王建伟
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：湖南省研究生科研创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架动力效应分析被引量：1
- 2018年
- 为研究在动力荷载作用下,大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架的动力效应,将车辆模拟为弹簧-质量块模型,并以贵黔高速公路鸭池河特大桥为工程背景,基于Ansys瞬态分析功能建立了车辆匀速通过的有限元动力模型,分析了主桁架构件的响应情况,包括构件轴力变化幅度、下弦杆动应力及构件冲击系数。结果表明:不同位置构件的动力响应程度不同,主桁架中下弦杆轴力变化幅度最大,上弦杆次之,竖腹杆最小;上弦杆是对动力效应最为敏感的构件,且跨中构件的动静载的轴力变化幅度比值较其他位置大;跨中下弦杆应力时程曲线是在静力解曲线的基础上浮动,随着车速的增加,浮动的幅度也越大;动力荷载对主桁架构件的冲击作用十分显著,主桁架构件的冲击系数随车速增加而显著增大,高车速行驶时,跨中构件的冲击系数远大于规范计算值,在桥梁设计中宜对构件进行动力分析。
- 王建伟梁亦通王晟潘权
- 关键词：钢桁梁斜拉桥主桁架动力效应车速
- 核桃箐大桥中溶洞的处理措施被引量：1
- 2012年
- 溶洞对桥梁的稳定性危害极大，设计与施工时必须高度重视。本文通过核桃箐高架桥设计中溶洞的处理．结合该桥位区岩溶不良地质条件，对桥梁设计中的溶洞处理方法进行分析．重点分析了桩基础处理方法。最后，结合本桥自身特点．提出了设计中溶洞处理的方法以及施工．可有效地确保桥梁建设及运营的安全。
- 高何杰王建伟
- 关键词：溶洞处理核桃高架桥设计大桥不良地质条件桥梁建设
- 基于车辆荷载数据的波形钢腹板PC梁桥细节疲劳寿命预测
- 2018年
- 波形钢腹板作为一种新型桥梁结构形式,在钢腹板与顶板衔接位置及波形钢腹板折线位置容易产生应力集中而出现疲劳失效。基于实测车辆荷载数据,在有限元软件ANSYS平台采用瞬态分析将荷载数据转换成疲劳应力效应。在此基础上,基于S-N曲线法对波形钢腹板结构的典型焊接点的疲劳寿命进行了预测。研究表明:典型货车车重服从多峰分布,波形钢腹板PC梁桥在波形折角位置、钢混连接孔位置和钢材焊缝位置处容易出现疲劳裂纹。在年交通增长率为5%的荷载作用下,头道河大桥细节1和细节2的疲劳寿命分别为143 a和295 a。
- 王建伟张山山王晟潘权
- 关键词：桥梁工程有限元模型
