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翟江源

作品数:14 被引量:33H指数:3
供职机构:中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 11篇火箭
  • 11篇火箭发动机
  • 9篇固体火箭
  • 9篇固体火箭发动...
  • 3篇电磁
  • 3篇推进剂
  • 3篇固体发动机
  • 3篇固体推进剂
  • 3篇发动机
  • 3篇发动机试验
  • 3篇仿真
  • 3篇磁悬浮
  • 2篇载力
  • 2篇试验台
  • 2篇试验台架
  • 2篇数据处理
  • 2篇台架
  • 2篇轴承
  • 2篇总线
  • 2篇系统仿真

机构

  • 12篇中国航天科技...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国航天

作者

  • 14篇翟江源
  • 4篇程建彬
  • 3篇李琳
  • 3篇潘娜
  • 2篇王翠荣
  • 2篇魏彰
  • 1篇付东升
  • 1篇郭军
  • 1篇陈宁芳
  • 1篇施广富
  • 1篇张秀玲
  • 1篇单建胜
  • 1篇陶俊强
  • 1篇卢江合
  • 1篇贺晓芳
  • 1篇曲继和
  • 1篇费涛
  • 1篇王燕
  • 1篇冯喜平
  • 1篇赵继伟

传媒

  • 6篇固体火箭技术
  • 2篇桂林航天工业...
  • 2篇'2007系...
  • 2篇2007系统...
  • 1篇苏州科技学院...
  • 1篇中国宇航学会...

年份

  • 1篇2009
  • 7篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2002
  • 2篇2001
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某固体发动机安全机构测试仪静电电磁兼容研究被引量:1
2009年
对某数字单元测试仪在测试固体发动机安全机构过程中由于受到静电放电(ESD)干扰导致的测试终止问题进行了分析。实验研究了测试仪的静电兼容能力,通过采取低通滤波器可靠接地、测试线绞合、操作面板增加防静电网层等技术,对测试仪进行了抗静电加固。改进后的产品在静电直接放电作用时可耐受8 000 V静电,耦合放电时10 000 V测试仪仍能正常工作。
付东升奚建明翟江源
关键词:测试仪静电放电电磁兼容加固技术
基于磁悬浮试验架的固体火箭发动机侧向力测量研究被引量:2
2005年
简介了发动机磁悬浮试验架侧向力测量原理及方法。设计基于磁悬浮试验架的侧向力静态标校试验,辨识电磁力计算公式中的电流刚度系数、位移刚度系数,对磁悬浮试验架侧向力测量的静态特性进行了鉴定,得知重复性、线性度和迟滞性均小于或等于5%,综合误差小于或等于8.7%。经过对某固体发动机试验数据的处理表明,使用磁悬浮试验架能够测量发动机稳定工作时间段产生的侧向力。
费涛曲继和翟江源张秀玲
关键词:固体火箭发动机静态特性
机械加工公差对固体火箭发动机磁悬浮试验系统稳定性的影响被引量:2
2007年
文章介绍了固体火箭发动机磁悬浮试验系统的结构组成和工作原理,分析讨论了机械加工公差对位移刚度和电流刚度的影响,对轴承-转子传递函数的影响,以致对控制系统稳定区域的影响,并进行了力学仿真。研究表明,机械加工公差必须达到公差等级IT9以上系统才能达到稳定。
魏彰翟江源程建彬王燕
关键词:磁轴承固体火箭发动机
超燃冲压发动机研究现状及发展策略
超燃冲压发动机是一种新型的吸气式动力装置,具有良好的性能和巨大的潜在优势,在未来的军事和民用航空航天领域中具有广阔的应用前景。本文介绍了美国、俄罗斯、法国等国家研究超燃冲压发动机的历程、目前的发展状况、未来拟进行的计划和...
赵继伟冯喜平翟江源张秀玲单建胜
关键词:航天发动机超燃冲压发动机
文献传递
基于TMS320F2812的磁悬浮轴承系统数字控制器的研究被引量:2
2007年
介绍了磁悬浮轴承系统数字控制器的组成和工作原理,在工作原理的基础上,建立了电磁轴承转子的单自由度数学模型,并完成了基于TMS320F2812处理器的控制系统的硬件方案设计与实现。在硬件实现的基础上,完成了数字控制器的软件设计,包括数字PID控制算法、A/D,D/A等。最后给出了数字控制器硬件、软件调试方法。
李琳翟江源程建彬潘娜
关键词:电磁轴承数字控制器PID控制功率放大器
VXI总线系统及在固体发动机地面试验中的应用被引量:8
2001年
分析了固体火箭发动机试验测控系统的现状 ,提出了 VXI总线系统是理想的测控系统平台的论点 ,并对
ZHAI Jiang-yuan翟江源郭军贺晓芳
关键词:固体发动机固体火箭发动机VXI总线测控系统
基于dSPACE 仿真的火箭发动机试车架控制系统
半实物仿真是一种针对实际过程的实时仿真技术,它可将需要的实际受控对象放置在仿真系统回路中进行仿真研究, 可对控制参数进行在线调参,改善实际系统的性能.本文介绍了基于 dSPACE 的半实物仿真技术,利用 MATLAB/S...
李琳翟江源程建彬潘娜
关键词:固体火箭发动机半实物仿真DSPACEMATLAB/SIMULINK
文献传递
固体火箭发动机磁悬浮试验台架承载力分析
本文首先介绍了固体火箭发动机磁浮试验系统的组成和工作原理,然后对磁悬浮试验台架的电磁力和静动态承载力进行分析,推导出最大起浮力和承载力公式,并对系统进行了估算和仿真以验证系统的可靠性。
李琳翟江源程建彬潘娜
关键词:火箭发动机发动机试验系统仿真
文献传递
CAN现场总线在固体火箭发动机测试中的应用
2006年
通过固体火箭发动机主动引射高空模拟试验台现场总线控制系统的设计与实现,介绍了CAN现场总线通信技术的特点,主动引射试验台控制系统的总体设计,硬件、软件设计以及现场测量得到的参数分布曲线。同时给出了一种基于CAN总线技术的控制系统的设计方法。
魏彰翟江源
关键词:CAN总线固体火箭发动机
固体火箭发动机磁悬浮试验台架承载力分析
此文首先介绍了固体火箭发动机磁浮试验系统的组成和工作原理,然后对磁悬浮试验台架的电磁力和静动态承载力进行分析,推导出最大起浮力和承载力公式。并对系统进行估算和仿真以验证系统的可靠性.
李琳翟江源程建彬潘娜
关键词:固体火箭发动机电磁力
文献传递
共2页<12>
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