鲍占阔
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：北京工业大学电子信息与控制工程学院更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 基于视频图像的交通信息处理方法研究与实现
- 近几十年来智能交通系统(IntelligentTransportationSystems简称ITS)的理论和应用研究在各国掀起了热潮。它的全面研究涉及到交通工程学，智能控制科学，计算机视觉和图像处理，模式识别等学科。也是...
- 鲍占阔
- 关键词：智能交通系统图像预处理遗传算法
- 文献传递
- 基于VB、VC的交通控制仿真软件的设计被引量：2
- 2006年
- 采用交通仿真软件实现和检验交通控制算法是目前交通控制研究的主要方向。该文介绍了自行设计、研发的一种基于VB、VC的交通控制仿真软件,重点阐述了该仿真软件的结构和各模块的特点及所实现的功能,然后详细地介绍了VB和VC的接口技术、VB与PLC的接口技术以及数据库访问技术ADO。最后综合集成VB、VC和Access数据库构建了家童控制仿真软件。该仿真软件经运行调试,基本实现了设计的功能,为交通控制算法提供了一个很好的检验平台。
- 鲍占阔杨玉珍赵晓华陈阳舟
- 关键词：交通控制接口技术模糊控制
- 基于计算机视频的交通流参数检测被引量：3
- 2006年
- 针对视频交通流的特点,在总结以往视频车辆检测方法的基础上,提出了一种改善背景的更新方法,并着重对车流量统计和车速计算算法的实现进行了介绍。最后给出了实现结果并讨论了提高检测数据准确性的措施。
- 鲍占阔杨玉珍陈阳舟
- 关键词：交通流视频车辆检测背景差分
- 基于视频图像的交通参数检测被引量：6
- 2008年
- 针对交通图像的特点,提出了一种将灰度判断与边缘检测相结合的方法,来获得车流量、车速等相关交通参数。将先锋遗传算法(Vanguard Genetic Algorithms)应用到图像阈值分割中,利用先锋遗传算法寻求全局最优阈值,可以比较准确地将图像中不同灰度的车辆从背景中分离出来。分析了小波变换的特点,应用小波变换对交通图像进行车辆边缘检测。采用帧平均法来处理视频流,可以减小由于摄像头抖动或背景微小变化而产生的误差。实验结果表明,该方法简单、有效,能够获得较满意的检测结果。
- 杨玉珍贺晓锋陈阳舟鲍占阔
- 关键词：交通参数检测小波变换
- 一种改善高斯拉普拉斯算子零交叉方法的车辆边缘检测被引量：10
- 2006年
- 本文介绍了一种视频交通车辆边缘检测的方法。边缘像素是二阶梯度图像产生零交叉时的位置对应像素,但对于斜坡边缘这一类灰度变化非常缓慢的情形,单纯的零交叉方法并不能检测到有效的边缘,往往还会参杂许多背景物体的轮廓。为解决这个问题,本文在高斯拉普拉斯边缘检测算子的基础上,结合了自适应阈值二值化、边界跟踪和细化技术,从而得到了具有较高定位精度的单像素宽的边缘图像。
- 鲍占阔杨玉珍陈阳舟
- 关键词：零交叉自适应阈值分割边缘检测
- 基于粒子群优化的单交叉口信号控制与仿真被引量：1
- 2005年
- 针对我国城市交通的交通流特性 ,在分析平面交叉口控制问题的基础上 ,通过本周期和前一周期的车流量数据 ,采用线性预估方法 ,对下一周期的车流量进行估计 ,采用粒子群优化算法实现单交叉口多相位信号配时方法 .以单交叉口周期车辆停滞最少为控制性能指标 ,确定下一个周期的信号配时 .仿真结果证明了算法的有效性 .
- 钟宜亚鲍占阔陈阳舟杨玉珍
- 关键词：单交叉口粒子群优化车流量仿真
