刘伟
- 作品数：5 被引量：8H指数：1
- 供职机构：上海铁路局更多>>
- 相关领域：医药卫生交通运输工程机械工程更多>>
- 旅客空调列车空气质量与空调系统卫生学调查
- 目的了解旅客列车车厢空气质量和空调系统的卫生状况。方法于2009年1—10月,抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节（燃煤燃电各12节）、软卧车厢26节。测定车厢空气的P...
- 崔秀波蒋勇刘伟刘钊邵蔚
- 关键词：空气质量列车空调卫生调查
- 文献传递
- 旅客空调列车车厢空气质量与空调通风系统卫生学调查被引量：1
- 2011年
- 目的了解旅客列车车厢空气质量和空调系统的卫生状况。方法于2009年1—10月,抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节。测定车厢空气的PM10、细菌总数、风速、温度、相对湿度、CO2,空调回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌及送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌。结果车厢空气CO2的合格率最低(59.2%),其次为温度(67.6%)、相对湿度(79.6%)、风速(91.3%)、PM10(98.1%),细菌总数均合格。CO2合格率为硬座[36.7%(11/30)]<硬卧[50.0%(14/28)]<餐车[70.8%(17/24)]<软卧[84.6%(22/26)]。不同运行年限车厢空气温度、相对湿度、风速、CO2、PM10、空气细菌合格率间比较,差异均无统计学意义。列车空调通风系统回风管细菌总数的合格率最低(15.6%),其次为回风管积尘量(51.5%)、送风口细菌总数(59.2%)、送风口PM10(82.4%)、送风口真菌总数(96.3%)、回风管真菌总数(98.9%)、送风口和回风管β-溶血性链球菌(100.0%)。车厢PM10与送风口PM10(rs=0.824,P<0.001)以及车厢细菌与送风口细菌(rs=0.521,P<0.001)均呈正相关。结论本次调查的旅客列车车厢主要卫生学问题是空气CO2污染和空调回风管细菌总数超标。
- 崔秀波蒋勇刘伟刘钊邵蔚
- 关键词：列车空调卫生调查
- 旅客列车空调系统卫生学调查被引量：7
- 2010年
- 目的了解旅客列车空调系统的卫生状况。方法于2009年1—10月,采用分层整群随机抽样的方法抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节。测定回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌;送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌;冷凝水嗜肺军团菌。结果回风管和送风口细菌总数合格率均较低,分别为15.6%和59.2%。β-溶血性链球菌均合格。不同类型车厢空调送风口的PM10合格率间比较,差异有统计学意义(χ2=22.49,P<0.05);其合格率依次为餐车(54.2%)<硬座(76.7%)<硬卧(96.4%)<软卧(100.0%)。不同运行年限车厢空调回风管的积尘量、细菌总数间比较,差异均有统计学意义(积尘量:χ2=24.71,P<0.05;细菌总数:χ2=19.75,P<0.05),且空调回风管积尘量随着车厢运行年限的延长有增加的趋势。采集冷凝水水样34件,嗜肺军团菌的检出率为2.9%。结论列车空调系统积尘量和细菌总数超标严重。建议在段修(即运行列车空调运行2～3年时)对空调通风管道进行彻底的清洗和消毒。
- 崔秀波刘伟邵蔚蒋勇刘钊
- 关键词：铁路卫生调查
- 新型平衡变压器多功能的实施和对有害干扰治理的研究
- 袁振宇刘福生张志文黄足平吴利仁王育才邵周杰付晨峰时恒明陈兴辉程代鼎郭欲平刘伟李汝军珂迪明熊芝耀易运军何春生付诗建谭征
- “新型平衡变压器多功能的实施和对有害干扰治理的研究”通过特殊的绕组设计，使之满足一定的阻抗匹配条件，达到抑制负序的作用。同时利用所接入绕组与其耦合绕组形成的安匝平衡作用来改善滤波，提高滤波效果，并且进行无功补偿和改善功率...
- 关键词：
- 关键词：平衡变压器无功补偿功率因数
- 一种基于接触网杆号图像识别的铁路定位系统
- 本实用新型涉及铁路基础设施检测技术领域，尤其是一种基于接触网杆号图像识别的铁路定位系统，特征在于：所述系统至少包括车厢、CCD面阵列相机、里程编码器和处理器，所述CCD面阵列相机固定安装在所述车厢上用于拍摄接触网杆号图像...
- 朱挺吴立群朱有桃陈国辉竺箐刘伟
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