茅进宇
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：河海大学土木与交通学院岩土工程科学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 浙能嘉兴独山煤炭中转码头围堰工程稳定监测分析
- 2012年
- 浙能嘉兴独山煤炭中转码头围堰工程地处钱塘江北岸,其安全稳定受潮汐影响较大,加上所处地层条件软土厚度大、水文地质条件复杂,为确保围堰在施工期间的稳定、堰内水闸施工安全地进行,对围堰堰体地表的沉降、土体的深层水平位移和地下水位等进行实时监测十分必要。通过对围堰地表沉降、地表水平位移、深层水平位移和地下水位监测结果的分析,表明在施工过程中围堰是稳定的并处于可控状态,同时验证了围堰设计方案是合理可行的,对采用塑料排水板进行围堰软基处理也是经济有效的,可为类似地层条件工程的设计和施工提供参考。
- 吴伟如茅进宇吴尧
- 关键词：地基处理地表沉降深层水平位移
- 高速公路桥头过渡段差异沉降控制研究被引量：8
- 2013年
- 为研究有效控制桥头过渡段差异沉降的设计方法,从引起桥头过渡段差异沉降的原因出发,通过对某高速公路沉降监测资料的分析,依据地质勘察资料,对比不同地基处理方式过渡段的处理效果,得出不同地基处理方式能有效处理的过渡段软土厚度;着重分析了预应力管桩处理桥头地基的加固效果,选取过渡段差异沉降较大的断面进行工后沉降预测,与实测工后沉降作比较分析,论证了不变间距、变桩长的预应力管桩并不能完全解决桥头差异沉降;提出了针对不同填土高度、软土厚度的桥头过渡段所适宜的预应力管桩布置形式,以有效控制桥头过渡段差异沉降。
- 茅进宇吴跃东
- 关键词：桥头过渡段地基处理加固效果预应力管桩差异沉降
- 高速公路桥头过渡段差异沉降控制研究
- 本文为了研究有效控制桥头过渡段差异沉降的设计方法，从引起桥头过渡段差异沉降的原因及一般处治措施出发，通过对杭浦高速公路沉降监测资料分析，结合杭浦地质勘察资料，论证验预应力管桩处理桥头地基的加固效果。从桥头过渡段差异沉降较...
- 茅进宇吴跃东
- 关键词：高速公路桥头过渡段沉降控制
- 文献传递
