董元胜
- 作品数：31 被引量：39H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学天文地球更多>>
- 运输成品盐出川的船舶技术经济论证
- 1994年
- 本文对万县地区30万t成品盐沿长江出川的运输方式进行了技术经济论证。根据不同运量、推船功率、驳船吨位组编成2312个运输方案进行优化,提出了切实可行的运输方式。并对船型,深、浅水阻力计算,转推方式等进行了研究。
- 董元胜
- 关键词：分节顶推船队船型论证技术经济
- 高速双体船的阻力计算被引量：8
- 1998年
- 本文根据16条对称片作圆舭型高速双体船的阻力试验资料，运用多元线性回归分析方法，研究高速双体船剩余阻力系数C_r随傅汝德数Fn的变化规律，提出了剩余阻力系数曲线（C_r～Fn曲线）的表达方法。用本文提出的方法计算圆船型高速双体船的剩余阻力系数，在95％的概率下，误差小于5％，较目前使用的其它方法计算简便、精确度高、适用的速度范围广，可供高速双体船设计时估算阻力使用。
- 柳卫东朱美琪董元胜
- 关键词：高速船双体船
- GM(1,1)预测模型的两阶段优化方案及其在交通量预测中的应用被引量：1
- 2005年
- GM(1 ,1 )模型是灰色系统理论中的核心,已经得到广泛应用。文章提出了GM(1 ,1 )预测模型的两阶段优化方案,经比较,预测模型结果明显优于常规GM(1 ,1 )模型。将改进的GM(1 ,1 )模型用于交通量预测,预测效果较好。将等维递推处理技术应用于预测模型中。
- 王宇董元胜刘小健左德华
- 关键词：交通量预测GM(1.1)模型技术应用
- 双体推木船
- 本实用新型公开了一种输送木材过坝的双体推木船，为了将木头集中在船头，两个片体船首装有封板，船首还装有一个栅栏网状钢架结构物的推木架，推木架是由主推木架和两个侧推木架组成，其夹角为10-40度，且推木架底部伸入水线以下，防...
- 朱美琪董元胜舒惠平顿贺陈顺怀龚昌奇郭子成陈国瑞刘忠文
- 文献传递
- 黄河浅吃水船型螺旋桨设计工况点的选择
- 1997年
- 针对浅吃水船型螺旋桨工作过程中负荷经常变化的特点，提出了一种设计螺旋桨的新思路，按该方法对黄河某浅吃水船型的螺旋桨进行了设计计算。
- 陈顺怀董元胜王德恂
- 关键词：浅吃水船推进器
- 江海直达驳矿石运输方式研究(三)被引量：1
- 1999年
- 本文就一种新的运输方式——江海直达驳船队进行了技术经济论证，提出了海拖、江推、海驳的船型尺度及海段、江段船队的组成形式。
- 董元胜陈顺怀陈宾康张大有王呈方赵成璧
- 关键词：江海直达技术经济论证驳船矿石运输
- 澜沧江机动驳研制
- 结合云南省八五攻关课题——船型研究,完成了对澜沧江机动驳之研制。本文介绍了利用正交设计及网格法优选的机动驳主要要素,同时介绍了本船所采用的双尾型线及适合澜沧江航运的总体布置。
- 朱美琪王丽铮于明澜董元胜
- 关键词：机动驳运输效率型线
- 文献传递
- 湘西自治州水路快捷高效客运系统开发研究
- 周志中尹云开黄湘林王丽铮杨平刘仁煦刘中勇董元胜龚昌其李耀先梁杰球梁柏辉周泉景粟贵安胡伟才毛建军曹文华龚正平陈顺怀陈晓安王兴权李成冬
- 该项目基于湘西自治州的水运资源优势和旅游资源优势，运用系统工程的原理和方法指导开发研究和系统建设，建立了符合地区社会经济发展需要，港航配套、便捷舒适、安全可靠的客运系统，建成了两条快捷高效水路客运示范线。采用调查研究（专...
- 关键词：
- 关键词：水路运输
- 长江客船的发展与双尾船型的技术特点
- 1993年
- 本文叙述了长江客船的发展沿革,同时也介绍了双尾船船型的技术特点,提出了对今后长江客船船型发展的一些看法。
- 陈宾康董元胜赵成璧
- 关键词：客船双尾船型
- 澜沧江机动驳设计被引量：1
- 1995年
- 结合云南省八五攻关课题──船型研究，完成了对澜沧江机动驳之研制。本文介绍了利用正交设计及网格法优选的机动驳主要要素，以及本船采用的双层型线和适合澜沧江航运的总体布置。
- 朱美琪王丽琤于明兰董元胜
- 关键词：机动驳运输效率船舶驳船
