吕建国
- 作品数：4 被引量：35H指数：2
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖南省高校创新平台开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 串列双幅典型断面三分力系数及颤振稳定性气动干扰效应
- 随着大跨度双幅桥面桥梁数量的增加,双幅桥面桥梁主梁之间的气动干扰将不容忽视,是这类桥梁抗风设计最为关注的问题之一.通过对串列双幅断面三分力系数及颤振稳定性的气动干扰效应试验和数值模拟研究，得到如下主要结论：(l)总体而言...
- 刘志文吕建国陈政清刘小兵
- 关键词：气动干扰颤振稳定性
- 文献传递
- 大跨度双幅桥面桥梁颤振稳定性气动干扰效应研究
- 双幅桥面的桥梁具有缓减交通压力的功能，因此在实际工程中应用较广。本文主要研究双幅桥面的桥梁的气动干扰效应。气流经过双幅桥面桥梁时，双幅桥面的桥梁的风致振动效应与单幅桥面桥梁存在一定的差异。对于双幅桥面的桥梁随着跨度的增加...
- 吕建国
- 关键词：大跨度桥梁双幅桥面颤振稳定性气动干扰效应紊流度
- 串列双幅断面颤振稳定性气动干扰试验研究被引量：16
- 2016年
- 针对大跨双幅桥面桥梁气动干扰效应问题,采用风洞试验方法,在均匀流场、零度风攻角条件下研究了不同间距比时串列双幅典型断面(矩形断面、Π型断面及流线型断面)的颤振稳定性气动干扰效应。研究表明:串列双幅典型断面发生颤振失稳时,下游断面先失稳,上游断面后失稳;串列双幅钝体断面(矩形断面、Π型断面),当间距比D/B为0.2,0.5(D为串列双幅断面净间距,B为单幅断面宽度)时,串列双幅钝体断面颤振临界风速低于单幅钝体断面颤振临界风速;当D/B为1,2,4,6时,串列双幅钝体断面颤振临界风速高于单幅钝体断面颤振临界风速;串列双幅流线型断面颤振临界风速随间距比D/B增加而增加,在试验间距比范围内(D/B的值为0.3,0.6,1,2,4,5)均小于单幅流线型断面颤振临界风速,气动干扰效应降低了双幅流线型断面颤振临界风速。
- 刘志文吕建国刘小兵陈政清
- 关键词：颤振稳定性气动干扰效应风洞试验
- 串列双流线型断面涡激振动气动干扰试验被引量：25
- 2011年
- 在均匀流场下,分别对不同间距比D/B、不同阻尼比条件下上、下游流线型断面涡激振动气动干扰进行了风洞试验研究,并将上、下游流线型断面涡激振动锁定区间、涡激振动振幅与单流线型断面进行了对比。结果表明:上、下游流线型断面涡激振动锁定区间不因D/B及阻尼比的影响而改变,上、下游流线型断面D/B和阻尼比对其涡激振动振幅有影响;上游断面涡激振动气动干扰效应主要受D/B的影响,当D/B≤3时,对上游断面涡激振动的干扰效应表现为增大效应;当D/B>3时,对上游断面涡激振动的干扰效应可忽略;下游断面涡激振动气动干扰效应主要受上游断面涡激振动振幅影响,当上游断面振幅较大时,其对下游断面干扰效应主要表现为抑制作用;当上游断面振幅较小时,其对下游断面干扰效应则表现为增大效应;随着双幅断面间距增加,干扰效应逐渐减弱。
- 刘志文陈政清栗小祜周帅吕建国
- 关键词：桥梁工程风洞试验气动干扰效应涡激振动均匀流
