赵文涛
- 作品数：8 被引量：13H指数：2
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术化学工程机械工程更多>>
- 基于自适应采样的掘进机截割头离散元批量自动化仿真方法
- 本发明公开了一种基于自适应采样的掘进机截割头离散元批量自动化仿真的方法。方法包括：根据掘进机截割头的实际工况设置掘进机截割头的部件参数，根据部件参数构建掘进机截割头的三维模型，构建用于掘进机截割头的三维模型作业的颗粒床仿...
- 洪兆溪卢成宇冯毅雄赵文涛顾大强谭建荣
- 基于关键路口的动态交通子区划分
- 为了提高城市交通系统的控制效率，本文就路网子区的动态划分进行了研究。首先介绍了当前的子区动态划分的现状，其次根据距离原则对路网进行初划分，在初划分的基础上，分析关键路口在子区划分中的优势，给出了确定关键路口的具体方法，最...
- 赵文涛钱晓杰朱芸宋驰沈国江
- 关键词：城市交通系统动态规划
- 文献传递
- 基于关键路口的动态交通子区划分被引量：6
- 2012年
- 为了提高城市交通系统的控制效率,本文就路网子区的动态划分进行了研究。首先根据距离原则对路网中路口进行初划分,其次分析引入关键路口对子区划分以及路网控制效率的重要性,并给出静态以及动态两类关键路口的确定方法.最后在初划分的基础上,依据路口与关键路口之间周期相似度以及距离原则确定二者之间的关联度,根据关联度确定隶属关系,从而完成对路网的动态交通子区划分。
- 赵文涛钱晓杰朱芸宋驰沈国江
- 缓解诸暨市道路交通拥堵对策研究被引量：1
- 2011年
- 针对诸暨市在经济和社会持续快速发展过程中出现的交通问题,研究了缓解诸暨市道路交通拥堵的对策。首先对市区内的路段交通进行了优化设计;其次针对市区停车难问题给出了具体的解决措施,并就市区内公交现状,提出了具体的公交优先措施;同时对市区内的交通流组织做了优化处理,建议实施四条单行线路,而且在相应的路口建议采用禁左措施,并以诸暨中学为例对学校进出口交通做了优化。最后建设市区智能交通控制系统,加强路网协调,以确保诸暨市城区交通的畅通。
- 刘衍志赵文涛沈国江
- 关键词：智能交通系统交通拥堵公交优先交通流组织
- 典型学校周边道路网的单向交通流组织方案设计被引量：5
- 2012年
- 首先介绍了交通服务水平的评价指标,并详细阐述了所采用的2个评价指标,同时也阐述了实行单向交通流组织所需满足的条件.然后以绍兴市区北海小学-绍兴一中周边道路网为例,分析了该区域实施单向交通流组织的可行性,并提出了2个实施单向交通流组织的方案.最后,利用TransModeler交通仿真软件分别对2个单行方案的预期效果进行仿真,并利用2个评价指标分别对这2个方案的优点与不足进行评价分析.通过仿真分析发现,单行方案2的预期效果略优于方案1的预期效果.单向交通流组织方案2现已应用于绍兴市区北海小学-绍兴一中周边道路中.
- 朱芸赵文涛钱晓杰宋驰沈国江
- 关键词：交通服务水平TRANSMODELER仿真
- 缓解诸暨市道路交通拥堵对策研究
- 针对诸暨市在经济和社会持续快速发展过程中出现的交通问题，研究了缓解诸暨市道路交通拥堵的对策。首先对市区内的路段交通进行了优化设计;其次针对市区停车难问题给出了具体的解决措施，并就市区内公交现状，提出了具体的公交优先措施;...
- 刘衍志赵文涛沈国江
- 关键词：交通拥堵公交优先智能交通控制系统
- 城市交通区域控制若干技术研究
- 随着我国经济的不断发展，城市汽车保有量不断增加，交通拥挤问题日益严峻，城市路网交通流控制技术也因此成为控制领域和交通工程领域研究热点之一。由于城市车辆的增长和路网密度的增加，交叉口之间的相关性逐渐增强，单一交叉口的控制技...
- 赵文涛
- 关键词：城市交通交叉口双层规划模型区域交通控制
- 复杂车身骨架有限元模型快速构建及其在轻量化设计中的应用
- 复杂车身骨架有限元模型的构建要求缩短周期并提高准确性，针对建模过程中焊接关系构建效率低和空气弹簧悬架边界条件难以模拟等问题，本文对型材接头焊接关系的快速构建和使用等效载荷法对空气弹簧悬架边界条件模拟等进行了研究，提出了基...
- 赵文涛
- 关键词：点云配准强度分析轻量化设计
