混合教学
- 汽车中立柱内板冲压的新型选择NSGA-Ⅱ多目标优化
- 2025年
- 为了减小汽车中立柱冲压成形的最大减薄率和最大增厚率,提出了基于新型选择NSGA-Ⅱ算法的冲压优化方法。介绍了中立柱冲压成形工艺和高强度钢材料;以最小化最大减薄率和最大增厚率为目标,建立了多目标优化模型;使用最优拉丁超立方抽样法在优化空间抽取了30个采样点,借助AutoForm R7软件得到相应的最大减薄率和最大增厚率;使用3阶响应面模型拟合了参数间回归模型,并验证了模型的回归精度。给出了融合非支配排序层和自身累积被支配数的新型选择策略,并将其融入到NSGA-Ⅱ算法中,提出了新型选择NSGA-II算法,并将该算法应用于优化模型求解。经生产验证,最大减薄率均值由当13.1%减小为11.6%,最大增厚率均值由1.05%减小为0.98%,验证了这里的方法在中立柱冲压优化中的有效性。
- 赵亮彭琳
- 关键词：高强度钢多目标优化
- 依据智能交通的PHEV自适应指数模型预测控制被引量：1
- 2021年
- 为了降低插电式混合动力汽车使用成本,提出了基于智能交通系统的自适应指数模型预测控制策略。介绍了PHEV混合动力系统及工作模式,建立了动力系统关键部件模型;提出了带SOC参考轨迹的自适应指数模型预测控制方法,在模型预测方面,使用支持向量机识别车辆行驶工况,根据行驶工况自适应调整指数模型,实现了车辆状态高精度预测;在SOC轨迹规划方面,使用智能交通系统实时获取交通信息,基于DP算法规划预测时域内SOC轨迹。经实验验证,相比于理论最优控制,基于实时交通信息的自适应指数模型预测控制方法实现了96.22%的使用经济性,无交通信息参考的模型预测控制只能实现84.34%的使用经济性,说明这里提出的控制方法可以实现很高的使用经济性。
- 赵亮胡丰宾
- 关键词：插电式混合动力汽车智能交通系统
- 高职院校汽修专业课程项目化改革与实践被引量：2
- 2017年
- 生源质量下降对高职院校人才培养提出更高要求。文章以山西机电职业技术学院汽修专业汽车发动机电子控制技术课程为突破口,阐述了项目化设计及实施过程,给出了应对策略,为高职院校实施项目化课改提供了参考,具有一定的现实意义。
- 赵亮
- 关键词：高职院校项目化课程
- 基于MATLAB最小体积齿轮减速器的优化设计被引量：5
- 2008年
- 对于二级圆柱齿轮减速器的优化设计,传统方法是用手工迭代或计算机语言进行优化求解,其计算量大且较繁琐。若用MATLAB优化工具箱的方法,实现二级圆柱齿轮减速器的最小中心距的优化设计,从而使其结构紧凑、制造成本降低、大大简化优化过程。
- 崔树平赵亮崔涵
- 关键词：齿轮减速器MATLAB优化设计
- 高职《汽车发动机构造与维修》教学新模式研究被引量：3
- 2012年
- 《汽车发动机构造与维修》是汽车维修与检测技术专业的一门核心专业课。本文探讨了高职《汽车发动机构造与维修》采用汽车发动机项目教学、虚拟拆装、实物拆装及故障诊断的理论—模拟—实践"三位一体"的教学新模式。
- 张冲赵亮
- 关键词：高职汽车发动机构造与维修项目教学虚拟装配
- 嵌入'生产式管理'的汽车发动机电子控制技术原理与维修课程开发
- 在对学院汽修专业教学现状研究分析的基础上,结合国内外现有理论实践一体化教学模式及采用的教学方法,认为要培养知识能力和实践应用型人才,需要在课程体系、教学内容和教学方法等方面进行全面改革.通过改革,嵌入"生产式管...
- 赵亮
- 关键词：职业教育汽修专业课程开发
- 基于MATLAB最小体积齿轮减速器的优化设计被引量：1
- 2009年
- 对于二级圆柱齿轮减速器的优化设计,传统方法是用手工迭代或计算机语言进行优化求解,其计算量大且较繁琐。若用MATLAB优化工具箱的方法,实现二级圆柱齿轮减速器的最小中心距的优化设计,从而使其结构紧凑、制造成本降低、大大简化优化过程。
- 崔树平赵亮崔涵
- 关键词：齿轮减速器MATLAB优化设计
- 高职汽修专业在线精品课程思政评价体系的分析
- 2025年
- 课程思政效果的评价对于汽修专业而言,需要结合其专业的实践性和技术性。当前课程思政的评价方式,仍然侧重于过程性评价和主观性评价,对于高职汽修专业的在线精品课程,评价的难度因缺乏面对面实操指导而显著提升。汽修专业的特殊性在于,不仅要求学生掌握理论知识,更强调对汽车维修技能的熟练运用和职业道德的树立,由于在线教学的局限性,很难采用传统的思政评价方法进行准确有效的评价。因此,文章旨在以汽车发动机电子控制技术在线精品课程为例,构建一套契合高职汽修专业特色的在线精品课程思政评价体系,并设计出对应的评价量表,利用在线精品课程的便捷性,确保课程思政在培养学生专业技能和职业素养方面的全面覆盖。
- 王雷赵亮
- 关键词：高职汽修专业评价量表
- 车辆液力变矩器选型匹配方法与研究被引量：2
- 2017年
- 在液力变矩器选配工作中,整车动力性、经济性仿真分析结论不足以支持选配工作,需借助发动机和变矩器共同工作特性曲线,全面分析变矩器在极端工况下的适应性能。为此以液力变矩器转矩传递理论为基础,对比不同性能参数变矩器和发动机共同工作特性曲线,对选型及标杆车变矩器共同工作区域进行对比分析来支持选配工作。分析表明:分析高原环境下变矩器和发动机共同工作的后备功率,可区分变矩器的适应能力,避免极端环境下动力输出不足。
- 赵亮胡丰宾
- 关键词：液力变矩器选型
