董雪飞
- 作品数：14 被引量：29H指数：4
- 供职机构：北京理工大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 对置活塞二冲程柴油机换气过程的试验被引量：8
- 2015年
- 针对对置活塞二冲程柴油机换气特点和示踪气体法测试原理,提出了示踪气体法在对置活塞二冲程柴油机上的具体试验方法.利用该方法开展了发动机换气过程的试验研究,分析了不同运转工况下进、排气状态参数对发动机换气品质的影响规律.结果表明:进、排气压差对换气品质及捕获空气量有较大的影响,压差越大,扫气效率和捕获空气量越高;当给气比大于1.4以后,压差对扫气效率和捕获空气量的影响趋势逐渐趋于平缓;以发动机稳定运行并兼顾较小的泵气损失为优化目标,给气比宜选取的范围为0.5~1.4.
- 董雪飞赵长禄张付军赵振峰谢钊毅
- 关键词：换气过程
- 对置活塞二冲程发动机耗气特性研究被引量：2
- 2016年
- 针对对置活塞二冲程发动机对扫气效率优化和功率目标匹配的需求，基于试验和理论分析研究了发动机的耗气特性。采用试验数据和数学模型联合得到发动机的等效流量系数，分析了不同进排气参数、气口开启面积等对发动机耗气量的影响规律。研究结果表明：耗气量只由扫气压力、排气压力和绝热效率三个因素决定，与发动机转速无关；该发动机的等效流量系数近似等于0．272；不同曲轴转角所对应的流量系数与气口开启面积有关，当气口开启面积增加到一定值（4500～4668mm2），并继续增加时流量系数保持不变。
- 董雪飞赵长禄张付军赵振峰
- 关键词：内燃机二冲程进气压力排气背压
- 对置活塞二冲程发动机机械增压匹配分析被引量：6
- 2014年
- 针对对置活塞二冲程发动机结构特点和性能匹配实验的需求,利用GT-POWER软件建立了该发动机和Rotrex机械增压器的匹配仿真模型,研究了在不同工况下排气背压对换气过程的影响.计算结果表明：在相同工况下,排气背压对扫气效率影响较小,对给气比和捕获率的影响较大.当捕获率超过98%时,扫气效率会有明显下降;高转速工况增压器的消耗功率较大,占发动机有效功率21%~25%.该发动机能够与增压器进行较好的匹配.
- 董雪飞赵长禄胡清欣张付军赵振峰沈明艳
- 关键词：二冲程机械增压排气背压
- 一种对置二冲程发动机
- 本发明公开了一种对置二冲程发动机，包括气缸，气缸套，进气活塞和排气活塞，分别与进气活塞和排气活塞位于同侧的上连杆、摇臂和下连杆，以及曲轴；其中，气缸套与进气活塞和排气活塞的顶面构成燃烧室；两侧的上连杆、摇臂和下连杆均为对...
- 赵振峰张付军赵长禄章振宇董雪飞
- 文献传递
- 一种活塞回油装置和方法
- 本发明公开了一种活塞回油装置和方法，适用于对置活塞二冲程发动机，在活塞裙部的油环环槽底部不均匀地设置不少于1个回油通道，其中油环环槽底部的上半圆部设置的回油通道数量少于下半圆部设置的回油通道数量，油环环槽底部的机油通过所...
- 张付军赵振峰左哲章振宇董雪飞
- 文献传递
- 进排气压力对增压对置活塞二冲程发动机的影响研究被引量：4
- 2016年
- 针对对置活塞二冲程发动机结构特点和性能匹配试验的需求,建立了复合增压对置活塞二冲程柴油机的一维仿真模型,根据试验数据对原机仿真模型进行校核。考虑进排气压力差对直流扫气有较大的影响,通过该仿真模型模似了排气压力一定时,进气压力对捕获率、捕获量和比燃油消耗率的影响规律,以及保证给气比一定,排气压力对比燃油消耗率、压差和捕获空燃比的影响。从仿真结果可知:进气压力对比燃油消耗率的影响较大,给气比每提高0.02,比燃油消耗率(从低速到高速)分别最多增加0.7%、1.3%和1.8%;三个工况下,排气背压在160kPa^170kPa之间时比油耗最小。
- 董雪飞赵长禄赵振峰
- 关键词：二冲程进气压力排气背压压差复合增压
- 对置活塞二冲程柴油机复合增压方案切换规律研究被引量：1
- 2015年
- 针对对置活塞二冲程柴油机起动和轻载工况时出现的扫气障碍问题,建立了转速可调复合增压系统的仿真模型,研究三种增压工作模式之间的切换机制并提出边界切换的设计流程。首先通过分析给气比和喷嘴环直径的取值范围确定涡轮增压模式的切换边界;在涡轮增压模式以外运行区域以燃油经济性为优化目标对复合增压和机械增压模式的切换边界进行优化选取。仿真结果表明,优化后发动机的最大扭矩点和最大功率点均位于压气机的高效区,与采用机械增压的增压系统相比,外特性上的燃油消耗率明显降低。
- 谢钊毅赵振峰王松涛张付军董雪飞
- 关键词：二冲程
- 一种机-液双动力输出发动机
- 本发明公开了一种机-液双动力输出发动机，包括对置活塞二冲程发动机和柱塞式液压泵；其中，所述对置活塞二冲程发动机包括曲柄连杆机构、进排气系统、供油系统、润滑系统和冷却系统；所述曲柄连杆机构的固定部分包括机体和气缸套，所述曲...
- 赵长禄赵振峰张付军章振宇董雪飞
- 文献传递
- 一种基于双动力输出的机液混合动力系统
- 本发明公开了一种基于机‑液双动力输出发动机的机液混合动力系统，包括机‑液双动力输出发动机，将发动机机械能转换成液压能的动力装置液压柱塞模块，产生高压液压能、释放和贮存液压能的液压能量贮存模块，以及将由机‑液双动力输出发动...
- 张付军赵振峰赵长禄郭顺宏董雪飞
- 文献传递
- 一种活塞回油装置和方法
- 本发明公开了一种活塞回油装置和方法，适用于对置活塞二冲程发动机，在活塞裙部的油环环槽底部不均匀地设置不少于1个回油通道，其中油环环槽底部的上半圆部设置的回油通道数量少于下半圆部设置的回油通道数量，油环环槽底部的机油通过所...
- 张付军赵振峰左哲章振宇董雪飞
- 文献传递
