梁志
- 作品数：8 被引量：43H指数：4
- 供职机构：广东省建筑设计研究院更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构设计被引量：10
- 2001年
- 介绍了广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构设计 ,包括结构选型和结构布置、荷载取值和荷载效应组合、结构材料的选取、结构计算分析等整个设计要素 。
- 梁志李伟峰
- 关键词：航站楼钢结构荷载效应组合压型钢板
- 广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构节点设计被引量：4
- 2001年
- 介绍了广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构的节点设计 ;讨论支座节点设计考虑的问题和单平面相贯接头的设计以及相贯接头承载力加强的方法和计算 ;
- 梁志
- 关键词：航站楼钢结构支座节点焊接接头
- 广州新白云国际机场航站楼钢结构设计被引量：22
- 2002年
- 本文介绍了广州新白云国际机场航站楼钢结构设计。航站楼钢屋盖面积约160000m2,全部采用相贯焊接的圆管及方管圆弧形钢桁架结构,是中国目前规模较大的空心管结构工程,其中16～37m高的三角形变截面(三管梭形钢格构)人字形柱、12m及14m跨度的屋面箱形压型钢板是首次在中国应用。设计中还采用了多种形式的相贯节点,包括圆管正偏心的间隙接头及方管的搭接接头。
- 李桢章梁志李恺平李伟锋廖旭钊陈文祥伍国华陈晓航
- 关键词：广州新白云国际机场航站楼钢结构钢管桁架压型钢板
- 广东全球通大厦(新址)结构设计
- 本文介绍了广东全球通大厦（新址）结构设计、计算及结构验证。通过结构计算和结构验证的对比分析,对结构薄弱部位采取加强措施,确保结构在地震作用下承载能力和良好的变形能力。对特殊结构进行多程序计算比较,确保结构设计安全。
- 梁志李伟锋周敏辉陈应荣
- 关键词：弹塑性分析时程分析预张力
- 文献传递
- 广州新白云国际机场航站楼结构分析的关键问题被引量：8
- 2002年
- 本文介绍了广州新白云国际机场航站楼结构分析的四个关键技术问题,并对前三个关键技术问题进行了非线性有限元分析。四个关键问题是:主楼结构整体稳定性、连接楼结构整体稳定性、膜张拉对结构的影响以及梭形钢格构柱稳定极限承载力的确定。有限元分析结果表明,主楼三角形桁架屋盖的侧向稳定性较低,需加强屋面压型钢板的抗剪刚度以提高其稳定承载力。应用本文提出的膜简化计算模型有效地分析了刚性骨架支撑的张拉膜结构,本文同时对钢桁架下弦端部实心棒节点进行了弹塑性分析。
- 陈国栋郭彦林梁志李伟峰
- 关键词：广州新白云国际机场航站楼屋盖结构膜结构
- 某高层建筑主楼弹塑性地震反应分析
- 2006年
- 介绍采用EPDA弹塑性分析程序对某高层建筑主楼进行罕遇地震下的弹塑性时程分析,计算结果表明结构满足“强柱弱梁”的原则以及“大震不倒”的设防要求。
- 姚诚勇梁志
- 关键词：弹塑性分析时程分析
- 劲性钢筋混凝土在广州地铁工程中的应用被引量：1
- 1997年
- 一、概述 广州地铁一号线是广州市地铁规划路网的东西干线,它连接芳村、荔湾、越秀、东山和天河区市区,形成贯通城市东西两厢的地下客运交通大动脉。从广钢站至广州东站。
- 梁志
- 关键词：劲性钢筋混凝土地铁工程截面惯性矩正截面广州地铁一号线承载力计算公式
- 广东全球通大厦(新址)结构设计
- 2009年
- 本文介绍了广东全球通大厦(新址)结构设计、计算及结构验证。通过结构计算和结构验证的对比分析,对结构薄弱部位采取加强措施,确保结构在地震作用下承载能力和良好的变形能力。对特殊结构进行多程序计算比较,确保结构设计安全。
- 梁志李伟锋周敏辉陈应荣
- 关键词：弹塑性分析时程分析预张力
