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戴小明

作品数：12 被引量：0H指数：0
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇桨叶
  • 8篇直升
  • 8篇直升机
  • 6篇直升机桨叶
  • 4篇钢索
  • 3篇试验件
  • 3篇加载机构
  • 2篇载荷
  • 2篇直升机尾桨
  • 2篇水平杆
  • 2篇轴承
  • 2篇弯矩
  • 2篇尾桨
  • 2篇机构结构
  • 2篇激振
  • 2篇夹持
  • 2篇夹持机构
  • 2篇惯性力
  • 2篇刚度
  • 2篇摆振

机构

  • 12篇中国直升机设...

作者

  • 12篇戴小明
  • 8篇刘炉山
  • 5篇夏树立
  • 2篇孙云伟
  • 2篇罗伟
  • 2篇何攀
  • 2篇朱利民
  • 1篇夏国旺

传媒

  • 1篇直升机技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2002
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种桨叶根部段疲劳试验装置
本发明提供一种桨叶根部段疲劳试验装置，使用方便、操作简单、试验载荷精度高。本发明的技术方案包括：固支机构、激振加载机构、限位机构、挥摆执行机构、离心力执行机构、钢索，固支机构与试验件的桨根端相连，激振加载机构左端与试验件...
刘炉山戴小明朱利民
一种桨叶夹持机构
本发明属于直升机桨叶实验技术，涉及一种桨叶夹持机构，能够解决了大尺寸桨叶夹持过程中挥摆比局部连续可调的问题。本发明的桨叶夹持机构包括上模板、下模板、上模板与下模板之间具有桨叶型腔、传载体以及加载杆；加载杆铰接在所述传载体...
刘炉山戴小明夏树立
一种尾桨支撑轴承扭转性能试验装置
本发明属于尾桨支撑轴承扭转刚度试验技术，涉及一种轴承制品性能试验装置。尾桨支撑轴承是直升机尾桨结构的重要承载部件，在尾桨结构中需承受尾桨挥舞摆振等各种作用力，因其工作时复杂的载荷情况，需设计专门刚度测试装置，测试支撑轴承...
孙云伟何攀戴小明
文献传递
一种桨叶标定标准载荷施加装置
本发明属于直升机桨叶测试技术，涉及对桨叶标定时标准载荷施加装置的改进。包括一个与被标定桨叶[8]的工艺接头连接的加载杆[5]和加载滑轮组件，其特征在于，标准载荷施加装置由加载杆[5]、加载滑轮组件、升降机构[1]、加载框...
刘炉山罗伟戴小明
文献传递
一种防除冰主桨叶等弯矩加载机构
本发明属于直升机桨叶试验技术，涉及一种防除冰主桨叶等弯矩加载机构，能实现大跨度考核区域、加载载荷较大的等弯矩加载疲劳试验的等弯矩协调加载。本发明结构简单，加载惯性力小、稳定、加载精度高、频率快，满足了防除冰主桨叶等弯矩加...
夏树立刘炉山戴小明
文献传递
一种主桨叶翼型段标定装置
本发明提供了一种主桨叶翼型段标定装置，包括：第一固定装置，用于固定试验件的一端；其中，所述试验件包括主桨叶翼型段；第二固定装置，用于固定所述主桨叶翼型段的中部，所述主桨叶翼型段可穿过所述第二固定装置；所述第二固定装置，包...
夏树立戴小明夏国旺
文献传递
直升机疲劳和静力试验伺服控制系统的研究
2002年
本文主要详细的介绍了用于直升机动部件结构的疲劳和静力试验中全数字式的多通道伺服控制系统的总体设计及各功能模块的划分。
戴小明
关键词：伺服控制协调加载实时控制静力试验
一种桨叶标定标准载荷施加装置
本发明属于直升机桨叶测试技术，涉及对桨叶标定时标准载荷施加装置的改进。包括一个与被标定桨叶[8]的工艺接头连接的加载杆[5]和加载滑轮组件，其特征在于，标准载荷施加装置由加载杆[5]、加载滑轮组件、升降机构[1]、加载框...
刘炉山罗伟戴小明
一种桨叶根部段疲劳试验装置
本发明提供一种桨叶根部段疲劳试验装置，使用方便、操作简单、试验载荷精度高。本发明的技术方案包括：固支机构、激振加载机构、限位机构、挥摆执行机构、离心力执行机构、钢索，固支机构与试验件的桨根端相连，激振加载机构左端与试验件...
刘炉山戴小明朱利民
文献传递
一种桨叶夹持机构
本发明属于直升机桨叶实验技术，涉及一种桨叶夹持机构，能够解决了大尺寸桨叶夹持过程中挥摆比局部连续可调的问题。本发明的桨叶夹持机构包括上模板、下模板、上模板与下模板之间具有桨叶型腔、传载体以及加载杆；加载杆铰接在所述传载体...
刘炉山戴小明夏树立
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