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韩新春

作品数：8 被引量：3H指数：1
供职机构：廊坊市第一公路工程处更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 4篇路面
  • 3篇沥青
  • 3篇公路
  • 2篇等级公路
  • 2篇应力
  • 2篇桥梁
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青混合料路...
  • 2篇混合料
  • 2篇混合料路面
  • 2篇公路路面
  • 2篇高等级
  • 2篇高等级公路
  • 2篇高等级公路路...
  • 2篇车辙
  • 2篇沉降
  • 1篇弹性层状体系
  • 1篇地基
  • 1篇多层建筑

机构

  • 8篇廊坊市第一公...

作者

  • 8篇韩新春
  • 2篇王文刚
  • 2篇王庆利
  • 2篇郑春香
  • 2篇李俊杰
  • 2篇陈切顺
  • 2篇刘刚
  • 2篇李袁宗
  • 2篇邢增楠
  • 2篇朱丽祯
  • 2篇李占
  • 2篇宋娃丽
  • 1篇李帆
  • 1篇林连起
  • 1篇闫伟
  • 1篇邸广通
  • 1篇秦忠丽
  • 1篇杨涛
  • 1篇董志宏
  • 1篇梁建国

传媒

  • 6篇交通世界

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2008
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
回弹法地区测强曲线的建立与应用研究
陈切顺王文刚李俊杰林连起陈顺伟韩新春宋娃丽李袁宗刘刚李占王超王庆利邢增楠李富山闫伟朱丽祯郑春香陈志旗
针对廊坊地区气候条件以及桥梁建设用混凝土的原材料产地、品种、类型及施工时的成型养护工艺，对廊坊地区常用C25-C50普通混凝土和C40泵送混凝土，自然养生和标准养生不同龄期的试件，进行了回弹值、碳化深度和抗压强度试验；对...
关键词：
关键词：抗压强度试验
沥青混凝土路面车辙现象原因分析与技术对策
2014年
沥青混凝土路面结构层的设计理论是建立在弹性层状体系基础上，根据车辆荷载的反复作用下结构层材料疲劳破坏原理进行验算后，决定路面的厚度和使用年限。基于柔性路面结构层的设计方法，要求控制条件为实际弯沉值IS〈允许弯沉值1d；实际弯拉应力6m〈允许弯拉应力6R：
韩新春
关键词：沥青混凝土路面车辙路面结构层弹性层状体系弯拉应力设计理论
基于复合地基理论的CFG桩承载力与沉降的研究被引量：1
2014年
CFG桩复合地基理论由20世纪80年代在中国建设科学技术研究院立项进行试验．并结合多年的工程实践得到推广应用，大量用于多层建筑及30m以下的工民建建筑的地下软土地基的改造和提高承载力，尤其交通行业的高速公路的软土路基、高填方桥头路基的运用同样显现出良好的复合加固效果，具有适用性广、承载力高、工艺简单及经济合理等优点，一般强度在C10～C25之间．同时具有以下工程特征：
韩新春
关键词：CFG桩复合地基桩承载力沉降多层建筑高承载力
先简支后连续T形梁桥设计及施工优化研究
王文刚陈切顺宋娃丽杨涛梁建国董志宏李俊杰韩新春李袁宗秦忠丽刘刚邸广通王庆利李帆朱丽祯郑春香邢增楠李占
该课题从连续梁的力学特性、桥梁造价角度，提出了等跨先简支后连续梁桥一联中的合理跨数、经济的跨径以及结构体系转换中临时支座更换的必要性，并给出了合理的T梁的间距及主梁高度。课题对简支转连续体系施工工程中的不同工序进行了模拟...
关键词：
关键词：施工工艺桥梁设计
对SMA沥青混合料路面施工的控制
2008年
沥青路面因其具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点．在高等级公路路面中被普遍采用。伴随着科技的不断发展，新技术、新材料得到了实际应用，本文通过京津高速公路天津段SMA沥青混合料路面工程的实际施工控制．论述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺．并结合对高速公路工程施工、管理及验收中出现的问题，阐述了SMA沥青混合料路面的质量控制措施及施工中应注意的问题。
韩新春
关键词：SMA沥青混合料路面施工高等级公路路面改性沥青SMA沥青混合料路面公路工程施工
后张法预应力箱梁孔道摩阻力的测定被引量：1
2008年
目前，我国无论是公路、铁路、还是城市立交桥梁，预应力结构使用已相当广泛，该结构具有跨度大、施工方法灵活、结构钢度大、抗震能力强、行车舒适、外形美观等一系列优点而被广泛使用。提起预应力系统，无外乎是先张和后张，而在许多大跨径桥梁中又多采用后张法施工，从而在张拉的环节上又增加了预应力孔道布设和孔道压浆工艺，由于预应力筋在结构物内不是简单的水平布设，这就要求我们要充份考虑张拉时的预应力损失的测定。
韩新春
关键词：后张法施工预应力孔道摩阻力预应力结构大跨径桥梁
高填方路基的抵抗沉降与位移的设计
2014年
在高速公路施工建设中．一般考虑50年一遇的洪水周期．特意将路面标高及永久性的桥梁结构物桥面标高设计的很高，相应的桥头路基也随之与桥头接顺，
韩新春
关键词：高填方路基沉降高速公路施工桥头路基路面标高结构物
大粒径沥青碎石混合料(LSAM)抗车辙性能的应用研究被引量：1
2013年
根据高等级公路路面的施工实践表明，随着交通量的不断增长、重车轴载和轮压的增大、刚性轮胎和子午轮胎的应用以及交通量的渠化等现象的不断出现．修建的沥青混合料路面的抗高温稳定性和使用耐久性明显变差。如何提高沥青混合料在低温条件的抗裂性和高温条件下的稳定性，已成为技术领域的严肃的课题，通过不断寻求技术原理和总结工程经验，大量的工程实践表明，大粒径沥青碎石混合料LSAM（LargeStoneAsphaltMixes）能够很好的解决高温条件下的路面抗车辙问题．
韩新春
关键词：沥青碎石混合料抗车辙性能高等级公路路面沥青混合料路面子午轮胎
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