黄振南
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：兰州理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 航空发动机高空模拟试验进气压力复合控制研究被引量：5
- 2010年
- 针对航空发动机高空模拟试验进气压力控制系统动态特性较差的问题,提出在进气压力常规PID反馈控制的基础上,增加按空气流量补偿的前馈控制,构成压力复合控制系统。试验结果证明,所设计的复合控制系统能实现快速度和高精度的统一。
- 赵涌侯敏杰黄振南张松彭炬
- 关键词：核心机高空模拟试验复合控制半物理仿真
- 基于BFGS摄动法的固定梁损伤检测被引量：1
- 2016年
- 运用损伤结构的特征值问题,建立拟牛顿法的BFGS优化摄动方法来检测固定梁的损伤情况。多单元两端固定梁的损伤位置与程度,可以从首几对振动模态在数次迭代內准確获取。首先,摄动展开损伤结构的刚度矩阵、特征值和特征向量,并代入损伤结构的特征值方程;然后,集合p阶的弹性模量摄动项,以显式直接推导特征参数的p阶摄动系数;最后,把系数代入摄动方程,对于多个弹性模量进行BFGS拟牛顿优化迭代,其目标函数由摄动方程剩余项的总和产生。使用两端固定梁的有限元模型,五单元至九单元梁的损伤检测验证了该方法在有限模态参数与减少自由度模型的有效性。在终止准则方面,使用了d-模与t-模比较不同迭代阶段的收敛性,并精确地在0.06~0.001弹性模量误差內检测了小至大损伤的各个单元号及其损伤程度。
- 黄振南胡彪
- 航空发动机高空模拟试验飞行高度模糊PID控制系统被引量：2
- 2010年
- 针对我国航空发动机高空模拟试验飞行高度控制动态特性差、鲁棒性能差的问题,提出并建立了仿人工智能(AI)模糊PID参数在线自整定模拟飞行高度控制系统,并进行了半物理仿真(HILS)分析。试验结果证明了所设计的模糊PID控制系统实现了快速度、高精度和宽稳定裕度的统一。
- 赵涌侯敏杰黄振南张松彭炬
- 关键词：高空模拟试验模糊控制半物理仿真
- 基于傅里叶级数法的燃油喷嘴半脊模糊可靠性
- 2015年
- 该研究运用傅里叶级数展开与半脊隶属度,计算航空发动机燃油喷嘴在模糊安全状态为模糊广义强度的模糊可靠性。这种方法可以提高获得精确解的可能性,同时降低了计算的复杂性。航空发动机燃油喷嘴引射器在正态分布热应力下,傅里叶级数法计算的模糊可靠性相对数值积分法更准确。验证了该方法的计算能力比数值积分法更强,多级数的方式提供更稳定的验算,并产生更低的误差率,因此适用于模糊可靠性分析。
- 黄振南靳伍银靳岚徒高桥
