王连桂
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军医学研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生军事更多>>
- 潜水减压中人体内氮分压的一种估算
- ＜正＞随着人们对海洋的开发范围不断地从大陆架向深海区延伸,有关潜水问题的研究就更现示出其重要性.由于流体静压力随离开海平面的深度的增加而线性增加,故在深水中作业的潜水员,为了保证呼吸能正常进行,必须呼吸等于或稍大于外界流...
- 王连桂李惜惜
- 文献传递
- 各国失事潜艇及脱险救生情况被引量：4
- 1995年
- 1851年潜艇问世以来,失事潜艇内幸存艇员(下称艇员)脱险救生的问题,一直受到各国海军关注。通过史料,了解失事潜艇的总艘数、失事原因、沉没深度、艇员脱险人数及其死亡率与成功的存活率、以及艇体破损而致艇内气压升高等资料,对深入开展脱险救生决策的研究,当有裨益,现综合介绍如下。1
- 王连桂
- 关键词：潜艇艇员失事存活率脱险救生海军
- 40m 以浅潜艇艇员饱和暴露后脱险减压方法的研究
- 1993年
- 1991～1992年进行了两次8人次模拟20、40m 饱和暴露后脱险减压方法的人体实验研究。在20m 空气饱和暴露后直接出水.在水面进行压力转移,6人次中出现皮肤瘙痒和关节疼痛4人次,当再加压回到20m后,症状消失:水面间隔总时间为9～15min。在4人次j40m 空气饱和暴露后直接减压到22m(再进行水面转移),未发现任何减压病症状。实验期间还观察了:在高压下人体自身的实际耗氧及高分压氧对肺部的影响。实验结果为今后现场实际应用的饱和脱险减压方法、减压程序提供了依据。
- 潘令松唐儒清张民杨佩峰王连桂
- 反复高气压作业残余氮当量时间计算
- 1992年
- 本文根据Haldane理论和Fick定律,对确定隧道反复高气压作业减压方案,所需的残余氮当量时间△t参数计算方法及其数学关系式推导等进行了研究。△t值理论计算后,通过实验室人体模拟实验及上海市延安东路越江隧道反复高气压作业减压的应用验证,结果均无减压病(DCS)、减压性骨坏死(DON)及肺囊肿(LC)发生。
- 王连桂夏纬榕
- 关键词：隧道
- 模拟40m以浅潜艇艇员饱和暴露及脱险的减压方法被引量：2
- 1995年
- １９９１～１９９２年进行了两次共８人次干舱模拟２０、４０ｍ饱和暴露及其脱险减压方法的人体实验研究。在２０ｍ空气饱和暴露后直接出水，在水面进行压力转移，６人次中出现皮肤瘙痒和关节疼痛４人次，当再加压回到２０ｍ后，症状消失，水面间隔时间为９～１５ｍｉｎ。在４人次４０ｍ空气饱和暴露后先直接减压到２２ｍ，再用２４ｈ缓慢减压到２０ｍ，然后进行水面转移，结果未发现任何减压病症状。实验期间还观察了高压下人体自身的实际耗氧及高分压氧对肺部的影响，实验结果为今后现场实际应用的饱和脱险减压方法、减压程序提供了依据。
- 潘令松唐儒清王连桂
