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刘晓峰

作品数：2 被引量：26H指数：2
供职机构：哈尔滨工业大学汽车工程学院更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇汽油机爆震
  • 2篇爆震
  • 1篇振动
  • 1篇振动信号
  • 1篇时频
  • 1篇时频分析
  • 1篇频分
  • 1篇燃机
  • 1篇小波
  • 1篇小波变换
  • 1篇离散小波变换
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇爆震强度
  • 1篇DWT
  • 1篇波变换

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇刘晓峰
  • 2篇杨建国
  • 1篇张建峰
  • 1篇林波

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 2篇2003
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于DWT的汽油机爆震特征提取及爆震强度的判定被引量：18
2003年
研究了利用离散小波变换提取爆震特征的方法。利用离散小波变换不但能够有效地从汽油机缸内压力信号中提取爆震特征,而且能够有效地从缸盖上的结构振动信号中提取爆震特征。在此基础上,提出了一种基于离散小波变换的爆震强度表征方法,即利用信号经离散小波变换后在特征域上的频谱值大于参考信号在相应域上频谱值的数量作为爆震强度指标。应用和分析结果表明,对于压力信号和振动信号,这种方法均能有效地表征其爆震强度。
杨建国刘晓峰林波
关键词：汽油机DWT爆震强度离散小波变换振动信号
基于时频分析的汽油机爆震特征的提取被引量：12
2003年
分析了短时傅立叶变换 (STFT)、维格纳 瑞利分布 (WVD)及小波变换 (WT)等时频分析方法各自的特点。研究了利用三种方法分别从汽油机缸内压力信号和缸盖上的振动信号中提取爆震特征的可行性和有效性。提出了相应的提取爆震特征的方法。分析和应用结果表明 ,STFT和WVD直接提取爆震特征效果差 ,但能够有效地从滤波后的信号中提取爆震特征。离散小波变换 (DWT)具有明显的优势 ,能够直接从压力信号和振动信号中有效地提取爆震特征。
杨建国张建峰刘晓峰
关键词：内燃机爆震时频分析
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共1页<1>
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