谷中丽
- 作品数：48 被引量：293H指数：10
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金国家高技术研究发展计划国家工程实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
- 双电机驱动混合动力履带车辆再生制动能量回馈电路系统
- 本发明涉及一种双电机驱动混合动力履带车辆再生制动能量回馈电路系统，包括：控制系统和动力系统。将本发明所涉及的再生制动回馈能量电路系统用于双电机驱动的混合动力履带式车辆，车辆直驶工况再生制动产生的能量可以通过本发明再生制动...
- 翟丽谷中丽孙逢春张承宁
- 抓住特点,有效“灌输”知识
- 1998年
- 谷中丽
- 关键词：教学方法汽车专业高等教育
- 汽车双横臂独立悬架的运动学分析和计算被引量：28
- 2002年
- 利用机构运动学中的坐标变换以及数值计算的方法对汽车双横臂独立悬架系统进行运动学分析 ,从而建立悬架系统结构的运动模型 .实例的优化结果表明 ,将传统机构学方法与现代数值计算方法相结合 ,使悬架设计的更为精确和清晰 ,提高了工作效率 .
- 戴旭文谷中丽刘剑
- 关键词：汽车双横臂独立悬架运动学分析
- 概念设计中计算机辅助车身造型设计方法的探索被引量：3
- 1998年
- 本文依据计算机辅助几何设计的原理与方法，针对概念设计中车身造型设计的特点，归纳出概念设计中计算机辅助造型设计的方法和选择造型方法的原则，并进行了方法的比较和选择．
- 谷中丽杨燕群陈思忠林程
- 关键词：车身概念设计计算机
- 客车车身骨架CAD技术研究
- 1998年
- 该文在分析客车车身骨架的结构构成和车身骨架曲线、曲面生成技术的基础上，研究分析了车身骨架杆件曲面的生成技术，指出了一种有效地进行车身骨架计算机辅助设计的方法，并以YH6600客车车身骨架为例，为该方法进行了验证．
- 陈思忠张斌谷中丽林程吴志成
- 关键词：车身骨架导线
- 电传动履带车辆转向行驶性能仿真分析被引量：5
- 2004年
- 该文首先采用一种优选电传动方案建立了新的电传动履带车辆模型。然后在对电传动履带车辆转向行驶基本理论分析的基础上 ,对电传动履带车辆的转向行驶性能进行了仿真分析。结果表明 :履带车辆采用电传动在转向性能方面具有很大的优势 ,可以实现小半径甚至是原地中心转向 ,转向为无级的 ,且转向的灵活性和快速性很好。再生转向时产生的再生能量很大 ,可以通过控制充分利用再生能量。为在不同的地面情况下提高转向的灵活性和快速性 ,应尽量在转向前降低车速 ,使驱动电机在低速大扭矩下工作 ,由于低速时车辆实现的转向半径可以很小 ,转向角速度可以很大 ,从而实现快速、灵活转向。
- 鲁连军孙逢春谷中丽
- 关键词：电传动履带车辆仿真
- 多轮驱动装甲车辆电机驱动控制系统研究被引量：2
- 2007年
- 对基于CAN总线的多轮驱动装甲车辆电机驱动控制系统进行设计,包括基于CAN总线的8×8多轮驱动装甲车辆电机驱动系统结构、单个电机控制器硬件电路结构设计、基于磁场定向矢量控制和CAN总线的电机转矩控制策略设计．给出了多轮驱动特例双电机独立驱动装甲车辆爬坡、转向、加速和直驶不同行驶工况下的电机输出特性的试验结果,结果表明多电机独立驱动的装甲车辆电机驱动控制系统满足车辆行驶性能的需求．
- 翟丽孙逢春谷中丽张承宁
- 关键词：CAN总线装甲车辆矢量控制
- 履带车辆电传动发动机-发电机组及其控制策略研究被引量：11
- 2006年
- 根据电传动系统的结构特点,分析了传统机械传动结构与电传动结构在控制方面和能量耦合方面的差异,提出了电传动结构各个传动子系统之间能量弱耦合这一特点,定义了发动机-发电机组的功能;提出发动机、发电机的选型要求,设计了发动机-发电机组与负载的连接电路;根据发动机和发电机的工作特性,划分了几种工作模式,提出了以动力性为主,兼顾发动机发电机组的效率,实现最优控制的控制策略.
- 黄千黄英张付军谷中丽张承宁
- 关键词：电传动发动机-发电机组控制策略
- 汽车独立悬架簧载质量的分析计算被引量：5
- 2000年
- 本文运用振动理论提出了汽车独立悬架簧载质量的计算方法 ,推导出了单横臂式和双横臂式独立悬架簧载质量的计算公式 。
- 李军谷中丽
- 关键词：汽车计算方法
- 全文增补中
- 一种履带车辆电传动系统并行实时仿真系统
- 本发明涉及一种履带车辆电传动系统的并行实时仿真系统，由驾驶员操控装置、电传动控制系统模型以及履带车辆多体动力学虚拟样机模型组成。本发明主要用于电传动履带车辆动力性能仿真分析、电传动系统建模仿真。MATLAB/SIMULI...
- 翟丽苏丽伟谷中丽周岩
