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董文俊

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇谐波
  • 2篇钢轨
  • 2篇钢轨电位
  • 1篇电抗
  • 1篇电抗器
  • 1篇电容
  • 1篇电容器
  • 1篇在线监测
  • 1篇整流
  • 1篇整流机组
  • 1篇数学模型
  • 1篇铁路
  • 1篇综合接地
  • 1篇无碴轨道
  • 1篇谐波分析
  • 1篇谐波谐振
  • 1篇谐振
  • 1篇介质损耗
  • 1篇京津
  • 1篇客运专线

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇董文俊
  • 2篇王富荣
  • 2篇周国强
  • 1篇黄顺建
  • 1篇刘建华
  • 1篇孙亮

传媒

  • 1篇电瓷避雷器
  • 1篇电气开关
  • 1篇中国新技术新...

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速客运专线综合接地系统研究
随着高速客运专线建设在国内的全面开展,无碴轨道技术也正从试验研究阶段逐步走向应用。由于无碴轨道的钢筋混凝土结构取代了由道碴铺垫的道床,钢轨对大地的漏泄电阻值会大大提高,钢轨电位也相应的提升。过高的钢轨电位会危及人身和设备...
董文俊
关键词:高速客运专线钢轨电位无碴轨道钢筋混凝土数学模型
文献传递
京津高速铁路接地方式研究被引量:2
2009年
针对京津高速铁路运行速度高、牵引电流大、钢轨泄漏电阻大以及牵引网采用AT供电方式的特点,根据牵引供电系统特点和回流接地的基本要求,采用MATLAB编程仿真计算,分析在铁路正常运营和短路故障状况下影响钢轨电位大小的各种因素,对比结果表明,牵引网采取设置综合接地线等措施后,牵引网故障情况下的钢轨最高电位已被显著降低,并在钢轨安全电位的允许范围内。在钢轨与保护线间每隔一定距离作多次横向联结(CPW线)能起到降低钢轨电位的作用。在T-R短路情况下,钢轨电位在牵引变电所附近3 km范围内为钢轨电位防护的重点区域。
董文俊王富荣周国强
关键词:钢轨电位
介质损耗监测算法的MATLAB仿真分析被引量:2
2009年
在线监测电容型高压设备的介质损耗因素对电力设备、电力系统的安全、经济运行具有重要意义。本文分析了结合汉宁窗的改进谐波分析法和相关系数法的原理,并通过软件仿真分析了在不同采样频率、不同系统频率等条件下两种算法所得结果,指出结合汉宁窗的改进谐波分析法一种切实可行的方法。对介损的实际在线监测提出了有益的建议。
黄顺建刘建华孙亮董文俊
关键词:介质损耗在线监测谐波分析
地铁牵引变电所整流机组谐波谐振的抑制被引量:3
2008年
地铁牵引供电系统整流机组产生的谐波对各种电器特别是电力电容器会造成严重的损害,现在很多电容器都没有串联电抗器,而是装设了专用于投切电容器的GJ16型或GJ19型接触器用于限制合闸涌流,这就使得电容器有可能会被高次谐波引起的谐波谐振电流损坏。主要从保护电容器,避免由高次谐波引起的谐波谐振方面分析,提出了在电容器回路串联电抗器的方法,并针对地铁牵引供电系统整流机组常采用的几种整流电路,分别给出了电抗器电抗大小值的选择。
周国强王富荣董文俊
关键词:整流机组电容器串联电抗器谐波谐振
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