刘伯棠
- 作品数：14 被引量：21H指数：2
- 供职机构：华中理工大学能源科学与工程学院动力工程系更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国防科技技术预先研究基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 回热补燃式高增压系统研究
- 1996年
- 提出了一种新的高压比涡轮增压系统──回热补燃式高增压系统；建立了其热力分析计算数学模型，对６ＰＡ６Ｌ－２８０型柴油机选用该系统进行了计算分析．结果表明，６ＰＡ６Ｌ－２８０型柴油机采用回热补燃式高增压系统是可行的，其功率大幅度提高，低速扭矩特性明显改善．
- 郝强朱梅林何齐渔刘伯棠
- 关键词：柴油机模拟计算
- 模件式脉冲转换系统三维流动的计算被引量：1
- 1997年
- 阐述了用分形耦合贴体网格坐标和流体有限控制容积法，求解具有多分支、变曲率和变截面的复杂几何形状和边界条件的柴油机模件式脉冲转换系统中的非定常粘性可压三维流动计算问题，编制了计算程序进行计算．计算结果表明，这种计算方法对柴油机模件式脉冲转换系统的流动计算是相当有效的．其计算程序不仅可用于柴油机模件式脉冲转换系统，亦可用于脉冲系统和定压系统的流动计算，具有一定的通用性．
- 刘伯棠周彬朱梅林王元庆
- 关键词：柴油机
- MPC模块三维分块贴体网格的耦合生成被引量：4
- 1997年
- 采用分块耦合技术生成了ＭＰＣ模块多分支联接的三维非正交贴体网格，为进行流场计算作了必要的准备．所介绍的网格生成方法保证了在分块生成网格时穿过分界面的网格线是光滑连续的，并且可通过边界面上网格疏密或者规定边界面上网格线之间的夹角来控制内部区域的网格疏密．
- 胡欲立刘伯棠徐海涛帅石金
- 关键词：增压系统内燃机排气系统
- MPC模块三分支联接湍流流场的数值模拟被引量：2
- 1997年
- 用任意拉格朗日－欧拉（ＡＬＥ）法模拟了ＭＰＣ模块的二维定常可压缩湍流流场．以某一型号发动机的ＭＰＣ排气系统为例，对仅支管进气及支管总管都进气两种情况获得了速度场和压力场，揭示了ＭＰＣ模块三分支联接湍流流动特性，也为用ＡＬＥ法模拟ＭＰＣ模块三维流场奠定了基础．
- 胡欲立刘伯棠徐海涛帅石金
- 关键词：增压系统数值模拟内燃机
- 涡轮增压系统流动计算贴体网格生成
- 1997年
- 应用椭性ｐｏｉｓｓｏｎ方程对ＭＰＣ涡轮增压系统自动生成流体计算贴体网格；根据这一方法编制计算程序，对ＭＰＣ模块进行数值求解，生成贴体网格坐标。
- 刘伯棠朱梅林王元庆何齐渔
- 关键词：内燃机涡轮增压系统
- 改善大功率涡轮增压柴油机性能的研究被引量：1
- 1994年
- 根据降低大功率涡轮增压柴油机燃油消耗串的需要，讨论了改善柴油机性能的主要措施，通过对缸盖气道的改进设计，使进、排气道的通流能力显著提高，涡流强度也有较大增加，柴油机燃烧过程得到改善，同时，采用新型的涡轮增压器ＮＲ１５／Ｒ代替ＶＴＲ１６１，增加了排气能量的回收，从而使６ＤＳ－１８Ａ柴油机的燃油消耗率在标定工况下降低１２ｇ／（ｋＷ·ｈ）。
- 朱梅林黄贤斌刘伯棠王元庆
- 关键词：柴油机涡轮增压器
- 内燃机进排气系统流动计算的分形耦合贴体网格的设计被引量：11
- 1997年
- 阐述内燃机进排气系统分形耦合椭圆型贴体网格生成的方法，并应用这一方法按照多维流动计算的要求对YC6105柴油机进排气管进行了贴体网格设计计算。其结果表明，该方法不仅适用于结构形状复杂的内燃机进排气系统，而且可推广应用于其它结构形状复杂的流场，对提高可压流体流动计算的精度大有裨益。
- 刘伯棠
- 关键词：内燃机进排气系统
- 主副燃烧室分层燃烧湍流强度模拟新方法
- 1993年
- 为解决应用准维模型计算汽油机主副燃烧室分层充气燃烧过程的适用性,根据主副燃烧室中气体流动过程的质量和能量交换关系,并考虑到主副燃烧室相对容积比和喉口截面积等几何结构尺寸的影响因素,提出了湍流强度模拟的新方法.计算结果表明,该湍流强度模拟方法不仅适用于主副燃烧室,而且有利于提高热力模型的计算精度.
- 刘伯棠朱梅林鄢立阳
- 关键词：汽油机燃烧室燃烧湍流强度
- 增压稀混复合分层燃烧的研究被引量：1
- 1991年
- 本文介绍了在增压下采用主副燃烧室进行汽油高压喷射稀混复合分层燃烧初步模拟试验结果.试验表明,采用这种燃烧方式可有效地控制爆燃,为提高汽油机的增压度、进一步降低燃油消耗率、改善有害物的排放量展示了可为的前景.
- 刘伯棠鄢立阳朱立群朱梅林
- 关键词：柴油机燃烧增压混合气
- 柴油机进气道三维贴体网格生成
- 1998年
- 本文应用求解poissou方程的逆变换和分形耦合成贴体网格的方法,对492柴油机螺旋进气道进行了三维贴体网格划分,生成的网格光滑均匀,质量很好。
- 甘显珊刘伯棠邹国平
- 关键词：柴油机进气道网格生成
