肖克艰
- 作品数：36 被引量：137H指数：7
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- 重庆英利大厦静力弹塑性分析
- 重庆英利大厦采用框架-筒体结构形式,地面上高度为215.1m,属于超限高层建筑结构.利用ETABS程序对该结构进行了三维静力弹塑性分析,采用了多种水平荷载分布模式,进行了整体抗震性能评价.分析表明,在7度罕遇地震作用下出...
- 周定松肖克艰
- 关键词：超限高层建筑结构抗震性能
- 文献传递
- 63m跨度张弦梁结构承载性能的影响因素分析
- 为了研究预应力张弦梁结构的承载性能,作者通过有限元分析的手段,对撑杆数目、初始预应力幅值、矢高比与垂跨比、(拱)梁截面惯性矩((拱)梁截面高度)等影响因素进行了参数化分析.以有限元分析结果为基础,得出了各影响因素与张弦梁...
- 高博肖克艰
- 关键词：建筑工程张弦梁结构有限元分析
- 文献传递
- 四川省邮电通信网路管理中心主楼桁架分析被引量：1
- 1994年
- 肖克艰
- 关键词：桁架通信大楼剪力墙结构
- 汶川地震灾害引发建筑结构设计者的思考被引量：39
- 2008年
- 冯远肖克艰刘宜丰
- 关键词：地震灾害建筑结构设计者设计人员建筑物
- 63m跨度张弦梁结构承载性能的影响因素分析
- 为了研究预应力张弦梁结构的承载性能,作者通过有限元分析的手段,对撑杆数目、初始预应力幅值、矢高比与垂跨比、(拱)梁截面惯性矩((拱)梁截面高度)等影响因素进行了参数化分析。以有限元分析结果为基础,得出了各影响因素与张弦梁...
- 高博肖克艰
- 关键词：预应力张弦梁影响因素有限元分析
- 文献传递
- 超长大跨度混合结构多维多点地震反应分析
- 周定松肖克艰陈志强王立维冯远易丹赵广坡
- 成都双流国际机场T2航站楼大厅钢筋混凝土框架结构最大平面轴线尺寸为496m×145．6m，主要柱网尺寸为16m×16m～16m×9m，地下1层(部分区域无地下室)，地上4层，钢筋混凝土屋面顶标高18．9m。采用预应力混凝...
- 关键词：
- 关键词：钢筋混凝土框架结构抗震设计混合结构
- 汶川地震建筑物震害被引量：5
- 2009年
- 对各类建筑结构的主要震害进行了归类介绍,并对震害进行了初步分析,为灾区房屋的震损鉴定、震后修复、加固、重建,提供了大量第一手资料和技术支持。并在此基础上,对设计规范的修订提出了若干建议。
- 冯远周劲炜刘宜丰肖克艰吴小宾毕琼罗乾跃
- 关键词：建筑物震害
- 混凝土收缩徐变对超高层巨型混合结构竖向变形和关键构件内力的影响与控制被引量：10
- 2020年
- 采用CEB-FIP(1990)规范中的混凝土收缩徐变模型,考虑含钢率、套箍效应对混凝土收缩徐变的影响,计算了某超高层巨型混合结构竖向构件的竖向变形,分析弹性模量发展对竖向构件变形的影响,并研究竖向变形差对关键构件的内力影响。为实现在设定阶段竖向构件达到设计标高,对楼层标高预留高度和竖向构件下料预留长度的控制方法进行了研究。进一步提出减小竖向构件竖向变形差的措施,并通过算例验证了其有效性。研究表明,混凝土弹性模量发展对竖向构件变形影响不大;而混凝土的收缩徐变对超高层混合结构的变形及内力影响较大,应以考虑了混凝土收缩徐变的结构模型作为地震分析的初始态对关键构件进行校核;在带钢管混凝土柱的超高层巨型混合结构中,控制钢管混凝土柱压应力水平适当大于钢筋混凝土核心筒的压应力水平,可有效降低混凝土收缩徐变引起的竖向变形差及附加内力。
- 赵建周定松周佳肖克艰冯中伟张恒飞
- 关键词：收缩徐变
- 超长大跨度预应力混凝土结构设计探讨
- 针对超长大跨预应力混凝土框架结构的特点,介绍了此类结构的设计要点,并着重阐述温度作用下大跨度预应力梁的设计方法。结合工程实践,指出预应力筋与普通钢筋合理布置的重要性,总结出三种裂缝验算方法的对应关系,可供同类工程设计建造...
- 熊小林吴勇冯远肖克艰
- 关键词：温度作用裂缝验算
- 文献传递
- 三星堆古蜀文化遗址博物馆大型螺旋坡道结构设计与分析被引量：1
- 2024年
- 三星堆古蜀文化遗址博物馆中庭的螺旋坡道采用钢箱梁结构体系,最大半径28.7m,水平投影长度118.5m。介绍了大型螺旋坡道结构体系选型和边界条件的对比过程,采用通用计算软件MIDAS Gen建立多尺度整体模型考虑螺旋坡道和主体结构的相互作用,通过静力分析和反应谱分析考察螺旋坡道在不同荷载作用下的承载能力和变形,并采用有限元软件ANSYS建立分析模型进行连续倒塌分析。结果表明,螺旋坡道采用钢箱梁结构具有较好的整体刚度,静力荷载和地震作用下坡道的应力和变形均满足规范要求,并具有较好的抗连续倒塌能力。
- 杨文赖程钢刘晓舟龙卫国肖克艰向新岸文见
- 关键词：结构选型支座设计连续倒塌
