凌平平
- 作品数：14 被引量：75H指数：4
- 供职机构：华中科技大学武昌分校城市建设学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省高等学校省级教学研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学理学文化科学金属学及工艺更多>>
- 基于抗火性能的混杂纤维自密实混凝土设计(3)——高温弯曲性能被引量：4
- 2016年
- 测试了钢纤维混杂聚丙烯纤维自密实混凝土高温下的弯曲性能。研究发现,高温下混凝土的弯曲性能明显低于高温后的弯曲性能;高温下,纤维自密实混凝土、混杂纤维自密实混凝土的抗弯强度和弯曲韧性均随着温度的升高而不断降低;混杂纤维自密实混凝土在高温下的弯曲性能要优于普通自密实混凝土、聚丙烯纤维自密实混凝土以及钢纤维自密实混凝土。钢纤维与聚丙烯纤维以及钢纤维与聚乙烯醇纤维在高温下均表现出了明显的正混杂效应;聚丙烯纤维有利于抵抗混凝土爆裂,钢纤维对于提高混凝土高温下的剩余承载能力具有重要作用。
- 余婵娟凌平平陈泽世杨庆明
- 关键词：纤维自密实混凝土抗火性能
- 四大主要参数(c,φ,β,H)对边坡安全系数的影响
- 2009年
- 利用有限元分析边坡稳定性时,对稳定性系数精度影响最大的参数主要有四个,分别为c,φ,β,H。本文利用强度折减有限元法,通过对简单边坡在平面应变条件下,不同屈服准则下的众多算例,论证了不同c,φ,β,H对边坡稳定性系数的不同程度的影响,并与经典边坡理论Bishop法的计算结果进行了对比。
- 凌平平陈泽世
- 关键词：ANSYSH
- 《道路勘测设计》课程的理论与实践教学一体化建设
- 2013年
- 针对土木工程专业道路勘测设计课程的特点和教学过程中存在的问题，以培养学生综合能力和满足社会发展需要为目标，采取整合课程内容，丰富教学手段和方法，增加施工环节，加强实践教学等措施，实现该课程的理论与实践教学一体化建设。
- 凌平平陈泽世
- 关键词：道路勘测设计理论教学实践教学一体化
- 基于抗火性能的混杂纤维自密实混凝土设计(2)——常温力学性能被引量：2
- 2016年
- 在混杂纤维自密实混凝土高温下内部蒸汽压力测试研究的基础上,对混凝土配合比进行了优选,主要通过坍落流动度试验、J-环试验、U形管试验以及L-槽试验研究了所筛选的混杂纤维自密实混凝土的工作性,并测试了其常温力学性能。研究发现,钢纤维的引入会降低新拌自密实混凝土的工作性,而钢纤维与PVA纤维混杂以及钢纤维与PP纤维混杂对自密实混凝土的工作性影响较小;钢纤维与PP纤维的混杂对新拌自密实混凝土工作性影响最小;钢纤维或者混杂纤维的引入并没有明显地影响自密实混凝土的抗压强度,而抗弯强度得到了显著提高;相比于单掺钢纤维自密实混凝土,混杂纤维并没有进一步提高自密实混凝土的抗弯强度,但是弯曲韧性有较为明显的提高。
- 陈泽世凌平平余婵娟杨庆明
- 关键词：混杂纤维自密实混凝土抗火性能工作性力学性能
- 弹性模量、泊松比和剪胀角对边坡安全系数的影响
- 2007年
- 从理论和算例两方面来分析弹性模量、泊松比和剪胀角对土坡安全系数以及边坡塑性区域的影响,得出结论。
- 凌平平杨雪强向胜华刘文治
- 关键词：有限元强度折减法弹性模量泊松比剪胀角
- 强度折减有限元法对均质土坡的二维与三维稳定性分析
- 边坡稳定分析的有限元抗剪强度折减法利用不断降低岩土体强度使边坡达到极限破坏状态，从而直接求出滑动面位置与边坡稳定安全系数。该方法十分贴近工程设计，使边坡稳定分析进入了一个新的时代。
本文首先从定性和定量两个角度...
- 凌平平
- 关键词：边坡稳定性安全系数极限荷载
- 文献传递
- 平面应变状态下边坡安全系数的近似求解
- 2008年
- Mohr-Coulomb屈服准则不考虑中间主应力对材料强度的贡献,是一个保守的强度屈服准则,在近似平面应变状态下,匹配于Mohr-Coulomb屈服准则的Drucker-Prager屈服准则能给出边坡安全系数偏保守一些的估计;相对而言,Matsuoka-Nakai和Lade-Duncan屈服准则均考虑了中间主应力对土体强度的影响,在近似平面应变状态下,匹配于Matsuo-ka-Nakai和Lade-Duncan屈服准则的Drucker-Prager屈服准则能给出岩土类材料较为合理的破坏强度预测,土体的抗剪强度能被更有效地发挥出来,因而借助这些转化的Drucker-Prager屈服准则能给出平面应变状态下土坡安全系数较为合理和真实的预测。文中的边坡稳定算例证实了这些观点。
- 杨雪强凌平平陈桂林
- 关键词：屈服准则强度折减有限元法安全系数
- 基于抗火性能的混杂纤维自密实混凝土设计(1)--蒸汽压力测试被引量：3
- 2016年
- 近年来建筑火灾频发,而随着自密实混凝土在建筑工程中的广泛应用,开展自密实混凝土以及纤维自密实混凝土抗火性能的研究已变得尤为重要。该系列研究以提高自密实混凝土材料的抗火性能为目标,开展了基于抗火性能的混杂纤维自密实混凝土设计研究,包括以蒸汽压爆裂理论为基础的混杂纤维自密实混凝土配合比设计与优化、新拌混凝土工作性评价、常温力学性能测试、高温爆裂分析以及高温下力学性能测试等内容。重点介绍了不同种类、不同几何尺寸的纤维对自密实混凝土在高温作用下蒸汽压力变化的影响,并基于试验结果对混杂纤维自密实混凝土的配合比进行了优选。
- 陈泽世凌平平余婵娟杨庆明
- 关键词：混杂纤维自密实混凝土抗火性能蒸汽压力
- 轧制工艺参数对Q345建筑钢组织和强度的影响被引量：2
- 2015年
- 采用不同的TMCP工艺,轧制了16mm厚的Q345建筑钢板材。对钢材的金相组织进行了观察,对抗拉强度和屈服强度进行了测试。结果表明,随着精轧温度区间向较低的轧制温度推移时,钢材F+P(铁素体+珠光体)组织明显细化,抗拉强度和屈服强度均逐渐升高,屈强比小幅增加;随着冷却速度的增加,组织由F+P逐渐向F+B(铁素体+贝氏体)转变,抗拉强度和屈服强度均逐渐升高,屈强比明显增加,特别是当冷却速度超过40℃/s时屈强比大幅提高;随着终冷温度的增加,F组织尺寸增大,P含量降低,抗拉强度和屈服强度均线性降低,屈强比也几乎呈线性降低的趋势。
- 凌平平张苡铭
- 关键词：Q345TMCP屈强比
- 粉质黏土卸荷变形特性试验研究被引量：26
- 2007年
- 依托武汉长江隧道江北明挖段基坑工程,开展了一系列的K0固结状态下原状粉质黏土卸荷应力路径排水剪三轴试验,并对卸荷变形特性进行了深入分析。分析表明:卸荷应力路径下原状粉质黏土的应力-应变关系与应力路径有着密切的关系,近似呈双曲线型。根据应力-应变曲线表现,可将卸荷应力路径分为A、B两组,A组应力路径试样表现为轴向压缩;B组应力路径试样表现为轴向伸长。卸荷应力路径下粉质黏土的应力-应变关系具有良好的归一化特性,同一应力路径下不同固结压力的应力-应变曲线可采用双曲线函数用平均固结压力归一化,但A、B两组应力路径下的归一化方程有所差别。给出了各种应力路径下的归一化方程,可为卸荷土体的变形参数及本构关系研究提供参考。
- 陈善雄凌平平何世秀杨雪强
- 关键词：基坑工程卸荷应力路径应力-应变曲线
