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基于共振测量和有限元仿真的材料常数识别被引量：1: 2002年; 利用共振测量和有限元仿真计算,在一个以材料弹性常数为控制变量的非线性优化过程中,极小化测量与计算了圆柱形试件的固有频率,从而间接地识别出各向异性合金材料的弹性常数.给出了铁基合金PM2000在室温以及镍基单晶合金CMSX6、CMSX4、SSR99和MC2在20～1200℃温区弹性常数的识别结果.; 韩建保; 关键词：有限元仿真各向异性合金

某型装甲破障车车体结构强度有限元仿真研究被引量：6: 2006年; 某型装甲破障车的车体结构在复杂组合载荷作用下,必须同时满足强度和海上浮力储备等技术要求,有限元仿真技术为快速经济地实现这样的设计目标提供了可能。首先建立车体结构的三维实体有限元模型,其中对车体各部件之间复杂的接触条件和部件形状进行简化处理,给出车体结构承受的外挂部件重力、爆破器发射冲击力、发动机离心力和最大输出扭矩等载荷的等效静力学表达,确定车体结构的边界约束条件。仿真计算各种载荷作用下车体结构的变形和应力分布状况,指出车体结构强度和刚度的薄弱部位,分析导致计算的最大应力超过材料屈服强度的原因,提出并仿真验证车体主要承载部件的设计改进方案。; 韩建保李邦国龚雪莲赵晨; 关键词：有限元仿真轻量化设计

纳米Si薄膜场发射压力传感器研究被引量：4: 2001年; 设计研制了一种基于量子隧道效应机制的锥膜一体新结构场发射压力传感器原型器件。测试表明当外加电场为5.6×10~5V/m时,器件有效区域发射电流密度可达53.5A/m^2,由此可看出低维半导体纳米硅技术有效地引入了微电子和硅微机械加工技术相结合的微机电系统,对提高器件发射效率,改善敏感性能效果是明显的。通过三维实体建模与有限元仿真技术,对器件进行了压力形变计算。结果表明,尖锥体的存在,对敏感弹性薄膜在额定压力作用下的最大挠度影响小于0.4％,锥膜一体结构设计是合理的。; 廖波韩建保林鸿溢王越; 关键词：纳米硅薄膜有限元仿真

某型装甲破障车发动机支架结构强度与轻量化优化设计: 2006年; 某型装甲破障车发动机支架将承受复杂冲击载荷作用,在满足结构总体布局和轻量化设计等技术要求的前提下,支架应具备足够的强度和刚度条件.在发动机支架的重量不增加甚至减小的条件下,利用有限元仿真技术对支架结构强度和刚度条件进行优化设计,以提高其承载能力,并实现轻量化的设计目标.提出的改进设计方案使支架结构在相同工况下的最大应力减小了24%,最大位移减小了66%.; 杨训敏韩建保程曦; 关键词：轻量化设计有限元仿真

车辆传动系运行状态监测信号的预处理被引量：1: 2006年; 针对传动系监测信号的特点,分别采用最小波分析、倒谱分析以及小波包分析,探讨车辆传动系统监测信号的预处理,以去除信号趋势项和去除冗余信息,消除信号噪声,提取特征频率.仿真计算结果证明,小波阈值去噪法可同时去噪与去除趋势项,利用倒谱分析法能够有效提取载波频率与调制频率,利用小波包分析可去除冗余信息,突出信号特征.; 罗小江韩建保; 关键词：数据挖掘特征提取传动装置

悬架检测仪及监测评价标准: 2001年; 悬架检测仪及检测评价标准，是用来检测汽车的悬架，并定量地评估悬架的工作状态，以确保汽车具有足够的路面附着稳定性。; 韩建保谢慧敏; 关键词：汽车

螺栓连接件的有限元仿真计算被引量：23: 2002年; 针对机械设计中常见的螺栓连接件的特点 ,提出对其进行有限元仿真计算时比较实用的处理方法 ,并通过具体实例进行分析。; 谢慧敏马岳峰韩建保; 关键词：有限元仿真螺栓连接

汽车底盘改装升级的几个基本问题(一)被引量：2: 2016年; 2014年公安部和国家质检总局联合出台了私家车6年免检的新规，2016年国家标委根据《国务院关于汽车改装国标方案的通知》，发布了《汽车改装配件标准》和《汽车改装施工标准》以及改装人员技术标准和使用工具的可靠性标准。这些政策措施的推出和实施，都直接或间接地表明国家循序渐进地鼓励汽车改装市场的发展，也意味着政府有关部门和一线城市汽车后市场管理人员逐步地认识到，; 韩建保; 关键词：汽车改装底盘改装汽车后市场技术标准

胎面花纹深度及车速影响滑水现象分析被引量：7: 2003年; 基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎面花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.; 韩建保韩双庆; 关键词：车速滑水轮胎汽车磨损

Modeling and Identification of Anisotropic Damping Property of Ni-Based Alloys by FEM-Simulation: 2001年; The modeling and identification of anisotropic damping property of Ni based single crystal alloys are presented. The anisotropic material damping property is modeled by 3 D rheological equations and identified by using specimen modal damping ratios and FEM simulation. The measured damping ratios which exhibit strong anisotropy are predicted better by the method presented than by other methods.; 韩建保; 关键词：ANISOTROPY

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