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贾利强

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇感器
  • 7篇传感
  • 7篇传感器
  • 6篇应力
  • 6篇预应力
  • 6篇预应力混凝土
  • 6篇预应力混凝土...
  • 6篇土结构
  • 6篇混凝土结构
  • 3篇电传感器
  • 3篇压电传感
  • 3篇压电传感器
  • 3篇压电式
  • 3篇应变传感
  • 3篇应变传感器
  • 3篇张拉力
  • 3篇千分表
  • 3篇锚固力
  • 3篇开口环
  • 3篇环式

机构

  • 9篇长安大学
  • 1篇陕西省交通规...

作者

  • 9篇贾利强
  • 6篇陈峰
  • 6篇任更锋
  • 6篇张焕涛
  • 6篇王建华
  • 1篇赵煜
  • 1篇周勇军

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2009
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
青藏公路沥青路面温度场研究
贾利强
考虑主缆镀锌层蠕变的索夹螺杆紧固力损失预测
2024年
为研究悬索桥索夹在施工及运营阶段中螺杆紧固力损失规律与预测模型,以广西龙门大桥主缆索夹为研究对象,基于室内试验,采用时间硬化理论对悬索桥主缆轴向蠕变以及考虑主缆镀锌层蠕变的索夹螺杆蠕变参数分别进行非线性回归拟合,并通过建立的索夹局部有限元模型对拟合参数进行验证。研究了螺杆应力随时间的损失规律;建立了全桥有限元模型,对运营阶段各类型和位置的索夹螺杆进行紧固力损失的有限元模拟预测。研究结果表明:对于材料蠕变,有限元计算值比公式值小6%,螺杆张拉后10000 h有限元计算误差在10%以内;在索夹螺杆初次张拉完成后的40 d内应对其进行检测与补张,在施工阶段二次补张完成后的2年3个月内应再次对索夹螺杆紧固力进行检测与补张。研究结论可为悬索桥索夹螺杆紧固力检测与养护提供技术支持。
周勇军贾利强杨帆赵煜赵煜张馨浩景薇丁丽鑫孟广林
关键词：悬索桥蠕变模型
开口环式锚固力测量装置
一种开口环式锚固力测量装置，在被测的1根或3～5钢绞线中的每根钢绞线外设置有夹片，夹片的外部设置有锚环，在锚环外设置有开口环，开口环与锚环外表面之间设置有上支撑快和中心线在同一条直径上的下支撑块，开口环的开口两端之间内侧...
王建华任更锋陈峰张焕涛贾利强
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开口环式锚固力测量装置
一种开口环式锚固力测量装置，在被测的1根或3～5钢绞线中的每根钢绞线外设置有夹片，夹片的外部设置有锚环，在锚环外设置有开口环，开口环与锚环外表面之间设置有上支撑块和中心线在同一条直径上的下支撑块，开口环的开口两端之间内侧...
王建华张焕涛贾利强任更锋陈峰
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压电式张拉力监测装置
一种压电式张拉力监测装置，在被测的1根或3～5根中的每根钢绞线外设置有夹片，夹片的外部设置有锚环，锚环外设置有圆环，圆环与锚环外表面之间至少设置有2个等分圆周的压电传感器，压电传感器通过数据线与计算机相连，压电传感器将接...
王建华陈峰任更锋贾利强张焕涛
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压电式张拉力监测装置
一种压电式张拉力监测装置，在被测的1根或3～5根中的每根钢绞线外设置有夹片，夹片的外部设置有锚环，锚环外设置有圆环，圆环与锚环外表面之间至少设置有2个等分圆周的压电传感器，压电传感器通过数据线与计算机相连，压电传感器将接...
王建华陈峰任更锋贾利强张焕涛
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桥梁结构测试技术研究
桥梁作为交通运输的咽喉，时刻左右着公路的生命。尽管随着技术的发展和进步，桥梁的设计理论以及计算方法都发生了重大的改变，但对于工程质量而言，仍然有许多不确定性因素存在，对于新建的桥梁可以通过桥梁试验检测了解其施工质量和结构...
贾利强
关键词：桥梁检测受力性能
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压电式张拉力监测装置
一种压电式张拉力监测装置，在被测的1根或3～5根中的每根钢绞线外设置有夹片，夹片的外部设置有锚环，锚环外设置有圆环，圆环与锚环外表面之间至少设置有2个等分圆周的压电传感器，压电传感器通过数据线与计算机相连，压电传感器将接...
王建华贾利强张焕涛陈峰任更锋
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开口环式锚固力测量装置
一种开口环式锚固力测量装置，在被测的1根或3～5钢绞线中的每根钢绞线外设置有夹片，夹片的外部设置有锚环，在锚环外设置有开口环，开口环与锚环外表面之间设置有上支撑快和中心线在同一条直径上的下支撑块，开口环的开口两端之间内侧...
王建华任更锋陈峰张焕涛贾利强
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