李爱光 作品数:56 被引量:209 H指数:10 供职机构: 解放军信息工程大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 天文地球 自动化与计算机技术 交通运输工程 电子电信 更多>>
一种网状GIS软件项目管理方法 2011年 软件项目管理是实施软件工程的核心,GIS软件是以地理空间环境为研究对象的,空间数据的多维特性以及地学方法本身的复杂性等决定了GIS软件项目管理具有自身独特的特点,实施更为复杂。通过与一般软件项目管理的对比分析,指出GIS项目管理要关注过程;简要介绍常规GIS项目管理线的设置,探讨了不足;提出了一种网状的GIS软件项目管理方法,核心是管理线设置。详细论述了管理线实施的过程、内容与重点,突出了计划、设计、实施与回溯4个环节。 李爱光关键词:软件开发 地理信息系统 软件工程 项目管理 文物挖掘测绘信息管理系统的设计与实现 被引量:2 2011年 利用关系型数据库技术与地理信息系统技术,研究了文物挖掘测绘信息的管理、显示、分析和应用。基于对文物资料及相关信息的分析、分类、表结构设计和编码设计,利用VC++与MapX控件实现了文物挖掘测绘信息管理系统。 郭健 邵士新 李爱光关键词:测绘信息 表结构 ORACLE数据库 MAPX控件 基于Windows环境的面向对象的岛礁信息系统的设计特点 被引量:1 1996年 我国海域面积辽阔,沿海分布着6500余个岛礁。因此建立岛礁信息系统具有重要的意义。本文结合某海区岛礁信息系统的建立,重点探讨了Windows环境下面向对象的岛礁信息系统的设计特点。 邹建华 李爱光关键词:WINDOWS环境 面向对象 礁岩 摩托化机动路径规划的改进A~*算法 被引量:6 2017年 针对摩托化机动路径规划问题,构建了顾及通行限制的动态道路网模型,重点针对道路通行能力变化、桥梁和隧道通行限制进行表达与建模;基于所构建的道路网模型,提出了一种改进的A*算法求解摩托化机动最短路径;通过构建三角不等式优化估价函数,并考虑机动过程中任务点、规避点和道路网通行限制因素的影响,最终得到耗时最短的机动路径。 刘凯 吕晓华 李爱光 周全关键词:摩托化机动 路径规划 地理信息系统 无缝GIS中投影库研究 2010年 无缝G IS由于其跨度巨大,导致曲平面之间的矛盾突出,这种矛盾不能通过简单的一种投影方法实现,因为地图投影有其固定的区域限定、变形规律和应用需求,应该通过动态投影和投影集成的方式,建立投影支持库解决。 张铮 李爱光 毛玉柱关键词:无缝GIS 地图投影 一种基于改进蚁群算法和顾及时间上下文的个性化旅游线路规划方法 被引量:7 2019年 为解决旅游线路规划中时间上下文的限制和游客旅游偏好等问题,构建顾及时间上下文和游客旅游偏好的旅游线路规划数学模型。提出一种改进的最大最小蚁群算法MMAS(Max-Min Ant System),采用混合信息素更新策略,改进伪随机比和轮盘赌注相结合的状态转移策略,提出基于时空棱柱模型的局部搜索优化方法。为验证算法的有效性,利用携程网景点数据与高德实时路况数据进行实验。实验结果表明,该方法比对比算法有更好的性能,能有效地规划出较好的旅游线路。 陈雄 李爱光 陈冰 郭健 金子鑫关键词:个性化 蚁群算法 可视分析表达技术与方法研究 2016年 目前,可视分析作为一门新兴的学科发展十分迅速,它融合可视化和自动分析两大关键模块,实现了对海量复杂数据的高效处理。人机交互作为可视分析特点之一,同时也是区分其他分析的关键点。正是由于可视分析的高效性,相关的表达方法与软件如雨后春笋般涌现出来。本文对当下流行的可视分析方法和相关软件进行对比介绍,并将可视分析与传统的数据处理相关技术进行比较,分析其特点与不同。 陈飞 郭健 李爱光 乔予民关键词:人机交互 基于MapServer的增强现实电子地图的设计与实现 2017年 移动互联网时代下,增强现实与电子地图的结合应用越来越广泛。由于室外存在大量复杂的应用场景,且移动设备的存储和计算能力有限,因此电子地图应用受到软硬件的限制。针对室外大量复杂场景处理相对受限的fq题,论文结合网络地理信息服务技术,提出了基于MapServer的增强现实电子地图平台的设计方案,利用移动终端实时传输用户的位姿数据,在服务器端建立了专门用于地图渲染与数据处理的地图调度引擎和虚实融合注册中心;针对特定的应用场景需求,建立了不同的增强现实电子地图应用模式,最终利用Android平台技术在终端上实时呈现增强现实电子地图。 侯晓宁 郭健 李爱光 徐旺 汪鹏关键词:虚实融合 网络地理信息服务 基于地理实体的道路网络面向对象数据模型研究 被引量:1 2017年 城市交通迅速发展,道路网络呈现出空间结构复杂、数据量大、时效性强等特点。本文讨论了传统路网模型的特点,顾及道路的信息完整性、数据冗余性、管理高效性3个指标,研究了以道路实体为基本元素的路网模型;运用面向对象技术对路网模型进行了数据建模,并通过动态交通信息更新机制对路网的动态属性进行管理;构建了城市道路实体化实验系统,验证了该模型的有效性和可行性。 周全 郭健 李爱光关键词:地理实体 道路网络 面向对象 数据模型 基于时间窗的多车场车辆路径问题研究 被引量:1 2017年 启发式优化算法在解决车辆路径问题时具有较好的收敛性,整体法在解决时间窗的多车场车辆路径问题时具有较好的全局性,结合二者优点,进行了算法研究。首先采用整体法得到车辆路径问题的全局最优解;再采用智能优化算法对配送点进行车场选择,匹配代价最小的车场;最后通过实验验证了该算法在解决时间窗的多车场车辆路径问题上的有效性。 闫凯 李爱光 郭健 陈冰关键词:智能优化算法 整体法 时间窗