薛庆雨
- 作品数：17 被引量：34H指数：3
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市科委科技攻关项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学水利工程更多>>
- 大型平板在高雷诺数下喷气减阻试验研究被引量：6
- 2018年
- 针对船舶减阻,论文采用主动喷射气体减阻方式,在国内循环水槽中首次开展大型平板在高雷诺数条件下喷射气体沿流程方向阻力分布特性及其减阻持续距离的试验研究,考察喷射气体减阻的3个阶段:气泡减阻阶段(bubble drag reduction,BDR),过渡阶段(transition),气层(膜)减阻阶段(air layer drag reduction,ALDR)。试验结果表明,气层(膜)减阻是非常有效及有应用前景的减阻方式。在形成有效气层时,较经济的气层名义厚度约为7~8 mm,在两侧设置50 mm气体逃逸挡板条件下,减阻持续距离可达9 m。根据试验测量结果,在较大气泡直径(毫米级)状态,浮力与升力(剪切力)的比值对气泡的运动扩散有较重要的影响。采用无量纲相似参数vg/u_τ~3可获取形成气层(ALDR)的临界气体流量曲线,为不同雷诺数下精确预报气体流量提供相似性分析的技术手段。
- 黄红波何术龙高丽瑾高丽瑾施小勇薛庆雨
- 关键词：喷气LAYER
- 水筒中翼型尾流PIV测试与湍流特征分析
- 翼型尾流场是一个典型的湍流场，通过对其进行PIV试验测量与分析，有望获得一些重要的湍流特征量，对湍流与水动力噪声机理的研究都将具有重要的意义。本文在空泡水筒中用PIV对翼型尾流场进行了大子样测量，通过计算获得了翼型尾流场...
- 薛庆雨张国平黄振宇
- 关键词：湍流PIV
- 文献传递
- 前置节能导轮/导管对螺旋桨空泡性能影响的比较分析
- 随着船舶吨位的增加以及对螺旋桨推进效率的要求日益提高,前置节能导轮/导管开始受到广泛关注并逐渐被提上应用的日程。节能导轮/导管由于改变了螺旋桨伴流场,在提供节能效益的同时,也改变了螺旋桨的空泡性能,这可能会给螺旋桨自身以...
- 薛庆雨陆芳黄红波
- 关键词：空泡性能
- 文献传递
- 基于AQWA的半潜式平台水动力分析及系泊性能计算分析被引量：22
- 2013年
- 应用水动力计算软件AQWA,考虑随机波浪载荷及风、流载荷的作用,并考虑系泊缆的非线性动态特性和平台与系泊缆之间的相互影响,对第六代深水半潜式钻井平台水动力性能及极端工况的系泊性能进行数值计算。结果表明,平台在高频区域内运动性能表现良好,响应幅值很小;当环境力方向为60°时,平台的系泊缆张力和水平偏移最大,因而在设计系泊方案时要引起注意。
- 陈鹏马骏黄进浩李艳青薛庆雨
- 关键词：半潜式平台系泊系统
- 空泡螺旋桨高速摄影观察与噪声、船体表面脉动压力同步测试技术研究
- 船舶螺旋桨空化及其诱导噪声、船体表面脉动压力的机理及其控制是当前船舶水动力学领域研究的热点和难点课题之一。尤其是在螺旋桨产生空化的情况下,噪声和船体表面脉动压力水平明显高于无空化状态,这样会严重影响舰船的安全性和舒适度。...
- 张传鸿薛庆雨熊紫英黄红波施小勇
- 关键词：空泡螺旋桨高速摄影噪声同步测试
- 某伴流补偿导管对螺旋桨空泡及空泡剥蚀性能影响研究被引量：3
- 2017年
- 文章介绍了中国船舶科学研究中心大型循环水槽中开展的某散货船有、无伴流补偿导管下螺旋桨空泡、空泡剥蚀性能对比试验研究,并深入分析某伴流补偿导管对空泡形态、空泡剥蚀性能影响及导管设计过程中需注意的问题。试验结果表明:前置伴流补偿导管会增加螺旋桨表面空泡面积及空泡诱导的船体脉动压力一阶叶频分量,且不合适的伴流补偿导管安装方式会增加桨叶空泡剥蚀风险。
- 黄红波薛庆雨黄少锋吴颖昕
- 关键词：伴流补偿导管空泡
- 一种可作业于狭窄空间的弹射式划线装置
- 本发明涉及应变片划线定位装置技术领域，尤其是一种可作业于狭窄空间的弹射式划线装置。其包括十字架，所述十字架包括位于中心的安装板，所述安装板的左右前后四个方向分别设有与安装板一体成型的翼板；所述四个翼板的端部侧面分别设有竖...
- 陈鹏王琨黄如旭薛庆雨杨青松
- 文献传递
- 翼型尾流场湍流特征的水筒PIV测试分析研究被引量：1
- 2011年
- 翼型尾流场是一个典型的湍流场。文章在CSSRC空泡水筒中采用PIV技术对翼型尾流场进行了大子样试验测量,获得翼型尾流场的时均速度、雷诺应力、脉动速度均方根、湍流强度和平均涡量等统计特征量,并将试验结果与美国Notre Dame大学风洞试验结果作了比较,吻合较好。文中还利用PIV测量瞬时速度场计算了脉动速度空间相关系数和湍流积分尺度,分析了翼型尾流场湍流积分尺度与湍流强度的分布特征及湍流演化规律。
- 薛庆雨张国平黄振宇陆林章张军
- 关键词：湍流PIV
- 冰阻塞诱导的连体涡空泡及其发生机理分析被引量：1
- 2020年
- [目的]连体涡空泡会导致螺旋桨诱导船体激振力急剧上升。因破冰船螺旋桨的负荷通常较大,再加之浮冰阻塞的复杂影响,发生连体涡空泡的风险较高,需要对其作用机理予以探索性的分析。[方法]在大型空泡水筒中开展机理性试验,并结合数值模拟手段,引入“皮鲁埃特效应”对连体涡空泡周围的流场进行详细研究。[结果]结果显示:当冰模型下端面至螺旋桨轴中心的距离H为桨模型直径D的0.25倍时,调节冰模型与螺旋桨的轴向位置可以诱发连体涡空泡;当H=0.5D时,连体涡空泡始终未发生。[结论]分析表明,较强的水动力相互作用、涡系结构以及“皮鲁埃特效应”是冰阻塞作用下螺旋桨连体涡空泡形成的机理。
- 薛庆雨武珅武珅翟树成
- 关键词：涡系结构
- 水筒中翼型尾流PIV测试与湍流特征分析
- 翼型尾流场是一个典型的湍流场,通过对其进行PIV试验测量与分析,有望获得一些重要的湍流特征量,对湍流与水动力噪声机理的研究都将具有重要的意义。本文在空泡水筒中用PIV对翼型尾流场进行了大子样测量,通过计算获得了翼型尾流场...
- 薛庆雨张国平黄振宇
- 关键词：湍流PIV
- 文献传递
