江晓俐
- 作品数：13 被引量：43H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学理学更多>>
- 箱梁弯曲、翹曲、畸变、剪滞的综合分析
- 江晓俐
- 关键词：船舶强度
- 船舶结构极限强度可靠性分析方法研究被引量：4
- 2005年
- 针对船舶总纵极限强度极限状态方程不能以显式表达的实际情况,提出采用响应面与映射变换相结合的方法展开船舶总纵强度可靠性分析,指出相关随机变量在正态化前后相关系数的差异应予以考虑,并应用于实际船舶的计算,验证了理论的合理性。
- 江晓俐
- 关键词：船舶可靠性响应面
- 相关腐蚀与疲劳及维修对船体可靠性的影响被引量：5
- 2005年
- 将腐蚀和疲劳作为非正态相关变量来处理,真实合理地反映了疲劳腐蚀间紧密的内部关联.采用渐进崩溃法计算船体总纵极限强度,将响应面法与传统可靠性计算方法相结合来进行船体总纵极限强度可靠性分析.利用Nataf转化原理获得随机变量当量正态化后新的相关因子.船舶维修对于可靠性的影响通过三种维修决策来实现:无修理,少量修理,更新.对一艘万吨散货船应用该方法进行了分析计算.通过与常规线性叠加方法比较表明,采用相关原理处理疲劳腐蚀间的相互作用是一个合理、有效且实用的方法.
- 江晓俐
- 关键词：船舶
- 二维水翼流体力学反问题的数值模拟被引量：1
- 2006年
- 水翼(机翼)的反设计一直是人们研究的热门课题,本文对定常反问题进行了研究。将翼型NACA 2412作为计算对象。首先给出翼型的下半部形状,以及上表面的从正问题中计算出来的速度分布。在变分原理的基础上,用有限元方法对水翼进行了数值计算。结果表明,本文理论正确,方法可行。
- 梁志勇江晓俐
- 关键词：反问题变分原理有限元数值模拟
- Markov决策过程在船舶结构维修中的应用被引量：3
- 2005年
- 船舶腐蚀和疲劳是导致船体老化,进而使其逐渐丧失结构承载能力的重要原因。本文采用具有无后效性的Markov链来模拟船体结构老化过程,其状态空间由完好(不需要维修)、可见裂纹维修、油漆和阴极防护维修、腐蚀修理、疲劳裂纹修理、腐蚀疲劳组合修理和完全失效共计七种状态组成。每一状态均可采取无修理、修理和更新三者之一的维修方案。通过迭代来获得最佳维修方案以实现单位时间成本最低的维修优化目标。算例表明,Markov链可以合理地模拟船舶结构的老化过程,并可方便快捷地运用于船舶维修经济论证。
- 江晓俐
- 关键词：船舶舰船工程船舶维修经济论证
- 箱梁弯扭、翘曲、畸变、剪滞的综合分析
- 近年来,箱梁在桥梁、建筑、铁路上得到了大量应用,人们越来越关注箱梁的设计.因此,箱梁的强度分析引起了广泛重视.众所周知,有许多方法可以用来解决箱梁问题,但提供一种既全面又快捷地分析箱梁强度的方法尚须进一步工作.该文提供了...
- 江晓俐
- 关键词：箱梁强度分析
- 基于二次抛物线插值的船体疲劳强度评估被引量：2
- 2011年
- 针对《船体结构疲劳强度指南》中使用三次拉格朗日插值法进行热点应力插值,因为插值节点数据不够平滑等因素导致插值效果不佳,甚至插值失败,提出用二次抛物线法替代三次拉格朗日法,避免插值失败。采用这一插值法在MSC.patran\nastran大型通用有限元软件中对某散货船槽形舱壁的典型结构节点进行热点应力疲劳强度评估,效果令人满意。
- 陈宝松江晓俐
- 关键词：疲劳强度评估热点应力槽形舱壁
- 点腐蚀作用下非穿透低碳钢板的极限抗压承载能力数值分析被引量：11
- 2009年
- 点腐蚀作为海水浸没带腐蚀的一种主要形式,是现役船舶,特别是老龄船结构的重大安全隐患.为了研究点腐蚀对钢板的抗压极限承载能力的影响,文中对未穿透低碳钢板开展了非线性有限元分析.计算结果表明,单侧点腐蚀引起的偏心对钢板的极限抗压能力有显著影响.点腐蚀越密集(DOP越大),板越薄(β越大),点腐蚀深度改变造成板的极限承载能力差异越大,DOP达到或超过20%时尤其显著.大部分船体板属于典型的柔性板(β为3左右),海水全浸带腐蚀现象严重,点腐蚀密度大,仅采用点腐蚀密集度参数DOP来表征板点腐蚀破坏程度还有所欠缺,薄壁效应需要给予充分考虑.
- 江晓俐吴卫国梁志勇陈宝松
- 关键词：点腐蚀非线性有限元极限承载能力老龄船
- “船舶强度与结构设计”教学新模式探讨被引量：2
- 2008年
- "船舶强度与结构设计"是船舶与海洋工程专业非常重要的一门主干课程。面对新世纪对于提高大学生自主性和创新性的高要求,在不失原课程严谨的理论教学基础上,应通过开设专题讲座、综合实验以及参与实际船舶强度计算来提升学生的学习热情和创新意识。
- 江晓俐阮先政王丽铮
- 关键词：船舶
- 基于船舶总纵极限强度的可靠性研究
- 本文将最重要也是最基本的船体总纵极限强度与当前研究热点可靠性问题相结合,以精确计算船舶实际承载能力和评估真实的结构安全余度,从而获得统一的安全评估标准,同时促进船舶规范的发展与完善.基于总纵极限强度的可靠性分析中考虑了腐...
- 江晓俐
- 关键词：船舶结构总纵极限强度船舶维修可靠性分析
- 文献传递
