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基于IEM-Vague集的高铁车站运营安全综合评价被引量：13: 2017年; 为反映高铁车站运营的安全管理现状,在参考铁路法律法规和以往研究成果的基础上,建立由4个准则层和18个指标层组成的高铁车站运营安全综合评价体系,并应用区间数特征根法(IEM)确定指标权重,结合Vague集建立高铁车站运营安全的改进模糊综合评价模型;运用该模型实证分析我国西北某高铁车站的运营安全现状。实证表明:车站设备水平和人员能力水平对高铁车站运营安全影响较大。该模型能够有效反映高铁车站运营安全管理情况。; 张博昊盖宇仙芦有鹏; 关键词：高铁车站 VAGUE集综合评价

无监督孪生函数映射网络的模型对应关系计算被引量：2: 2022年; 针对构建非刚性形变三维模型间对应关系时特征描述符信息涵盖不全面、映射矩阵优化不理想的问题,提出了利用无监督孪生深度函数映射网络计算对应关系的新方法。首先,将源模型和目标模型输入到无监督孪生深度函数映射网络中学习原始三维几何特征,并将学习到的特征分别投影至各自拉普拉斯-贝尔特拉米特征基上获得相应的谱特征描述符;然后,将谱特征描述符输入至正则化函数映射层计算出鲁棒性更强的函数映射对应关系,进而获得最优的函数映射矩阵;再次,利用无监督学习方法计算倒角距离来构建无监督损失函数,以此度量模型间相似性,评估对应关系的计算结果;最后,基于迭代频谱上采样的ZoomOut算法将函数映射矩阵恢复成点到点对应关系。定性和定量的实验结果表明,在SURREAL数据集和TOSCA数据集上构建的模型间对应关系分布均匀一致,测地误差均有所减小。本算法不仅降低了算法的时间复杂度,而且在一定程度上提高了对应关系的计算准确率。此外,无监督孪生深度函数映射网络在不同数据集上泛化能力和可扩展性大大增强。; 杨军王幸幸芦有鹏; 关键词：机器视觉

基于综合满意度的多式联运路径模型及其算法被引量：12: 2020年; 针对多式联运各参与者需求偏好不同的实际背景,以提高所有参与者的综合满意度为优化目标,对中欧集装箱多式联运的路径选择问题进行研究。考虑组成列车等待时间的要素,以列车、船舶的固定时刻表和收货人的软时间窗要求,组成的混合时间窗为约束条件,在分析了影响各参与者满意度因素的基础上建立了具有效用值偏好信息的综合满意度模型。为解决货物时、空、量的衔接组合问题,设计双信息素蚁群算法,用以搜索路径与运输方式的组合搭配,并将改进的小生境遗传算法嵌套进蚁群算法。采用由连云港到马德里的实例做对比验算,分别给出不同需求偏好下的运输方案,并与现有研究方案对比,其综合满意度指标可平均提升约6%~10%,采用混合算法后收敛速度平均提升约36.21%,能够为不同参与者在实际运输过程中路径与运输方式的选择提供决策支持。; 裴骁芦有鹏张长泽; 关键词：交通规划多式联运综合满意度混合算法小生境遗传算法

兰州市交通拥堵问题及对策分析被引量：4: 2013年; 兰州市作为典型的西部河谷型城市,其交通拥堵状况与其他城市相比有共性也有其特殊性,同其他城市相比的治理方式也不相同。通过对兰州市交通现状的研究,分析造成交通拥堵的原因、现有的治理措施及其成效,并结合兰州市交通现状及发达地区成功经验,提出缓解交通拥堵的对策,为河谷型城市解决交通拥堵问题提供借鉴。; 芦有鹏; 关键词：河谷型城市交通拥堵公共交通

高速公路路面服务性能评价及预测模型研究: 高速公路是一种现代化的运输通道,对经济的发展起着越来越重要的作用。近年来,随着高速公路的蓬勃发展,我国高速公路的通车里程迅速增长,为全社会带来巨大的社会经济效益。高速公路的养护任务也随之愈来愈重,养护管理工作也日益复杂。...; 芦有鹏; 关键词：路面管理系统高速公路; 文献传递

多式联运路径问题的一种混合算法被引量：3: 2020年; 【目的】针对多式联运过程中运输路径和运输方式的优选问题,以运输成本最少为目标,建立了含运到时限约束和路径容量约束的组合优化模型.【方法】针对模型设计了双信息素蚁群-遗传混合算法进行求解,并引入最大最小蚂蚁策略、自适应灾变算子等操作,适时规避局部最优解,以提高算法优化能力.【结果】将混合算法求得的结果与单遗传算法、蚁群算法进行比较,混合算法较另两者的收敛稳定性平均提升15.534%和12.537%,且求得的20次最小费用平均值分别降低了3.18%和1.38%.【结论】采用上述方法探讨运到时限、容量约束以及货物运量对路径选择的影响,从而为多式联运经营人决策提供了参考.; 裴骁芦有鹏刘斌罗海燕许乃萱; 关键词：多式联运遗传算法蚁群算法

一种超市导路装置: 本发明提供了一种超市导路装置，包括触摸显示器、电子地图和控制系统，电子地图标注了所有商品类别名称，用户选择需要购买的商品后，控制系统根据用户现处的位置计算出最佳路径，本发明能够极大得节约用户在超市寻找商品的时间，方便购物...; 芦有鹏陈凡; 文献传递

基于动态加权法的高速公路路面使用性能评价被引量：3: 2013年; 介绍动态加权法的基本原理,并利用该方法对高速公路路面使用性能进行评价,重点分析动态加权函数的确定和综合模型的构建。进行实例分析,将计算结果与原有模型比较,得出一致结论。; 芦有鹏; 关键词：动态加权综合评价路面使用性能

基于径向基神经网络的交通出行预测被引量：3: 2018年; 实现交通供需平衡是解决城市交通拥堵问题的关键,而分析交通出行结构则是平衡供需矛盾的基础,针对传统交通出行预测模型的误差大、考虑因素单一等缺陷,对多个非定量指标因素进行归纳,进而利用神经网络在非线性关系映射方面的优势,建立了径向基神经网络交通出行预测模型,并通过实例验证了方法的可行性和可靠性.最后利用建立好的神经网络模型对各个影响因素对交通出行的影响程度大小进行了分析和探讨,并得出了与实际相符的结论.; 芦有鹏杨菊; 关键词：神经网络径向基函数

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芦有鹏