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文献类型

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领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇铁路
  • 1篇地区铁路
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  • 1篇地铁车辆段
  • 1篇站台
  • 1篇适应性
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  • 1篇装卸系统
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  • 1篇高铁
  • 1篇案比
  • 1篇仓储系统
  • 1篇车辆段
  • 1篇车站

机构

  • 6篇中铁第四勘察...

作者

  • 6篇寇军朝
  • 1篇孙逊
  • 1篇艾厚文
  • 1篇孙西敬
  • 1篇肖贺荣
  • 1篇郑洪
  • 1篇郑洪

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇铁道勘测与设...
  • 1篇铁道勘察

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种地铁车辆段物流作业系统
本实用新型公开一种地铁车辆段物流作业系统,包括仓储系统和装卸系统,所述仓储系统包括仓储区,所述仓储区用以存储货物,所述装卸系统上形成有多个装卸分区,所述多个装卸分区包括站台作业区、地铁装卸区和货运车道区,所述站台作业区设...
覃晴樊海龙汪奇颖蒲晓斌洪泽宇郑洪肖贺荣孙逊寇军朝何倩孙西敬杜逸飞李奇艾厚文褚健圣
郑济铁路引入济南铁路枢纽方案研究被引量:11
2016年
在阐述济南铁路枢纽既有铁路、在建及拟建铁路、济南铁路枢纽总图规划的基础上,结合郑济铁路客流特点及其与既有、在建工程的接轨条件,研究以下系列方案:(1)从济南铁路枢纽南端引入方案(方案Ⅰ),含长清北引入济南西站方案(方案Ⅰ-1)和长清南引入济南西站方案(方案Ⅰ-2);(2)从济南铁路枢纽北端引入方案(方案Ⅱ),含齐河接轨方案(方案Ⅱ-1)和大郑庄线路所接轨方案(方案Ⅱ-2)。通过在运营里程及运行时分、运输组织、工程投资及实施难度等方面的综合比较,提出方案Ⅰ-1更为合理,并且从客运站分工、车站及区间能力、动车运用所能力3个方面提出对方案Ⅰ-1的建议。
寇军朝
两条高铁并站的车站图形及适应性分析被引量:11
2017年
随着我国高铁网的规划建设,两条高铁并站的情况越来越多,研究两条高铁并站图形及适应性对设计具有重要指导作用。高铁车站作业包括客车到发、越行、通过作业,以及立折列车作业、跨线列车作业等,从分析车站作业入手,跨线列车是影响车站布置的重要因素,车站应按照线路别和方向别布置进行研究。跨线列车处理方式的不同会导致车站图形和车站能力不同,线路别系列能够让两条干线技术标准均较高,两条干线能力得到最大限度发挥,调度指挥简单,适用于两干线均开行立折列车,建设时序不同步等情况;方向别系列是用道岔渡线代替跨线列车联络线工程,主要是为了节省联络线的工程投资,但外包正线会受到限制。各种图形有自身特点和适应性,应慎重选取。
郑洪寇军朝
关键词:高速铁路车站适应性
九景衢铁路引入景德镇地区方案研究被引量:1
2013年
分析景德镇地区铁路概况,根据城市总体规划和铁路总图规划,结合研究年度九景衢铁路引入景德镇地区客货运量,提出九景衢铁路在景德镇南站南进北出、利用皖赣铁路增建二线的货车线外绕方案和九景衢铁路在城市北取直、皖赣新双线引入既有通道、洋湖共设新客站方案。通过2个方案主要工程数量、投资估算及优缺点等方面的综合分析比选,最终推荐九景衢铁路在景德镇南站南进北出、利用皖赣铁路增建二线的货车线外绕方案。
寇军朝
关键词:铁路
两线引入车站线路别与方向别布置图形探讨被引量:6
2016年
研究两线引入地区车站方向别、线路别布置图形的优缺点和适用条件,并结合实例加以分析。
寇军朝
新余地区铁路布置方案研究
2013年
南北走向的蒙西铁路与东西走向的沪昆铁路在新余地区十字交叉。针对这种“十”字型交叉的布置图型,综合分析客货运量的流量和流向、既有设备状况、地形和地质条件,并结合城市规划等,全面进行方案比选,旨在对新余地区铁路总体布局提供合理建议。
寇军朝
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