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肖锋

作品数:6 被引量:5H指数:2
供职机构:中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国科学院知识创新工程更多>>
相关领域:理学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇有限体积
  • 3篇有限体积法
  • 2篇湍流
  • 2篇浸入边界法
  • 2篇可压
  • 2篇可压缩
  • 2篇可压缩流
  • 2篇风波
  • 2篇不可压
  • 2篇不可压缩流
  • 1篇声学
  • 1篇数值仿真
  • 1篇水气两相流
  • 1篇欧拉方程
  • 1篇气动
  • 1篇气动声学
  • 1篇气动噪声
  • 1篇柱体
  • 1篇两相湍流
  • 1篇列车

机构

  • 6篇中国科学院力...

作者

  • 6篇肖锋
  • 5篇陈春刚
  • 2篇李佳佳
  • 2篇朱祥德
  • 1篇杨焱
  • 1篇杨国伟

传媒

  • 2篇中国力学大会...
  • 1篇计算物理
  • 1篇中国科学:物...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇第十五届全国...

年份

  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种基于多矩的有限体积浸入边界法被引量:3
2010年
基于多矩VSIAM3格式及浸入边界法,提出一套在复杂计算区域内求解不可压缩流动的数值格式.不可压N-S方程使用VSIAM3格式进行离散,引入浸入边界法处理复杂、移动边界,使用虚拟网格方法计算动量方程修正项,同时还考虑了对连续方程的修正.使用标准算例对数值模式进行验证.
朱祥德陈春刚肖锋
关键词:浸入边界法不可压缩流
柱体风吹声的被动控制数值研究
在高速列车行驶过程中和大型客机起飞与降落过程中,所产生噪声对环境的影响也愈加受到重视。其中由于钝体杆件,如高速列车顶部集电装置和飞机起落架支架等绕流引起的气动噪声是至关重要的声源之一。通过改变柱体截面形状和展向形状对柱体...
杨焱肖锋杨国伟
关键词:气动噪声计算气动声学高速列车
文献传递
一种基于多矩的有限体积浸入边界法
基于多矩VSIAM3格式及浸入边界方法,提出了一套在复杂计算区域内求解不可压缩流动的数值格式。不可压N-S方程使用VSIAM3格式进行离散,引入浸入边界法处理复杂、移动边界条件,使用虚拟网格方法计算动量方程修正项,同时还...
朱祥德陈春刚肖锋
关键词:浸入边界法不可压缩流
文献传递
风波水气界面湍流涡旋结构研究被引量:2
2011年
采用有限体积方法和自由界面捕捉格式,发展了基于单流体模型的水气两相流数值仿真模型.所用的对流格式具有良好的数值黏性,不仅能够有效地保证在密度不连续和具有奇异源项条件下的计算稳定性,还可"隐式"地模拟亚网格尺度湍流的黏性效应.作为该领域的探索性研究,我们模拟了风驱动水面波(风波)的发生和发展过程,研究了水气两相流空气侧涡旋运动的发展演变规律.揭示了自由界面附近空气侧涡旋的主要结构特点,涡旋结构与雷诺应力的相互关系,以及两相流中流向涡输运过程的主要特征,并与单相槽道平壁湍流进行了对比分析.
李佳佳陈春刚肖锋
关键词:风波两相湍流
高阶多矩算法及其在全球模式中的应用
基于MCV思想,进一步研究了约束矩的选择和局地自由度的定义,提出了一种新的高阶多矩算法。发展了欧拉方程求解模型,应用TVB限制器去除了间断区域的非物理振荡,同时保证了光滑区域的模拟精度。在立方球网格上构建了高阶全球多矩浅...
陈春刚肖锋
关键词:有限体积法欧拉方程
文献传递
水气自由界面数值仿真及风波湍流研究
结合多矩VSIAM3有限体积算法和THINC自由界面捕捉格式,建立了模拟水气两相流的单流体数值仿真模型。模拟了风驱动水面波的产生及发展演变过程。计算了风波典型特征量,并与现有理论、实验及数值分析结果进行了对比,验证了数值...
李佳佳陈春刚肖锋
关键词:风波水气两相流湍流
文献传递
共1页<1>
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