张园春
- 作品数：13 被引量：19H指数：3
- 供职机构：上海市塑料研究所更多>>
- 相关领域：化学工程理学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 某型飞机主泵出口ф14mm高压聚四氟乙烯软管组件的设计改进(下)被引量：1
- 2012年
- 飞机主泵出口ф14 mm高压聚四氟乙烯软管组件于2000年设计鉴定,但限于当时的设计水平,在之后的使用过程中多次出现泄漏等质量问题。为了彻底杜绝质量隐患,保证飞行安全,上海市塑料研究所在该产品的内管树脂牌号、钢丝增强和金属连接件结构等方面开展了设计改进工作,经鉴定试验、对比试验、连泵试验和中航工业第一飞机设计研究院试验验证及解剖分析,大幅提高了产品的使用性能,能够满足GJB2837—1997《聚四氟乙烯软管组件规范》和某型飞机主泵出口的要求。
- 张园春
- 关键词：试验验证
- 软管钢丝增强校验方法
- 本发明属于机械技术领域，具体为一种软管钢丝增强校验方法。本发明根据软管钢丝增强的结构和受力状况，提出校验的3个指标参数：爆破压力、径向钢丝强度和轴向钢丝强度，并提出了相应的校验计算公式，实际试验表明，本发明校验方法正确可...
- 张园春金钰根邵漫江
- 文献传递
- 基于非线性本构关系的软管编织增强层等效刚度修正方法研究被引量：7
- 2015年
- 基于Hachemi提出的金属编织层本构理论以及拉伸实验的研究方法,进行了不同尺寸金属编织软管的拉伸实验.发现金属编织层在拉伸时会出现强烈的结构非线性,而该理论不能在非线性段与实验结果相吻合.提出了对理论中编织层刚度矩阵修正方法,将金属纤维间交叠产生的接触等效地转化为"修正基体",独立于金属纤维自身产生的刚度.同时,结合编织角在实验中呈现的变化趋势,提出管状金属编织层在等位移拉伸荷载下编织角呈线性变化的假设.这与Hachemi的假设恰好相反.Hachemi认为编织层受拉时,编织角减小到一定程度则会发生锁定现象.而实验证明了编织角并不会发生锁定.且直到编织层破坏为止,编织角变化的趋势基本呈线性.还提出了修正编织角变化的加速系数k,通过金属纤维间的侧向接触解释了实验与数值仿真结果中,力位移曲线与编织角变化曲线不能同时吻合的力学机理.
- 胡牧原郑百林贺鹏飞马朋升张园春郑立新
- TP204-28聚四氟乙烯软管组件
- 邵漫江王敏张园春秦仙兴周旭明顾伟杰周锋
- 1、项目背景：随着中国航空航天新型飞行器的迅速发展，原认定项目“TP180-21聚四氟乙烯软管组件”已不能满足相关液压、气动和伺服系统的应用要求，主要技术性能要求的差异主要体现在以下四个方面:①额定工作压力:原有产品“T...
- 关键词：
- 关键词：导电型
- 某型飞机主泵出口Ф14mm高压聚四氟乙烯软管组件的设计改进(上)被引量：3
- 2012年
- 飞机主泵出口Ф14mm高压聚四氟乙烯软管组件于2000年设计鉴定,但限于当时的设计水平,在之后的使用过程中多次出现泄漏等质量问题。为了彻底杜绝质量隐患,保证飞行安全,上海市塑料研究所在该产品的内管树脂牌号、钢丝增强和金属连接件结构等方面开展了设计改进工作。经鉴定试验、对比试验、连泵试验和中航工业第一飞机设计研究院试验验证及解剖分析,大幅提高了产品的使用性能,能够满足GJB2837—1997《聚四氟乙烯软管组件规范》和某型飞机主泵出口的要求。
- 张园春
- 关键词：试验验证
- 聚四氟乙烯软管组件增强结构浅析
- 2015年
- 聚四氟乙烯软管组件中的增强结构直接决定其性能。通过解剖测绘国外T公司软管,从工艺、性能、质量等方面全方位地分析,并与上海市塑料研究所以及其他公司的产品进行对比分析和验证,研究其增强结构的选材和特点,追溯其设计思路,以优化和完善上海市塑料研究所软管的设计。
- 张园春
- 关键词：软管
- 倒刺式密封接头
- 本实用新型涉及一种倒刺式密封接头。所述接头为中部空心的柱状结构，由位于头部的接口、位于中部的螺母和位于尾部的倒刺连接组成，接口连接外部对接设备；所述倒刺数量为3个，3个倒刺的高低不一。倒刺高度为0.15mm~0.25mm...
- 张园春柳伟
- 文献传递
- 防火型聚四氟乙烯软管组件
- 本实用新型涉及一种防火型聚四氟乙烯软管组件。由金属连接件螺母、金属连接件接头、金属连接件套筒、不锈钢丝编织层、聚四氟乙烯内管和硅橡胶组成，其特征在于聚四氟乙烯内管为中部空心的管状结构，聚四氟乙烯内管外壁包覆有不锈钢丝编织...
- 张园春柳伟
- 文献传递
- 高性能聚四氟乙烯软管组件的发展
- 聚四氟乙烯软管组件作为一种高性能的柔性连接管路,具有耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘性、无毒害、优异的电气性能等诸多优势,已被广泛应用在国防军工、原子能、石油、无线电、电力机械、化学工业等重要部门。从我国来讲...
- 郑立新张园春
- 关键词：高性能
- 文献传递
- 一种航空发动机用多管嘴燃油总管
- 本实用新型涉及一种航空发动机用多管嘴燃油总管。由金属连接件螺母、金属连接件管嘴、金属连接件套筒、不锈钢丝编织层和聚四氟乙烯内管组成，聚四氟乙烯内管有若干段，数量视发动机喷嘴而定，每段均为中部空心的管状结构，外壁包覆有不锈...
- 柳伟张园春孟宪宇
- 文献传递
