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冯子明

作品数:9 被引量:23H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇叶栅
  • 4篇气动
  • 4篇汽轮
  • 4篇汽轮机
  • 4篇超临界
  • 3篇气动性能
  • 3篇静叶
  • 3篇静叶栅
  • 3篇超临界汽轮机
  • 2篇动叶
  • 2篇动叶栅
  • 2篇叶型
  • 2篇正弯叶片
  • 2篇弯叶片
  • 2篇进气道
  • 2篇后部加载
  • 2篇后部加载叶型
  • 1篇导向叶栅
  • 1篇导叶
  • 1篇调节级

机构

  • 9篇哈尔滨工业大...
  • 3篇大连海事大学

作者

  • 9篇冯子明
  • 8篇钟兢军
  • 6篇韩万金
  • 3篇严红明
  • 2篇韩吉昂
  • 1篇于洋

传媒

  • 2篇实验流体力学
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇2007年热...
  • 1篇2008年全...

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
超声速进气道喉部附面层抽吸被引量:17
2009年
为研究超声速进气道喉部之后流场激波附面层干扰,采用FLUENT软件模拟了单楔角进气道在设计工况下流动情况。通过分析,提出进气道喉部抽吸。计算了三种抽吸缝大小下进气道喉部之后流场,计算结果表明,喉部抽吸能使激波稳定于喉部,通过抽吸能改善喉部之后流场状况,提高进气道性能,少量抽气不改变流场结构,加大抽气量,使喉部之后激波串转变成正激波,正激波之后流场不分离,进气道出口性能参数提高显著。
严红明钟兢军韩吉昂冯子明于洋
关键词:超音速进气道边界层激波
超临界高压级静叶栅掠的气动性能数值研究
选用超临界高压级静叶栅作为原型叶片,通过对原型叶栅改变弦向掠角构造不同掠型的叶片,研究弦向掠对涡轮静叶栅气动性能的影响。改型计算的掠角包括10°、0°和-10°,掠高为30%叶片高度,构造出前掠、直和后掠三种叶型。用NU...
冯子明韩万金钟兢军
关键词:汽轮机超临界气动性能
文献传递
二元外压式进气道侧板对流场影响被引量:1
2010年
为研究二元外压式进气道侧板对流场影响,采用FLUENT软件计算了有、无侧板两种方案进气道三维流场,通过对比可知安装侧板的进气道性能显著高于不安装侧板进气道性能.在此基础上,计算了有侧板进气道在来流马赫数为2.0~3.0之间的性能特性,与进气道二维流场计算结果相比,进气道三维流场中压缩气体越过侧板溢流使进气道性能下降.通过分析不同来流马赫数下溢流流动,得出了侧板溢流对进气道流场影响规律.
严红明钟兢军韩吉昂冯子明
关键词:冲压发动机外压式进气道侧板溢流
超临界高压动叶栅壁面静压分布的试验研究
本文在低速风洞上对某型超临界汽轮机高压级动叶栅进行了静态试验。详细测量总压损失由栅前至栅后的发生与发展以及静压系数在不同叶高沿叶型的分布。试验结果表明,具有后部加载叶型的正弯动叶片栅气动特性优良,叶型损失与二次流损失较小...
冯子明韩万金钟兢军
关键词:超临界汽轮机总压损失
文献传递
后加载正弯静叶栅气动性能试验研究被引量:3
2009年
在环形叶栅低速风洞中采用扇形叶栅对某型超临界汽轮机高压级静叶栅进行了吹风试验。在0°、±10°冲角下测量气动参数沿叶高和节距的分布以及静压系数沿叶型的分布。试验结果表明:在叶片设计中采用'后部加载'叶型并与正弯叶片合理匹配,显著降低了叶型与二次流损失,获得了沿叶高气动参数分布比较均匀的出口气流。
冯子明韩万金钟兢军
关键词:后部加载叶型正弯叶片风洞试验
超临界机组调节级导叶和高压级实验及改型数值研究
发展超临界汽轮机组是火电行业落实“十一五”规划纲要中提出的“节能减排”国策的主要措施之一。通过采用现代设计技术,例如子午收缩以及叶片的弯扭掠等对在线运行的超临界汽轮机组进行改型设计,可以进一步提高该类机组的相对内效率,降...
冯子明
关键词:超临界汽轮机组改型设计
文献传递
超临界高压动叶栅壁面静压分布的试验研究
2008年
在低速风洞上对某型超临界汽轮机高压级动叶栅进行了静态试验。详细测量总压损失由栅前至栅后的发生与发展以及静压系数在不同叶高沿叶型的分布。试验结果表明,具有后部加载叶型的正弯动叶片栅气动特性优良,叶型损失与二次流损失较小,出口气动参数沿叶高分布均匀,并且具有良好的冲角适应性.
冯子明韩万金钟兢军
关键词:超临界汽轮机后部加载叶型正弯叶片
子午收缩导向叶栅气动性能的实验研究被引量:1
2008年
在环形叶栅低速风洞中,对调节级导向叶栅进行了吹风实验。采用五孔球头测针测量了由栅前至栅后7个横截面内气流参数沿叶高和节距的分布;籍助沿叶型的静压测孔测量了在7个相对叶高位置沿叶型的静压系数;并应用墨迹显示技术,显示了沿上下端壁及叶片表面的极限流线谱。试验结果表明,具有后部加载和较大前缘半径的调节级导向叶栅通过子午收缩获得了良好的气动性能。
冯子明韩万金钟兢军
关键词:导向叶栅气动性能
轴向掠对涡轮静叶栅气动性能的影响
2009年
选用涡轮静叶栅作为原型叶片,通过对原型叶栅改变轴向掠角和掠高,构造不同掠型的叶片,研究轴向掠对涡轮静叶栅气动性能的影响。改型计算的掠角包括前后掠10°和30°,掠高包括10%和30%叶片高度,用CFD数值仿真软件对轴向掠叶栅的气动性能进行模拟。结果表明;与原型叶片比较,静叶栅轴向前掠增大了低能流体在端壁角区的集聚,增加了端壁横向二次流,引起损失增大,而叶展中部的损失减小;静叶栅轴向后掠减小了低能流体在端壁的堆积,减小了端壁二次流,低能流体被卷入到主流区内,减小了端壁损失,而增大了主流区的损失。
冯子明韩万金钟兢军严红明
关键词:涡轮静叶栅
共1页<1>
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