梁春雨
- 作品数：36 被引量：262H指数：10
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技厅科技攻关项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学政治法律更多>>
- 无网格法中形函数对计算精度的影响被引量：5
- 2007年
- 利用无网格法构造了位移场函数作为求解偏微分方程的测试函数,包括基函数和权函数的选取,形函数及其导数的计算,同时分析了权函数的影响域大小和节点布置对形函数及其位移计算精度的影响。引用算例验证了形函数及其精度分析的合理性。
- 刘寒冰焦玉玲梁春雨秦卫军
- 关键词：无网格方法形函数权函数移动最小二乘法
- 基于“六卓越一拔尖”计划2.0的沥青路面教学改革探讨
- 2021年
- 以"六卓越一拔尖"计划2.0为导向,结合道路桥梁与渡河工程专业的特点,从教师素养、教学内容与教学方法等方面进行了沥青路面课程教学改革工作的探索。通过多种教学方法的采用,提高沥青路面教学质量,激发学生学习兴趣与潜能,提高人才培养质量,适应新时代新工科发展需要。
- 王富玉梁春雨
- 关键词：沥青路面
- 一种无机结合料稳定材料抗冲刷性能试验装置及方法
- 本发明涉及道路工程材料实验装置技术领域，特别涉及一种无机结合料稳定材料抗冲刷性能试验装置及方法；是一种利用混凝土试验用振动台进行的抗冲刷试验方法，能够解决现有方法中操作参数不明确、试验附属设备不统一、试验方式存在缺陷、实...
- 梁春雨王莹谭国金毕海鵬王英涵马俊琛
- 基于沥青与石料界面剪切的黏塑性流变模型研究被引量：18
- 2014年
- 沥青与石料的界面强度是沥青混合料强度构成的基本单元之一,其流变模型或本构关系是沥青路面结构设计和性能评价的基础理论。论文研究分析介绍了几种黏塑性模型及其基本特性,自行设计一种界面剪切试验方法,对2种品质的沥青和2种性质的石料,在不同温度和不同加载速率下,进行界面剪切试验,考察界面剪切强度的变化规律及其影响因素;通过数值模拟和黏度计算,分析了界面剪切强度所服从的黏塑性流变模型,提出一个误差较小更加合理的一元非线性黏塑性模型。研究成果进一步深化了对沥青混合料强度构成的力学原理的认识,并为固体材料的黏度分析及其数值确定提供了一种参考方法。
- 延西利梁春雨艾涛安舒文
- 关键词：道路工程界面剪切
- 硬质沥青混合料动态间接拉伸试验研究被引量：10
- 2008年
- 基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,并能正确表现沥青混合料本身的粘弹性性质等优点,利用英国Cooper NU—14多功能沥青材料试验机测定了30#硬质沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量,对试验结果进行了二元方差分析及非线性拟合,分析了级配、油石比、结合料类型和试验温度对动态间接拉伸试验的影响。结果表明:30#硬质沥青混合料具有很高的动态间接拉伸劲度模量,用于沥青路面的下面层可减小其底面的拉应变;级配、油石比、试验温度和沥青针入度均对沥青混合料的动态间接拉伸劲度模量有显著的影响。
- 梁春雨李艳玲陈志国
- 关键词：道路工程硬质沥青混合料方差分析
- 测定水稳碎石中火山灰质外加剂火山灰反应程度及最佳掺量的方法
- 本发明涉及工程检测技术领域，特别是涉及测定水稳碎石中火山灰质外加剂火山灰反应程度及最佳掺量的方法；该方法是现有EDTA滴定法的改进，用于测定水稳碎石中火山灰质外加剂的火山灰反应程度，可通过一种滴定试验测定多种火山灰质外加...
- 梁春雨王莹张利东靳卫东郭有蒙王英涵马俊琛
- 文献传递
- 车辆制动对沥青路面结构影响分析被引量：5
- 2016年
- 利用有限元分析方法,建立沥青路面的三维模型,对比车辆在匀速行驶与制动状态下沥青路面结构受力的不同,研究车辆制动对沥青路面产生的影响,分析车辆在匀速运动与在减速制动时沥青路面的受力的变化规律。结果表明,车辆在制动时沥青路面的垂直应力、竖向位移、水平剪应力都会明显的增大。沥青路面的各个结构层,在车辆制动条件下的最大水平切应力平均是车辆匀速行驶时的4倍,所以在经常承受汽车制动力的路段应大幅提高沥青路面的抗剪强度。
- 王宝峰梁春雨刘虎
- 关键词：沥青路面车辆制动有限元分析
- 一种高边坡挡土墙连续动态监测系统
- 本实用新型属于监测系统技术领域，具体涉及一种高边坡挡土墙连续动态监测系统；包括太阳能板、立柱、挡土墙、蓄电池、土压力盒、温湿度传感器、数据采集器和电源转化器；其中立柱固定在挡土墙顶部，太阳能板固定在立柱上，蓄电池、数据采...
- 梁春雨李小凡李锦钰宋一峰崔洪海高峰
- 一种路面铣刨料泡沫沥青冷再生预制砌块的制备方法
- 本发明属于道路工程中再生资源回收利用技术领域，尤其涉及一种路面铣刨料泡沫沥青冷再生预制砌块的制备方法；包括以下原材料：粒径小于4.75mm的废旧路面铣刨料31～36.5份、粒径为4.75～9.5mm的废旧路面铣刨料36....
- 崔洪海梁春雨焦明伟王湛张洋梁爽爽李梦浩朱秀丽
- 复合纳米TiO2改性沥青混合料路用性能研究被引量：1
- 2016年
- 将复合纳米TiO2应用于改性沥青，研究纳米改性沥青路用性能，制备沥青混合料分别进行车辙试验、小梁弯曲试验和浸水马歇尔试验。试验结果表明复合纳米TiO2颗粒添加到沥青混合料中，车辙动稳定度比基质沥青混合料的提高了68．41％；低温弯曲试验抗弯拉强度和劲度模量与基质沥青相比差别不大，而最大弯拉应变明显高于基质沥青混合料；在浸水前后其稳定度值均高于基质沥青混合料，而且其残留稳定度也比基质沥青混合料提高了1．08倍。本文研究结果证明了复合纳米TiO2颗粒应用于沥青改性技术中可以全面改善沥青混合料的使用性能，有良好的应用前景。
- 曲大波梁春雨高学凯
- 关键词：改性沥青沥青混合料路用性能
