蔚旭灿
- 作品数：6 被引量：19H指数：3
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- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目河南省交通厅科技计划项目河南省教育厅自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 圆形均布荷载作用下弹性地基上结合式双层板中性面分析
- 2007年
- 弹性地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法.文中根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线,发现它不仅与双层板的力学参数有关,还同荷载属性相关,如集中荷载、圆形均布荷载半径等,但它们对中性面位置的影响很小.双层板的泊松比对中性面的不稳定区域有较大的影响,两者越接近,则不稳定区域越小.
- 郑传超蔚旭灿
- 关键词：弹性地基中性面数值法
- 圆形均布荷载作用下半空间伯格斯模型粘弹性体的理论解被引量：2
- 2008年
- 基于半空间弹性体受圆形均布荷载时的弹性理论解,根据粘弹性与弹性理论之间的相应原理,在假定粘弹性材料的体积变形为弹性,形状畸变符合Burgers本构模型的条件下,求得了半空间粘弹性体受圆形均布垂直荷载的粘弹性理论解,为粘弹性地基理论提供了基础,此方法可以很容易的推广到其他各种粘弹性模型的半空间地基.
- 蔚旭灿郑传超
- 关键词：粘弹性半空间地基
- 沥青混凝土预埋碳纤维绳发热升温试验被引量：6
- 2015年
- 为了研究预埋碳纤维绳(碳绳)发热对沥青混凝土表面温度变化的影响规律,进行了不同长度碳绳单元的发热升温试验,绘制了升温及降温曲线,拟合得到温度变化与时间的数学关系式,进行了功率及用电量分析。研究结果表明:随着时间的延长,试件表面温度有持续上升趋势,与环境温度相比,2.5m长碳绳发热单元15min升高了4℃;3.5m、4.5m、5.5m长碳绳发热单元30min分别升高了3.5℃、3.2℃、1.3℃;单元发热功率分别为498W/m2、292W/m2、186W/m2、119W/m2、89 W/m2;断电后试块表面降温过程非常缓慢,温度变化与通电时间有良好的数学相关性;碳绳发热性能良好,沥青混凝土中埋设碳绳能起到较好的发热升温效果。依据降雪带的分布,推荐了发热单元的选择方案及设计方法。
- 袁玉卿张永健蔚旭灿
- 关键词：道路工程沥青混凝土融雪化冰
- 温克勒地基上结合式双层板中性面分析被引量：4
- 2007年
- 温克勒地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法。根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线;最后分析了地基反应模量、两层板泊松比比值、模量比和厚度比对中性面位置的影响,发现地基反应模量、泊松比仅在荷载附近的影响较为明显,模量比对中性面影响较大,中性面明显向模量较大的板方向偏移,而厚度比对中性面影响不大。
- 蔚旭灿郑传超
- 关键词：温克勒地基中性面数值法
- 圆形均布荷载作用下结合式双层板中性面分析被引量：4
- 2007年
- 圆形均布荷载作用下温克勒地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法.根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线;最后对均布荷载作用和集中荷载作用下、圆形均布荷载半径不同时的情况,以及双层板的泊松比比值进行了分析.发现集中荷载和均布荷载作用下的双层板中性面几乎重合,圆形均布荷载半径对中性面位置的影响也很小,两层板的泊松比越接近,中性面位置的不稳定区域会随之越小.
- 蔚旭灿郑传超
- 关键词：温克勒地基中性面数值法
- 应用数学力学方法研究沥青路面结构特性
- 本文应用数学力学方法，分析了沥青路面结构在三种状态下的性能，即常温下的一般受力状态、高温下的粘弹性能和低温下的抗开裂性能。
对于常温状态下的沥青路面结构，利用弹性层状体系理论，分析了层状路基合成模量的计算方法，...
- 蔚旭灿
- 关键词：沥青路面粘弹性路面寿命
