李勇
- 作品数：5 被引量：36H指数：3
- 供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>
- AMT选换挡机构自学习控制策略研究被引量：16
- 2010年
- 制造公差和长期使用而磨损等因素使机械式自动变速器的选换挡机构中产生位置偏差,影响到准确、快速地实现选换挡。为提高机械式自动变速器的鲁棒性,提出了选换挡机构自学习控制策略,分别由控制软件实现变速器装配完成后的(离线)位置初始化和变速器使用过程中的(在线)位置修正。试验表明,选换挡机构自学习控制策略取得了满意的效果。
- 李勇常思勤魏英俊
- 关键词：机械自动变速器
- 电控液驱技术应用于SUV探讨
- 2007年
- "节能环保"是当今所要解决的首要问题。本文针对严重的世界能源问题,探讨在耗能大户——SUV车上利用新型车辆电控液驱驱动系统来提高能源利用率,改善车辆的经济性、排放性及驾驶安全性等等多方面性能,同时又兼顾现有SUV车辆结构,最大限度地利用现有资源而进行结构改进的研究。
- 李勇常思勤
- 关键词：SUV二次元件能量回收
- 全电AMT车辆升挡过程中转矩控制与试验研究被引量：4
- 2010年
- 介绍了自行研发的全电AMT系统的组成、原理及其动力一体化转矩控制策略。通过分析AMT车辆换挡过程中对发动机、离合器和变速器的综合控制及其对换挡品质的影响,提出了AMT车辆升挡过程中转矩控制策略,并在装有AMT的某轿车上进行了试验。试验结果表明,在升挡过程中采用一体化控制策略,改变发动机点火提前角和断油能够快速调节发动机转矩,有效地提高了全电AMT车辆的换挡品质。
- 李勇常思勤魏英俊
- 关键词：AMT一体化控制点火提前角断油
- 基于刚-柔耦合理论的某供药机构的仿真分析被引量：1
- 2017年
- 某供药机构中分药装置的拨杆需在极短的时间内与抱爪的卡锁接触,并将模块药从储药筒中拨出;为了研究高速运动对运动部件的影响,考虑拨杆为柔性体,并建立相应的柔体动力学方程;将原动件拨杆和被接触件卡锁用Ansys软件创建成柔性体,在ADAMS中建立相应的刚柔耦合动力学模型,与原有的多刚体动力学模型对比。对比结果表明:柔性体拨杆在外力作用下时,速度响应曲线会出现波动,而刚性体拨杆不会;针对柔性体碰撞仿真计算出的接触力比刚性体碰撞时的接触力峰值小且滞后;导致以上结果的原因是运动过程中柔性体部件会发生弹性变形。该研究对研究某供药机构中的分药装置有一定的参考作用。
- 李勇郑建国
- 关键词：ADAMSANSYS刚柔耦合
- 基于转速/转矩控制的AMT换挡策略被引量：15
- 2011年
- 分析了传统机械自动变速器(AMT)换挡控制策略的局限性,提出基于转速/转矩内外双层的AMT动力传动一体化控制方法,即外层计算出发动机目标转速、转矩和离合器目标位置,内层通过向发动机控制单元(ECU)发送转矩请求来实现AMT的换挡控制。为验证该方法的正确性,利用MATLAB/Simulink建立了全电AMT车辆动力传动一体化控制仿真系统模型,并在dSPACE系统上搭建了变速器控制单元(TCU)快速控制原型进行实车测试。仿真和试验结果都表明,应用双层动力传动一体化控制方法,能够显著改善AMT车辆换挡品质。
- 李勇常思勤魏英俊
- 关键词：机械自动变速器换挡策略
