陈立平
- 作品数：5 被引量：8H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术理学天文地球更多>>
- 结构安检的振动方法
- 2002年
- 应用现代测试手段分析验证平安大酒店建筑的抗震可靠性 ,同时提供结构动态参数 (固有频率、振型及阻尼比 ) ,根据其动态能数的变化 ,识别该结构的内部损伤 。
- 孟繁娟陈立平
- 关键词：振动频率振型阻尼比
- 一种用于钢结构建筑的铸钢连接件
- 一种用于钢结构建筑的铸钢连接件，它涉及一种用于钢结构建筑的连接件。本发明解决了现有的焊接连接方式存在的冲击韧性低、应力集中突出且焊接质量不易保障的问题，以及轧制钢连接件存在的形状单一、可选择余地小、强度和承载力较低的问题...
- 邵永松暴伟刘洪波陈立平李承柱徐树全
- 文献传递
- 损耗因子η测量等效误差分析
- 在测试材料本身的结构阻尼η时,通常采用η=2ζ关系,先假设系统为黏性系统,通过测量系统黏性阻尼比ζ,来间接测量材料的结构阻尼,得到这种近似方法的误差是多少。本文在时域和频域分别对黏性阻尼和结构阻尼单自由度系统进行仿真分析...
- 余建新陈立平
- 关键词：损耗因子误差分析时域分析
- 文献传递
- 损耗因子η测量等效误差分析
- 在测试材料本身的结构阻尼η时，通常采用η=2ζ关系，先假设系统为黏性系统，通过测量系统黏性阻尼比ζ，来间接测量材料的结构阻尼，得到这种近似方法的误差是多少。本文在时域和频域分别对黏性阻尼和结构阻尼单自由度系统进行仿真分析...
- 余建新陈立平
- 关键词：阻尼材料损耗因子时域分析单自由度系统
- 文献传递
- 飞行器模型着陆特性的试验研究被引量：8
- 2002年
- 研究了两种飞行器模型的着陆特性。模型着陆应用气囊系统衰减着陆冲击载荷。实验模拟着陆的垂直速度为2～6m/s,水平速度0～4m/s,着陆姿态范围-19.5°～+19 5°,测定了飞行器模型的加速度和稳定性。结果表明,峰值加速度随垂直着陆速度的增加而增加,且舱体模型的加速度高于弹体模型的加速度,着陆姿态和水平速度对稳定性有显著的影响。
- 万志敏陈立平
- 关键词：回收飞行器模型
