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胡佳明
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29
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长城汽车股份有限公司
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相关领域:
交通运输工程
动力工程及工程热物理
机械工程
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合作作者
崔亚彬
长城汽车股份有限公司
饶良武
长城汽车股份有限公司
郭威
长城汽车股份有限公司
张昊
长城汽车股份有限公司
陈士超
长城汽车股份有限公司
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交通运输工程
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用于双燃料发动机的喷油方法、装置和汽车
本发明提出一种用于双燃料发动机的喷油方法、装置和汽车。其中,该方法包括:当发动机的负荷高于预设值时,在预设的预喷正时控制以第一喷油量向气缸燃烧室喷入柴油,其中,喷入的柴油在燃烧后引燃由进气道喷入的与柴油不同的燃料;以及在...
张昊
张春辉
高定伟
崔亚彬
饶良武
胡佳明
陈士超
赵中芹
张宝东
马帅营
刘秀会
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发动机及其可变气门升程装置的致动机构
本发明公开了一种发动机及其可变气门升程装置的致动机构。致动机构包括:液压阀块,液压阀块内具有第一和第二腔室;第一活塞,第一活塞可移动地设在第一腔室内且将第一腔室隔离成第一和第二阀腔;第二活塞,第二活塞可移动地设在第二腔室...
崔亚彬
胡佳明
饶良武
文献传递
汽油预混柴油引燃发动机的怠速控制方法、系统及车辆
本发明提出一种汽油预混柴油引燃发动机的怠速控制方法,包括以下步骤:接收挡位信号;根据挡位信号判断车辆的怠速模式的类型;如果车辆处于空挡怠速模式且发动机水温小于第一预设温度,则以柴油模式控制发动机进行车辆怠速,否则以双燃料...
胡佳明
高定伟
赖海鹏
赵伟博
陈士超
饶良武
郭威
张昊
张宝东
赵中芹
鲁志远
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发动机及其可变气门升程装置的致动机构
本发明公开了一种发动机及其可变气门升程装置的致动机构。致动机构包括:液压阀块,液压阀块内具有第一和第二腔室;第一活塞,第一活塞可移动地设在第一腔室内且将第一腔室隔离成第一和第二阀腔;第二活塞,第二活塞可移动地设在第二腔室...
崔亚彬
胡佳明
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一种低压缩比高膨胀比发动机
一种低压缩比高膨胀比发动机,用于提高发动机的热效率。它设有曲柄连杆机构、活塞、缸体和缸盖,所述缸盖上设置进气门和排气门,其特别之处在于:它还设有储气罐,所述储气罐底部设有储气罐气门,所述储气罐气门布置在缸盖上,位于进气门...
崔亚彬
胡佳明
饶良武
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发动机停缸凸轮轴机构
本实用新型公开了一种发动机停缸凸轮轴机构,基于车辆ECU的控制,包括用于驱动气门的凸轮轴、安装在凸轮轴上用于控制汽缸停缸的停缸凸轮总成、以及用于控制停缸凸轮总成动作进而驱动气门的控制机构,所述停缸凸轮总成包括与凸轮轴同步...
崔亚彬
胡佳明
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一种发动机
本发明涉及机械传动技术领域,尤其涉及一种发动机,适用于汽油发动机和柴油发动机。该发动机包括齿轮轴及一对驱动装置,一对驱动装置相对于齿轮轴对称设置,所述驱动装置用于驱动齿轮轴转动,其中每个驱动装置包括气缸、第一连杆、第二连...
崔亚彬
胡佳明
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用于发动机的气缸盖及具有该气缸盖的发动机
本实用新型公开了一种用于发动机的气缸盖及具有该气缸盖的发动机。所述气缸盖内形成有与气缸对应的进气道和排气道,所述气缸盖上设置有与每个所述气缸对应的火花塞,所述火花塞位于对应气缸的排气侧,所述火花塞相对于与该火花塞对应的气...
豆刚
高定伟
赖海鹏
崔亚彬
康志强
陈士超
胡佳明
郭威
史晓刚
赵中芹
于超
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发动机及其可变气门升程装置的致动机构
本发明公开了一种发动机及其可变气门升程装置的致动机构,致动机构包括:第一液压阀块,第一液压阀块内具有第一和第二阀腔,第一阀腔与第二阀腔形状相同且彼此连通,第一阀腔和第二阀腔内充满液体;第一驱动杆,第一驱动杆的一端从第一阀...
崔亚彬
胡佳明
张昊
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一种汽油发动机挺柱
一种汽油发动机挺柱,用于解决发动机停缸时停止工作汽缸的气门闭合问题。它包括挺柱外壳、挺柱盖和内挺柱,所述挺柱外壳通过螺纹连接结构安装在发动机缸盖上,在挺柱外壳内部套装挺柱盖,所述挺柱盖由凸轮轴驱动在挺柱外壳内腔中上下移动...
崔亚彬
胡佳明
康志强
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