许鹏鹏
- 作品数：5 被引量：31H指数：2
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金霍英东青年教师基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 道路交通安全规划理论研究前沿被引量：19
- 2014年
- 为了提高交通安全管理水平,全面提出交通安全规划的基本理念和发展框架,提炼其特征,从战略和战术2个方面阐释美国交通安全规划研究脉络和主要成果,总结交通安全规划的研究热点及技术难点,结合中国道路交通安全现状,提出有效推进交通安全规划理论研究和实践探索的对策。研究结果表明:交通安全规划理论是当前国际道路交通业界和学界最为前沿的研究方向之一,其考虑将主动安全贯穿于交通系统建设和运营全过程,强调从宏观规划层面到微观设计层面对安全水平的预测和规划,有望带来传统交通规划方法和交通安全工程与管理方法的双向革新。
- 黄合来许鹏鹏马明ABDEL-ATY M
- 关键词：交通工程
- 不同区划方案对宏观交通事故建模的影响被引量：2
- 2016年
- 依托美国佛罗里达州Hillsborough县历史数据,分别提取人口普查单元组、交通分析小区、人口普查区、邮政投递区等4种区划方案的事故数据、路网交通特征数据和经济-社会-人口数据;基于贝叶斯方法构建负二项条件自回归模型,从模型拟合度、模型估计参数、小区事故黑面识别等3个方面定量评价不同区划方案对宏观交通安全分析结果的影响.研究表明:宏观交通安全分析结果会随着空间单元划分方式不同而产生显著差异;小区数目越少,事故预测越为准确;对比人口普查单元组、人口普查区和邮政投递区,基于交通分析小区的模型拟合度最低;变量中等家庭收入对分区规模最不敏感,其参数估计结果具有稳健性和可靠性.
- 黄合来许鹏鹏翟晓琪
- 关键词：贝叶斯估计
- 考虑空间自相关的贝叶斯事故预测模型被引量：11
- 2013年
- 依托美国佛罗里达州Hillsborough县的数据建立区域安全预测模型.将该县重新划分为200,500,700个交通安全分析小区;提取小区层面路网特征数据、出行数据和其他影响因素,考虑空间自相关特性,建立贝叶斯空间模型;分析小区层面影响因素的安全效应,评价不同分区规模对安全因素效应的影响.对比传统的泊松模型和泊松-对数正态模型,贝叶斯空间模型具有更高的数据拟合度;分区数目越多,空间因素在随机因素中的比重越高;同一种分区下,路网特征变量的安全效应具有鲁棒性;限速大于56km的路段总长度是预测安全水平的主要指标.
- 黄合来邓雪许鹏鹏
- 关键词：贝叶斯方法
- 一种基于贝叶斯联合模型量化径路安全水平的方法
- 本发明公开了一种基于贝叶斯联合模型量化径路安全水平的方法，利用路口‑路段分严重性事故频率贝叶斯联合预测模型，估计出行路径中各道路实体分严重性的事故率，并以各严重性事故损失比重加权求和，获得整条路径的安全评价指标。该方法可...
- 黄合来曾强宋博许鹏鹏
- 文献传递
- 一种基于贝叶斯联合模型量化径路安全水平的方法
- 本发明公开了一种基于贝叶斯联合模型量化径路安全水平的方法，利用路口-路段分严重性事故频率贝叶斯联合预测模型，估计出行路径中各道路实体分严重性的事故率，并以各严重性事故损失比重加权求和，获得整条路径的安全评价指标。该方法可...
- 黄合来曾强宋博许鹏鹏
