赖序年
- 作品数：15 被引量：7H指数：2
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：广东省科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 基于太阳能的车载温度控制系统开发被引量：3
- 2012年
- 提出将太阳能应用于车载温度控制系统。在车载温度控制系统中,太阳能电池安装于汽车车顶,吸收太阳能,给车载蓄电池充电;蓄电池给车载降温元件提供能量,从而实现汽车换气降温及制冷。设计了车载温度控制系统及其控制策略,以指导降温元件的运转状态。针对不同的车载温度工况,车载温度控制系统能够自动调节降温元件的运行,具有较好的经济性和适应性。最后,通过试验对设计的控制策略进行了验证。
- 李玲赖序年吴超
- 关键词：太阳能温度控制系统控制策略
- 电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统及方法
- 本发明提供一种电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统，包括用于发出故障指令的故障指令输出单元，根据故障指令同时或延时注入多个故障的多个故障注入单元，用于采集待检测位置的电气参数及非电气参数的多个信号检测单元，用于实时记录多...
- 干频梁伟铭陈诚刘奋任纪良黄晨东曹建荣程伟赖序年柯小军
- 文献传递
- HEV监测系统开发及仿真试验
- 本文论述了一种混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle,简称HEV)监测及仿真试验的设计思路.在HEV开发过程中,通过计算机仿真指导台架实验和整车试验.在试验阶段,把实车运行数据重新导入仿真模型,以此...
- 赖序年罗玉涛赵克刚
- 关键词：CAN总线监测系统混合动力汽车计算机仿真
- 文献传递
- 电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统
- 本实用新型提供一种电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统，包括用于发出故障指令的故障指令输出单元，根据故障指令同时或延时注入多个故障的多个故障注入单元，用于采集待检测位置的电气参数及非电气参数的多个信号检测单元，用于实时记...
- 干频梁伟铭陈诚刘奋任纪良黄晨东曹建荣程伟赖序年柯小军
- 文献传递
- 燃料电池汽车电动液压助力转向系统设计研究
- 2012年
- 电动液压助力转向系统的设计研究在燃料电池汽车整车开发中有着非常重要的意义。文章介绍了燃料电池汽车电动液压助力转向系统设计及不同的系统控制设计方案,并进行对比分析,得出了较优的燃料电池汽车转向系统设计方案。研究结果对燃料电池汽车电动液压助力转向系统的开发设计具有重要的参考价值。
- 谢泽金冷宏祥赖序年梁伟铭蔡恩凌天钧
- 关键词：燃料电池汽车助力转向系统电动液压
- 新能源汽车示范运行信息监控服务平台
- 刘奋吕成浩任纪良朱俏斌梁伟铭邹清全程浩柯小军赖序年吴超
- 新能源汽车作为中国的汽车发展战略，对节能减排的意义重大，但还处于研发和小批量试生产、试运营阶段。新能源汽车研发投入大，技术难度高，对人员素质要求苛刻。研发先进的新能源汽车远程监控系统，对新能源汽车进行远程数据采集、状态监...
- 关键词：
- 关键词：新能源汽车远程监控系统
- 基于CAN总线的HEV监控系统研发
- 近30年来，汽车技术所取得的重大成就几乎每一项都和汽车电子技术的应用相关。汽车电子产品可分为车载汽车电子装置和汽车电子控制装置两类。汽车电子化程度的高低已成为衡量汽车综合性能和现代化技术水平的重要标志。
在混合...
- 赖序年
- 关键词：总线电子控制硬件电路电控机械式自动变速器软硬件
- 文献传递
- 节能减排从“我”做起 多头并举创造汽车行业的低碳经济
- 2010年
- 当前，全球已经进入节能环保、低碳经济时代，健康绿色的观念已深入人心，节能减排也成为我们的基本国策。汽车行业作为国家的支柱产业之一，无论是自主品牌汽车企业，还是合资品牌企业，或是外国独资的汽车厂商，都应该更加注重环保节能产品的研发，传统汽车的节能改造升级、新能源汽车开发等都成为汽车产业新的发展趋势；汽车零部件企业要紧紧抓住当前的大好形式，大力推行汽车零部件的绿色设计和绿色加工，提高资源利用率，
- 索菲娅叶宗茂蒋国平赖序年
- 关键词：汽车行业节能减排低碳环保节能产品资源利用率
- HIL测试在新能源汽车试验问题解决中的应用被引量：3
- 2013年
- 以新能源汽车试验中出现问题的原因查找及解决为例,说明了控制器开发的各测试环节具有其自身特点和局限性,每个环节都有可能将问题遗留到下一个环节。车辆在试验之前,控制器软件功能虽然经过硬件在环(HIL)测试,但是仍然会出现HIL测试中没有发现的问题。由于实车干扰因素较多,回到HIL测试环境中去复现问题、查找问题原因、验证程序改正效果,将HIL测试环节与实车测试环节相结合可以更快地查找原因,更全面地覆盖测试要求。
- 吴超赖序年梁伟铭刘奋
- 关键词：硬件在环测试新能源汽车
- 一种基于CAN总线的HEV控制系统开发调试方法介绍
- 2007年
- 以GZ611X混联式混合动力电动大客车为研究对象,开展了利用CAN总线提高HEV操控性能的方法研究。介绍了基于CAN总线开发的混合动力电动汽车(HEV)控制系统及各子系统的控制任务、系统网络图以及各控制器的硬件组成。并且通过对AMT开发过程的介绍,证明了这种开发方法的实用性。
- 魏建军罗玉涛赵克刚赖序年
- 关键词：混合动力电动汽车CAN总线AMT
