贾振
- 作品数：26 被引量：57H指数：5
- 供职机构：中海油能源发展股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 红外辐射加热在深水保温管节点补口中的应用被引量：3
- 2016年
- 在深水GSPU湿式保温管道节点补口施工中,主体保温层预热效果对节点浇注材料(CPU)和GSPU之间的界面粘接强度起到关键性的作用。文中将先进的红外辐射加热技术引入到节点施工中,大量实验证明红外辐射加热的效果良好,能耗低、效率高,工艺简单可靠。同时,利用开发的节点红外辐射加热装置开展了GSPU湿式保温管模拟工艺试验,结果证明该套工艺和设备可满足节点施工的工艺技术要求。
- 顾艳贾振刘进东杨阳相政乐赵利张振东
- 混凝土配重管阳极填充用环氧砂浆的应用研究
- 2020年
- 海洋油气配重管阳极部位的填充关系配重层的整体质量和寿命。环氧砂浆由于其强粘接性和高强度等优异特点在建筑、水利方面得到了广泛应用。本文主要针对阳极填充用环氧砂浆进行研究。主要包括材料的配置,施工工艺、性能测试以及与其他填充材料的对比展开,结果表明,用环氧砂浆填充配重管阳极有着明显的优势。
- 刘进东王志业贾振张祥王铭浩
- 关键词：阳极环氧砂浆
- 水泥用量对配重混凝土密度及抗压强度影响的试验研究被引量：3
- 2015年
- 海底管道通常需要进行混凝土配重以克服海水浮力及提供机械保护,然而国内对于该类混凝土的研究较少。文章着重研究了水泥用量及水灰比对配重混凝土密度及抗压强度的影响规律。试验结果表明,配重混凝土抗压强度随着水泥用量的增加而提高,但达到某一最大值后,随着水泥用量的增加而降低。
- 吴学峰李海燕相政乐赵利贾振陆娟
- 关键词：海底管道水泥用量水灰比抗压强度
- 化学预处理工艺在管道FBE涂层生产中的应用被引量：2
- 2014年
- 管道防腐涂层的性能受钢管表面处理质量影响很大,为了提高表面处理质量,化学预处理工艺被引入防腐涂装施工中。化学预处理工艺中酸洗可提高钢管表面清洁程度,并形成多孔性的磷酸盐膜层,而钝化可将磷酸盐膜层孔隙中裸露的金属活性点位进行封闭,增强基材耐蚀性能。本研究中将酸洗及钝化工艺应用于FBE涂层生产中,对该工艺进行在线检验及离线涂层性能检测对比。结果显示,酸洗处理后钢管表面清洁程度明显提高,涂层性能得以改善;酸洗后增加钝化处理工艺,涂层性能进一步提高。
- 康学君王铭浩李长春相政乐赵利贾振杨彪
- 关键词：防腐酸洗钝化
- 海洋聚氨酯硬泡喷涂预制保温配重管技术开发被引量：4
- 2017年
- 详细介绍了海洋使用的聚氨酯硬泡喷涂预制保温配重管技术。对比该新技术与传统浇注保温管及钢套钢技术,分析其工艺特点、技术优势、施工成本,并试验评价保温层及整管性能。喷涂成型保温配重管应用范围更广,产品质量更好,自动化程度更高,适用于海洋100~200 m水深边际油田的开发。
- 相政乐杨阳吕喜军赵利刘海超贾振
- 关键词：喷涂
- 钢管表面酸洗工艺在防腐施工中的应用研究被引量：6
- 2014年
- 钢管表面处理质量对防腐涂层性能影响显著,由于抛丸除锈表面处理工艺的不足,酸洗工艺被引入管道表面预处理过程中,用以清除钢管表面污染物,提高清洁程度。在生产线上进行酸洗工艺应用,并对酸洗处理效果及涂层性能进行系统评价之后,可以看出,酸洗工艺可在不损伤基材的情况下,显著提升改善钢管表面清洁程度,提升涂层性能,该工艺可满足项目施工应用要求。
- 熊刚王铭浩相政乐赵利贾振李长春
- 关键词：防腐酸洗
- 海底单层保温管节点防水密封试验研究被引量：6
- 2012年
- 海底单层保温配重管现场节点的防护与填充是保障海底管道安全运行的关键。文章对海管现场节点的两种补口结构(防水帽+热缩带(焊口)+聚氨酯保温半瓦+高强聚氨酯泡沫填充结构;防水帽+热缩带(焊口)+高强聚氨酯泡沫填充结构)进行了20、40 m水深条件下的防水密封性试验研究,同时开展了其在60 m水域内的适用性研究。结果表明,上述两种节点补口结构可在40 m水域内安全运行;热熔胶型防水帽可用于40～60 m水深;现有单层保温管的保温层抗压强度仅为0.2 MPa,不适用于60 m水深的海底管道。
- 相政乐吕喜军赵利贾振陆娟高相杰
- 双环氧防腐配重管三种防滑脱工艺试验研究被引量：1
- 2014年
- 部分海底油气输送管道通常采用双层熔结环氧粉末层加混凝土配重层结构。由于上述双层熔结环氧粉末层外表面较为光滑,因此在搬运铺设过程中,混凝土配重层容易出现层间脱落现象。为此采用了聚脲起脊法(A法)、冷缠带缠绕法(B法)及热缩带+冷缠带法(C法)防滑脱工艺制作海管以改善上述性能。试验结果表明:采用A法制作的海管混凝土配重层,其最大的抗剪切强度为0.057MPa;采用B法,其值为0.08MPa;采用C法,其值为0.093MPa。采用A法制作的海管混凝土配重层,由于聚脲材料表层非极性基团定向排布形成光滑的憎水表面,另外聚脲的立体网状结构在混凝土轴向剪切力的作用下可能发生破坏,因而其抗剪切性能较差。采用B法制作的配重层,由于冷缠带表面较为粗糙,同时所使用的高粘性橡胶材料具有较高的粘结力,因而提高了配重层的抗剪切力。采用C法制作的配重层,由于热收缩带被包裹在冷缠带内层,它增加了防滑层的起脊高度,因而进一步提高了配重层的抗剪切强度。但冷缠带高粘接性的防腐胶层会随轴向剪切力作用的增加而发生蠕变,从而导致配重层的最终滑移脱落。
- 王志刚相政乐吴学峰赵利贾振杨彪陆娟张宏
- 关键词：海底管道剪切试验聚脲热收缩带
- 海底管道混凝土配重层常用养护方式对比
- 2020年
- 养护是海底管道混凝土配重涂敷的关键工序之一,养护质量将影响混凝土配重层的性能。本论文主要对海底管道混凝土配重层常用几种养护方式进行对比,为海底管道配重层养护方式的选择提供参考。
- 张振东张祥贾振相政乐刘进东李会州
- 关键词：海底管道养护方式
- 海底用喷涂聚氨酯硬泡保温配重管的节点补口技术被引量：3
- 2020年
- 针对海洋油气输送用聚氨酯硬泡喷涂保温配重管铺设过程中节点补口进行改进研究,介绍了一种聚氨酯硬泡喷涂保温配重管节点结构和施工工艺。主要采用聚氨酯硬泡保温半瓦和浇注聚氨酯弹性体进行节点补口,节点补口性能测试验证效果良好,满足海底油气管道铺设要求。
- 刘进东贾振范利锁相政乐赵岑张祥
- 关键词：喷涂泡沫聚氨酯硬泡聚氨酯弹性体
